垃圾車法則：不丟垃圾，不收垃圾，全心專注，成功快樂!

　　1.本書作者潛心研究「垃圾車法則」二十年，並到世界各地積極推廣，將這項成功快樂法則的各種運用方式和正面影響發揮得淋漓盡致，可說是《吸引力法則》後最具話題性的心靈勵志書。

　　2.「垃圾車法則」是從每個人自身開始，再推到身旁的人，從家庭、學校、企業到社會，人人都可以發揮「漣漪」的擴散力量，把正面能量散播出去，是2011新年初始的絕佳心靈成長運動。

　　不丟垃圾，不收垃圾，全心專注，成功快樂！
　　全世界48種語言、300萬人熱烈共鳴！

　　每一次你讓垃圾車開走，每一次你決定停止倒垃圾，就是給自己更大的自由，無拘無束享受每一天。

　　以下的經驗，或許你我都不陌生：
　　．在結果揭曉以前，老是設想最糟的狀況，未戰先敗。
　　．常常讓不愉快的回憶在腦海重播，一再替往事充電。
　　．只要身旁的人開始抱怨或批評，非得興沖沖地附和幾句。
　　．在工作上遇到奧客或與同事意見不合，便會心浮氣躁。
　　．有人在言語或動作上冒犯了我，即使是無心的，也會讓我不高興。
　　．有人對我提出負面意見，我會耿耿於懷，信心全失。
　　．常常把工作上受的氣帶回家，或是讓私領域的不愉快拖累工作。
　　．對最親近的人，反而越不重視互動禮儀。

　　日常生活中，我們不免會產生挫折、失落、憤怒、抱怨、擔憂、沮喪等負面情緒；這些情緒有如「心靈垃圾」，若未能適當排解、越積越多，自己就成為滿載垃圾的垃圾車。

　　另一種情況是，身旁的人把垃圾往我們身上倒，若我們不加防備，便會受到波及，吸收負向能量，讓自己變成垃圾車。

　　當「垃圾車」朝你開過來，你會選擇收下垃圾，還是不受影響、繼續往前走？

　　當你感覺自己正在製造垃圾，你會不會往別人身上倒，把負向能量散佈出去？

　　你是否意識到自己每天製造多少垃圾、接收多少垃圾，讓垃圾車偷走你的愉悅和自信？

　　和垃圾車打交道不但惹來一身腥，而且轉移我們的注意力，忽略了更有意義的事物。

　　相反地，各個領域的成功人士有一個共同點：他們都不讓垃圾車左右自己的生活。

　　美國職棒大聯盟史上首位黑人球員傑基．羅賓森一開始出賽時，被觀眾嘲弄、被隊員排擠、被對手挑釁，但他不為所動，只顧著打好自己的球，最終以優異表現締造紀錄，使旁人另眼相看。

　　悲觀消極、過度焦慮、以牙還牙、為難他人、不讓自己走出陰影，這些都是「垃圾循環」的危險助燃物；

　　體貼包容、知足惜福、真心讚美、以原諒代替怨恨，這樣的心態是餵養「感恩循環」的絕佳能量。

　　每一天，我們都受到這兩種循環的誘惑和邀請；你可以選擇讓負面事物威脅自己、把寶貴精力浪費在發脾氣和心煩意亂上；或是明智一點，把心思集中在美好的事物上，把熱情保留給那些生命中最重要的人。

作者簡介

大衛．波萊（David J. Pollay）

　　「垃圾車法則」發起人（The Law of the Garbage Truck一詞已登記註冊、發起串聯運動），專研「垃圾車法則」二十年，並到世界各地演講推廣、撰寫專欄、拍攝電視短片，引起熱烈迴響。

　　波萊擁有賓州大學應用正向心理學碩士學位（MAPP）和耶魯大學經濟學學士學位，擔任動量專案公司(The Momentum Project, LLC)總裁；該公司為多家跨國企業，如雅虎、萬事達卡、Global Payments與AIESEC等企業組織提供經理人「正面思考」的教育訓練。

　　波萊的訪談報導散見於NPR、Sirius Satellite Radio、ABC電視台、Univision、Crain’s New York Business、BusinessWeek Small Biz，以及世界各地的報章雜誌。

　　波萊目前和妻子及兩個女兒定居美國佛羅里達州。

10 即時原諒

這一天，我起了個大早，就為了趕搭上午七點整的飛機。前一晚熬夜，準備隔天一連串的會議，真是把我累壞了。
那時我在雅虎工作。我們剛買下另一家公司，我準備飛到聖地牙哥，評估它的營運狀況。我心浮氣躁，因為我知道裁員勢在必行。

到了機場和兩個同事會合，各買了一杯咖啡。登機後，我先放下咖啡，再將公事包塞進頭頂的置物箱。

飛行途中有點顛簸，但是沒有什麼不尋常，大部分時間，我和同事都在檢討當天的計畫。飛機滑向空橋，旅客紛紛佔好位置準備下機，就像每一班飛機都會看到的情形那樣。這時，有個人開始大喊大叫。「誰幹的好事？到底是哪個×××幹的？」我回過頭，見到一個大塊頭的男人站在走道上。其他人紛紛走避。

