太空的故事

　　
　　數千年前的科學家是如何觀測天上星星的呢？
　　人類登上月球之後，還想繼續在宇宙中尋找什麼？
　　在我們有生之年是否有機會造訪火星？
　　
　　1977年9月5日，美國太空總署發射了一枚火箭，上頭攜帶一張刻有古怪符號的鍍金唱片，展開人類史上最長一段旅程。歷時三十六年，航行一百八十七億公里，航海家一號終於飛出太陽系，進入黑暗無垠的星際空間。這艘無人探測艇傳回地球的資訊遠超過科學家的想像，而這還只是開端。
　　
　　人類發明汽車不到一百年，就打造出能將太空人送上月球的火箭。科學家開始嘗試在太空中種蔬菜，也許在不久之後，人類還有可能移民火星。毫無疑問地，我們已經走入名符其實的「太空時代」。然而回過頭看，人類最初是如何開始觀測天上的星星呢？我們又在宇宙中尋找什麼呢？
　　
　　書中收錄十三張結構斷面圖，透視全世界最貴的服裝─太空衣─如何維持太空人的生命，認識遙控探測車好奇號的火星探險裝備；搭配八個實用又有趣的天文主題，例如我們日常生活不可或缺的航太科技─人造衛星，或是人類該如何飛上火星，是搭乘火箭、太空梭，還是太空電梯？當人們越是探索太空、越是了解宇宙，就越能明白我們稱之為「家」的這顆藍色星球，是多麼獨特而珍貴。
　　
本書特色
　　
　　★13張精細的結構斷面圖，揭開火箭與太空梭的內部祕密，即使不懂機械科學的人也能看得津津有味。
　　★善用圖解、比例尺，幫助讀者建立空間、大小和距離的概念，不用憑空想像。
　　★8大太空主題，用說故事的方式，將天文學的歷史和理論變得有趣，還有介紹與生活息息相關的衛星科技，以及熱門的太空移民。

【探索推薦】(依姓氏筆畫排列)
 
　　ARRC前瞻火箭創辦人  吳宗信
　　台北市立南湖高中 地球科學教師      吳昌任
　　台北市立中崙高中 地球科學教師      林詩怡
　　國立自然科學博物館館長    孫維新
　　親職專欄作作家    陳安儀
　　泛科學總編輯       鄭國威
 
　　「手繪斷面圖加入了『人』這項元素，把太空探測從生硬的儀器拉回到人類永續的完整面貌，是一本有溫度的天文入門書。」──台北市立南湖高中地球科學教師    吳昌任、台北市立中崙高中地球科學教師    林詩怡

　　

作者簡介

馬丁．詹金斯（Martin Jenkins）

　　詹金斯是職業作家，他的作品得過許多獎，包括凱特格林威獎、學校圖書館協會科普書獎和泰晤士青少年科普書獎。

繪者簡介

史蒂芬．貝斯提（Stephen Biesty）

　　貝斯提是英國知名手繪插畫家，大家都稱他為「斷面圖大師」。他熱愛歷史、建築與繪畫，慣用墨水與水彩創作，據說他畫畫不用尺，每一張圖都是他一筆一筆畫下來的。他的畫同樣受到兒童與成人的喜愛，其代表作《不可思議的斷面世界》在全球各地暢銷上百萬冊，其暢銷作品《建築的故事》中文版由三采文化出版。

譯者簡介
 
藍仕豪

　　生於民國73年的桃園人，在小學的時候買了一本愛因斯坦的傳記，就此迷戀上科學。雖然大學念的是工科系，卻選擇了天文所，並於清華畢業之後，開始嘗試把自己對天文的愛好帶給更廣大的朋友。在此同時，更期待科學能夠與人文結合，讓科學更有溫度，讓人文更有活力！
 
審訂者簡介

周定一

　　加州理工學院天文物理博士，現任國立清華大學物理系及天文研究所教授，研究領域包括太陽物理、日震與星震、系外行星。

太陽系之外……更遙遠的地方
 
1977年9月5日，在美國佛羅里達州卡納維爾角的空軍基地，這裡有一座航太複合發射臺。
 
對大夥來說，這只是一個平凡的星期一上班日。在過去二十多年當中，這裡已經發射過上百枚的火箭，因此，即將在這天中午發射一枚泰坦IIIE 型火箭，也只是一件稀鬆平常的任務。
 
這枚火箭並未乘載人類或是動物，只搭載了一艘重量722公斤、尺寸相當於一架平臺鋼琴的無人太空探測船。船上配備有相機和探測儀器、一些電子與電腦設備（以現代標準來看相當陽春）、三個小型核能電池與無線電通訊系統。用做無線電傳輸的碟形天線直徑3.7公尺，被收摺起來、架在準備發射的火箭上，看起來就像一把巨型雨傘。整個任務只有一項不尋常之處：探測船的外側有一個鋁製箱子，裡面放了一張鍍金的唱片，上頭記錄了多種聲音和數百幀經過編碼的影像，封面還寫著看似怪異的符號。
 
一艘帶著唱片的火箭，暗示著這不是一次尋常的任務。事實上，這是一場史無前例的偉大旅程。在太空航行三十五年，航海家一號依舊正常運作，並持續傳送訊息回地球。它已經通過一個無形的邊界─太陽風層頂①，進入星際空間，遠離我們熟知的太陽系行星。它在這段時間內航行了180億公里，是地球到太陽距離的一百二十倍②，早已超越人類的想像。
 
航海家一號的成功超乎所有人的期待。它最初的任務是去探訪太陽系中繞行軌道較遠、充滿謎團的巨大行星。在1960年代時，科學家計算出在接下來的十幾年內，木星、土星、天王星和海王星所在的幾何位置會形成一個特殊的路徑，讓太空船可以利用行星的運動和重力來加速，即所謂的「重力助推」（gravitational assist），也稱為「彈弓效應」。
 
這是個難得的機會，因為下次再出現這樣的路徑得等到一百七十五年後，於是美國國家航空暨太空總署（National Aeronautics and Space Administration， 簡稱NASA）提出了多項發射探測船的計畫。礙於經費過於昂貴，起初美國政府只能允許發射一艘探測船，但在太空總署努力遊說下，最後終於增為兩艘，分別執行不同的任務。航海家一號的航行路線較為筆直，只會造訪木星和土星③。它的雙胞胎──航海家二號──則會繼續拜訪天王星和海王星。