國際海洋法(上)(2版)

國際海洋法(上)(2版)
定價:950
NT $ 450 ~ 903
  • 作者:姜皇池
  • 出版社:新學林
  • 出版日期:2018-04-30
  • 語言:繁體中文
  • ISBN10:9862958286
  • ISBN13:9789862958285
  • 裝訂:平裝 / 948頁 / 17 x 23 cm / 普通級 / 單色印刷 / 2版
 

內容簡介

本書特色

  臺灣四面環海且船舶遍佈全球,面臨眾多海洋問題,海洋法研究,迫切需要,然一般海洋法導論,所提供資訊,較為精簡,本書提供詳盡資料。另一方面,《海洋法公約》通過三十餘年後,國際社會相關實踐與規範亦多所變遷,對新近發展,本次修訂亦進行完整介紹與分析。本書毫無疑問是最新與最為詳盡完整之海洋法書籍,可供有志於學習海洋法人士做入門教材。
 

作者介紹

作者簡介

姜皇池


  臺灣人
  學歷:臺灣大學法律系畢業、英國「倫敦大學」(University of London)國際法博士
  現職:臺灣大學法律學院專任教授;中央警察大學水上警察學系兼任教授
  研究領域:國際公法、國際海洋法、國際組織法
 

目錄

修訂二版序

本書使用英文略語表
凡 例
表索引
圖索引

第壹章 導 論 1
第一節 引 言 1
第二節 當代國際海洋法之法源 10
第三節 參考資料 19

第貳章 海洋法之發展歷史 35
第一節 引 言 35
第二節 本議題早期之發展 36
第三節 海洋法成文化之嘗試與私人所扮演之角色 49
第四節 國際組織所扮演之角色 52
第五節 《海洋法公約》相關議題 109
第六節 第三屆海洋法會議後之發展 115
第七節 結論與展望 119

第參章 基 線 127
第一節 引 言 127
第二節 基線概念之發展 129
第三節 基線之劃定方法 143
第四節 特殊地理特徵基線問題 182
第五節 海圖之製作與公布 229
第六節 結 論 233

第肆章 內水與港口制度 243
第一節 引 言 243
第二節 內水之法律地位 244
第三節 內水主權行使之限制 246
第四節 港口制度 265

第伍章 領 海 309
第一節 領海概念之演進 309
第二節 無害通過制度 322
第三節 領海內沿海國權利與義務 360
第四節 結 論 387

第陸章 鄰接區(毗連區) 403
第一節 引 言 403
第二節 毗連區概念之由來與發展 404
第三節 毗連區之寬度 416
第四節 毗連區之法律地位 422
第五節 沿海國在鄰接區之權利與其內容 423
第六節 結 論 439

第柒章 專屬經濟區 443
第一節 專屬經濟區概念之由來與發展 443
第二節 專屬經濟區之外部界限 456
第三節 「專屬經濟區之性質」 460
第四節 沿海國在專屬經濟區之權利與義務 471
第五節 「專屬經濟區內第三國之權利義務」 494
第六節 沿海國與第三國權利義務之關係 502
第七節 專屬經濟區的重要性 503
第八節 結 論 505

第捌章 大陸礁層(大陸架) 511
第一節 引 言 511
第二節 有關大陸架法律制度之發展 519
第三節 大陸架的法律地位 534
第四節 大陸架的界限 537
第五節 沿海國在大陸架上之權利與義務 560
第六節 海圖與有關情報之公布 578
第七節 結 論 580

第玖章 用於國際航行之海峽 587
第一節 引 言 587
第二節 第三屆海洋法會議前之國際海峽制度 588
第三節 聯合國《海洋法公約》下海峽之分類 600
第四節 過境通行制度 646
第五節 過境通行制度與其他航行制度之異同 667
第六節 國際海峽通行制度與習慣國際法 670
第七節 結 論 675

