【封面請以實際出刊為準】
**小島台灣,養出世界級的陸海空企業
高雄港,在清代取代淤積的安平港,成為台灣第一大港。
一百多年前,日本人修建了蓬萊商港區、香蕉碼頭。五○、六○年代,港內的高雄加工出口區,第一個貨櫃碼頭,見證了台灣經濟起飛。如今高雄港把第一港口則還給市民,將在第二港口,興建可以停泊深水貨輪的第七貨櫃中心,正面迎向印尼泗水、雅加達港、越南蓋美港、泰國林查邦港崛起後的競爭。
「台灣出口產品變成高科技零組件,由海運轉到空運,台灣這麼一個小島,卻養出世界級的航商、航空公司,其實非常不簡單,」長榮集團出身的中菲行執行長林天送說。高雄港雖然排名已落居全球十五,但長榮、陽明海運迄今仍是全球第七、第八大航商;華航貨機量全球十五,桃園機場貨運量其實是全球第六:「我們只是失去自信。」
四百年來,從安平到高雄港,到桃園機場,台灣的海洋史就是一部貿易史。如今,安平港打開了,高雄港打開了,昔日與人民完全隔絕的海與海港,終於解嚴。走在全球經貿體系動盪、科技破壞、人口變遷、貧富不均引爆民主危機的十字路口,三十年一遇,台灣需要新的海洋台灣夢。 (完整內容詳見675期海洋台灣夢)
**日出茶太 橫跨最多國的台灣茶飲品牌
亞洲茶飲首度入駐羅浮宮
二○一八年七月,日出茶太開進巴黎羅浮宮廣場、玻璃金字塔下方的精品賣場櫃位,左邊是Prada、對面是蘋果,唯有日出茶太是亞洲品牌,也是繼星巴克、麥當勞後,第三個進駐羅浮宮的餐飲品牌。
這被認為是台灣珍珠奶茶走入國際的歷史篇章,對王耀輝的意義也極為重大,代表台灣人在茶飲領域的耕耘終於被看到、被認可、被欣賞,是某種台灣「驕傲」。
(完整內容詳見675期海洋台灣夢)