他氣急敗壞地破口大罵，「哪個×××把咖啡灑得我整件外套都是？」突然，一股電流竄過我全身。我慌亂地四處張望。我的咖啡呢？找不到。我看看後頭。那個傢伙仍在大聲吼叫，手裡拿著外套和一個空杯子。就在這時，我知道那是我的咖啡杯。當我把公事包放到頭頂的置物箱時，一定是把咖啡隨手一擱，忘了拿下來。然後，咖啡在飛行途中傾倒，潑灑到那個人的外套。我愣住了，而且很窘；我害怕極了，卻知道必須坦白認錯。

「先生，對不起，」我站了起來。「我剛剛才想起來那是我的。」我頓了頓。「非常對不起。」
那個人滿臉脹紅，走向我，一副要揍人似的模樣。「你真@！©#是個白癡！」他大吼，手上仍然拎著外套，那件深藍色西裝外套被潑濕了。

我連忙說道：「我來付乾洗的錢。等一下我就去問看看，能不能立刻在機場或附近把它洗乾淨。」我伸手掏出皮夾，又補了一句：「多少錢都沒關係。如果需要的話，我賠你一件新外套。都是我的錯。」

但是那個人什麼都聽不進去。我必須接受懲罰。其他乘客開始下飛機。看得出來，他們因為能夠離開這個盛怒中的男人而鬆了一口氣──而且很高興他們不是我。

「給我你的名片！」他要求。
「沒問題，」我從皮夾抽出一張名片遞給他。
「我要跟你的執行長舉報你，還要向你們公司的董事會舉報你。等著瞧。」
他一把推開我，又罵了一句三字經，然後才走出飛機。

且讓我把整件事的是非曲直講清楚。我確實有錯。那個人有理由大發雷霆。他很可能正準備去開會，想不到西裝外套卻被弄髒了。我是他生活中的一輛垃圾車。我犯了錯，心裡很歉疚，可是我也提出辦法，努力彌補錯誤，我這麼做是對的。另一方面，他的反應不是我所能掌握的，那是他的決定。

另一個故事
有一天，我開車上亞特蘭大八十五號公路，正要去上班。車速很慢，但我不急。這是美好的一天，我正享受著開新車的樂趣。
說時遲哪時快，我發現有一隻動物（看起來像是浣熊）躺在我左前方的車道上。隔壁線道上的駕駛人正看著遠方，就快要輾過那隻動物了。我擔心他的車子可能在最後一刻為了閃避而偏離車道，所以趕緊踩下油門，讓兩車之間拉開更大的空間。

問題來了。所有的車子正好都在同一時間停了下來，前面一排車子擋著我。我猛踩煞車，車子向右打滑，撞上另一輛車子的車尾。
情況越演越烈。兩車的撞擊導致前車又撞上更前面的一輛。慘了！

三輛車子開到路邊，駕駛們紛紛下車。我馬上看了看前車的駕駛。她還好。由於車速慢了下來，我們開得都不是很快。我們檢查了她的車子，發現保險桿上有一道小刮傷。另一輛車的駕駛也過來了。他人也沒事，車子的保險桿只有很輕微的一小道刮痕。他自我介紹是個警官，但目前並非執勤時間──大大不妙。他問我到底怎麼回事，我解釋了剛剛我做的事，並且對他說，錯在我身上。

警官點了點頭，轉向那名女駕駛。
「你也有錯，你開得太近了。」

然後警官笑了起來，搖搖頭，看著我們兩人。「我們人都好好的，」他說。「就當作沒這回事吧。」接著他拍拍我的背說：「下次多小心一點。」再對那位女士說：「下次不要跟那麼緊嘍。」

警官離開後，我看看那位女駕駛，她鬆了一口氣。
「耶，」我說。「真酷的一個人。」
「沒錯，」她說。
「你也是。謝謝了，」我說。「我真的很抱歉。」
「沒關係，」她說。「小心一點。」
接著她也上車離去了。

選擇你的反應
第二個故事中，我的運氣很好。那位女士和警官本來可以有很不一樣的反應。不管我的藉口是什麼，我還是造成了小車禍──我成了他們兩人生活中的一輛垃圾車。他們的確有理由發脾氣，也有權利抨擊我，但他們沒有那麼做。他們選擇原諒我，而且在他們離開的那一刻，氣氛比剛下車的時候還要好。

這兩次，我都犯了錯。雖然此後我不曾撞過另一輛車，或者把咖啡灑在別人的外套上，但我還是常有小錯。每一次我犯了錯，對方還是會有所反應。至於他們要如何反應，則是他們的選擇。

我也曾經是別人犯錯時受害的一方。大部分的情況，錯誤都不是我能控制的。我只能控制自己的反應。我要如何反應？我打算怎麼處理眼前的情況？我該如何離開那段經驗？我想嚴厲批評對方，要他們付出代價，或者願意表示諒解，放過他們？