第拾章 公 海 691
第一節 引 論 691
第二節 公海之概念與其地理範圍 691
第三節 公海之法律地位與爭議 693
第四節 公海自由原則與內容 697
第五節 公海自由之限制基本原則 711
第六節 公海管轄權問題 716
第七節 緊追權 784
第八節 公海自由之式微 814

第拾壹章 群島國 819
第一節 引 言 819
第二節 群島特別制度之發展 826
第三節 群島與群島國家定義之區隔 848
第四節 群島基線 859
第五節 群島水域 868
第六節 習慣國際法 896
第七節 結 論 897
 

二版序

  二○○四年本書出版後,即本諸教學相長初衷,於上課中,時時增修,期待將書中可能錯誤進行訂正,將部分陳述不清處,予以釐清,更重要的是新增資料的補充,特別是海洋法議題日新月異,事件不斷,藉此方法以確保書籍可與時俱進並供實務參考。

  然即因此不切實際的「與時俱進」夢想,面對層出不窮的新資料,總有再等一等的「顧慮」,而幾年來學生們一再抱怨沒參考書,加上個人口齒不清,上課又隨意西東,雜亂無章,難怪學生哀鴻遍野,上課吃力,乃自我鞭策,須加快速度,須有所取捨。然資料實在太多,彷彿漫步於無止境的大道,剛剛讀完一本新書或一篇新論文,接著又有新書或論文發表,好多書籍或論文,總懷抱著閱讀完畢再行補上的「雄心壯志」,以致一再遷延。學生們一再「哀求」,應「適可而止」,否則改到天荒地老,永無止境,「老去光陰速可驚」,不得不將此不成熟教材交付印刷。必須承認,目前修訂的部分與個人原先期待或規劃者,仍有相當差距,「侈言」完成修訂,恐有自欺欺人之虞。

  清代乾嘉學派強調「言必有據,據必可信,無徵不信」,本書雖是教科書,個人仍期師法先賢,更無法擺脫所受學術訓練「惡習」,載有眾多註解與參考資料。雖經常提醒自己,重點是內容不是來源,龐大的註解資料無疑將構成閱讀者沈重負擔,但想到「老杜作詩,退之作文,無一字無來處」的高標,雖不能至,仍力求「持之有故」,最低範圍,期待避免向壁虛造,輕易立論之失。

  與大部分海洋法教科書相較,本書彷如龐然大物,但慚愧的是個人並無任何突破,僅是將既有的國際文獻與實踐,依據先前建立的體系,逐一增補與釐清,在有關研究領域中,絕非巍巍大廈,充其量僅有添磚加瓦。蓋既作為教科書,在將資訊給予莘莘學子之際,個人獨特見解或意見,就必須有所割捨,絕不能將個人看法當作學界通說,因此書中僅是陳述目前的各方意見,將現行規範與各方意見,持平陳述,雖有些部分個人並不完全贊同現行規範,仍努力摒除個人見解,如此或許讓本書了無新意,仿若饒舌鸚鵡,「舊曲重聽,猶似當年醉裏聲」。假如本書中有可供參考者,絕非個人學養所致;若讀者認為多所不足,個人亦坦然承認,因確實仍有眾多應補上資料,仍僅能掛在腦海中,無法完整呈現在修訂版中。

  「一日之所需,百工斯為備」,何況龐雜如斯。本書撰寫與修改歷程,蒙眾多先進與長官的指導和協助,無法詳細陳述,更難以一一致謝。當然在修訂過程中,眾多學生幫忙一樣不可或缺,臺灣大學法律學院法律研究所與警察大學水上警察學系研究所的眾多小朋友們,不時「被」交代工作,查資料、下載電子論文、印資料、校稿等等不一而是,感謝他(她)們「似乎」無怨無悔地工作。

  最後,不能免俗,仍須強調,書中任何錯誤或觀點,純屬個人看法,「個人造業個人擔」,與他人無關。當然更期待碩學方家,有以指正。
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