寫在十萬冊之後 嚴長壽
寫作《我所看見的未來》時，我滿懷熱忱，將自己三十幾年的學習和經驗與讀者分享，雖然知道有些現實必須靠時間克服、有些則需要時間來完成，總希望有一天隨著台灣的成熟，能做更好的運用。
我原本最希望影響那些握有權力的人、負責規劃的人及參予台灣觀光事業的人，意外的是，這本書吸引了廣泛的讀者、年輕朋友。當初以為這只是一本幫助台灣做開發的書，沒想到，在海外，新加坡、馬來西亞、香港、大陸，甚至美、加，都有讀者熱誠的討論。
《我所看見的未來》雖然只是我在觀光領域的畢業報告，不過，我並不是抱著悲觀無奈的心情，而是從頭到尾完全相信，假以時日，台灣的美好未來是可能實現的。
新政府就任以後，似乎忽視、甚至簡化了複雜的開發問題，以致於單純的認為，只要政策上開放兩岸觀光，陸客就會源源不絕來台，設個賭場，就會為地方帶來一勞永逸的財富。其實，任何一個計劃都需要深度的討論、評估與規劃。
但是在這同時，台灣社會卻繼續的成熟，就拿單車旅行來說吧。
記得三十多年前，我剛開始帶團到歐洲。當時我就觀察到，荷蘭為了節能減碳，鼓勵人民把自行車作為交通工具，還特別在土地珍貴的市區裡，規劃了專用的腳踏車道。然後，二十幾年前，北美也掀起自行車風潮，單車旅遊變成了一個成熟社會的文明指標之一。
可是，如果當時我立刻在台灣推廣單車旅行，一定會被笑是痴人說夢吧！
即使六年前，眼見台灣民宿發展、溫泉開發、風景區規劃逐步成熟，我認為台灣非常適合國際青年旅遊及慢遊旅行，可惜我雖然努力說服，卻仍然無法讓當時快速更替的政府，更積極的包裝推廣這類觀光活動。
而就在出書前不久，單車旅行突然成為台灣最時尚的活動。因為一部描述單車環島的電影「練習曲」，加上一些名人的帶頭加入，單車旅行蔚然成風，瞬間躍為未來台灣旅行的新趨勢。
腳踏車旅行反映的，不只是熱鬧一時的社會現象，它更代表一個社會文明的演進。因為一個新富的國家，不會用必須自己勞動的自行車和輕簡的生活態度來炫耀自己的成就，他們嚮往的，是名牌汽車、手錶與服飾。而自行車從代步、健身、節能環保到接近自然、體驗文化，正是台灣由新富走向成熟社會的證明。
當台灣中央與地方政府及民間旅行社，還努力於接待、行銷第一階段的陸客時，實際上的台灣，早已走向「深度旅遊」、「無期無為」、「自由自在」的慢遊社會。
這股風氣，將為台灣帶來絕佳的新商機。
因為只有透過這樣的慢遊，旅客才能深入各地方，在每個山村或小鎮停留，體驗當地的生活文化，品嚐美食、購物消費。現在，在花東或北、中、南部某個小鎮，隨時隨地都可看見穿著帥氣車衣的騎士，踩著酷酷的單車四處遊逛。
但是，如果我們只停留在國人自我享受的階段，那就太可惜了。
我們可以吸引單車慢遊風氣更早的日本、程度相當的韓國，或本身地理環境不夠開闊的香港、新加坡，甚至歐美等先進國家。單車旅行，是我們可以大膽向全世界開發的國際級商機。
除此之外，我們還可以借鏡當年推廣國際青年旅遊的經驗。只要在這些國家找到關鍵影響人，邀請他們來台灣體驗，甚至開放學校讓他們住宿，由各大學學生依華語教學、美食烹飪、文化、藝術及國際外語等專長分別擔任接待。當這些關鍵影響人被我們的文化和熱情感動，自然會成為台灣的強力代言人。
單車旅遊只是台灣可以發展與想像的一種可能，如果我們能夠結合溫泉、原住民、禪修、美食、民俗、藝術等各種豐富的文化特色，台灣才算真實的走向可以永續經營的觀光未來。
我總認為，一本書出版了之後，它就像蝴蝶飛向四方，隨著相遇之人的不同體會和詮釋，而成為每個讀者自己的創作。
這本書快速飆到十萬本，絕不是我一個人的成就，那些因為相信這本書而傾全力以赴的天下文化的夥伴們，陪著我經過一場又一場從南到北的演講。而我個人由台北到新竹、苗栗、台中、台南、高雄、花蓮、台東到澎湖、馬祖，看到許許多多渴望為地方找答案的朋友，非常感動。對於所有真心熱愛台灣的朋友，對於所有付出的夥伴們，請接受我誠摯的頂禮致敬！
自序
我的畢業報告 嚴長壽
一九七一年，我剛退伍下來，正準備開始找工作。面對浩瀚競爭的社會，我這樣一個沒有念過大學的年輕人，能做什麼？我的心裡，一片茫然。
也是一九七一這一年，台灣被迫退出聯合國。看到國家遇到這麼大的外交屈辱，我心中非常挫折，但是，還在為自己的生存、工作而掙扎的我，實在也感覺不到自己能為國家做什麼事。
沒想到，我找到了美國運通的工作。
加入之後，我才發現，原來這個公司最重要的工作之一，是為全球旅人提供信用卡、旅行支票兌換，以及旅遊服務。
所以在我們櫃台，經常看到各國的人前來拿信。美國運通當時在全世界有八百個據點，很多要出國遠行的人，如果還不知道自己會住在哪裡，就會請家人把信寄到那個國家的美國運通。
我們收到信，會按收件人的姓名分類收著，到時候，這些旅人只要憑護照，就能拿到自己的信。
靠著遍布全球的據點，美國運通成為旅人在全世界的生活據點。
我偶爾到櫃台幫忙發信，看到這些來自世界各國的人，他們拿到信時那樣的歡欣，心中突然湧上一個感覺：如果我能用更好的服務，讓他們對台灣擁有美好印象，成為台灣的朋友，這不是一件很棒的工作嗎？
這個動機立刻激勵了我，我幾乎是廢寢忘食、加倍努力，用讀書時未曾有過的拚勁，猛K我的英文，瞭解我的工作內容。
從此，我在跟每一個外國人接觸時，也永遠抱著這樣的心：如果因為我，能讓他們對台灣印象深刻，這就是一個非常有意義的工作。
轉眼三十七年了。
這之間我做過許多事，國際的、本土的、有薪的、無給的，但是直到今天，這份初衷，這份熱情，沒有改變。
如果要問，這一生到底什麼力量在驅使我不斷前進？我想，就是這個信念。
我從來不認為推動觀光旅遊，是為一家公司賺錢或為個人求舞台，更從來不曾把它當作我的目標。我始終相信，觀光旅遊有更重大的意義，就是和全世界做朋友，而且是讓台灣和全世界做朋友。這是我這一生最大的信念。
一九七七年左右，迪士尼計畫到亞洲設館時，請了國際知名顧問公司的副總裁陪同，到日本、台灣、香港、新加坡、馬來西亞、泰國走一圈，調查各國市場。
台灣成了調查中的一站，他們也鄭重其事地約我。當時我是美國運通的總經理，在他們心目中，等於是美國企業瞭解當地旅遊的專家。
在談話中，他們很專業地了解台灣的各種數據、資料，也問我：「這幾個國家中，你認為哪個城市最適合？」
我當時幾乎是武斷地說，「那當然是台灣。」
對方問我為什麼。
我一一分析——以土地取得來說，台灣的地價比日本便宜。從薪資水準來看，台灣的工資比日本低很多，還有不少失業人口。就地理位置而論，台灣比起日本更接近東南亞，更方便所有亞洲旅客來遊覽。而香港、新加坡比較小，泰國、馬來西亞、菲律賓經濟不夠好。
「這是一件不必用大腦就可以決定的事，」對著他們的大陣仗，我這樣結論。
看對方也提筆忠實地記錄下來，我心裡想，台灣應該大有希望。
一段時間後，迪士尼正式宣佈新址。謎底揭曉，地點不僅在日本，而且是地價最貴的東京附近。
我非常納悶，並且暗自認為，這些國際集團和知名專家的判斷，也不過爾爾。
過了幾年，因為我對台灣觀光發展的重視，被推舉代表台灣參加亞洲旅遊協會（PATA），成為開發委員會的委員。這個組織網羅全世界的旅遊權威、開發權威，也包括統計調查的權威，一起輔導不同國家的開發專案。我看了巴里島的規劃案、協助尼泊爾的古蹟保存、東馬的開發……，每次都接觸國家級的大開發案。
這個委員會其中一員，正是當年那位迪士尼調查公司的副總裁。
我看到他，就說：「你欠我一個答案！」
「當初你來問我迪士尼樂園的事，我告訴你一定是台灣。我很納悶，為什麼你們最後不選台灣，而選東京？」
這時候他很坦白地告訴我：「當時雖然我們做了一趟很冗長的調查，但是，到最後，從我們的專業來說，那幾乎也是一個不用大腦就能看到的結果。」
我心裡一震，問他為什麼。
在迪士尼的經營規模中，一個遊樂園的營運要持平，一年必須至少要有六百萬到一千兩百萬的入園人口。因此，最重要的考量是，遊樂園必須設在經濟成熟、人口密集的市場的中心。也就是說，這個地區必須經濟能力夠強、人口數量夠多、地理可及性夠好。
那時候，環顧全亞洲，日本的經濟領先所有國家，而且人口有一億。當時台灣人口大概還不到兩千萬，平均所得也不高。
而且，東京是亞洲最大的都市，設在它附近，遊樂園立即擁有最大的基本消費族群：學生常常結伴去同樂，家長有空就帶小孩去玩耍。至於其他國家旅客的消費，那已經是次等的考量。畢竟搭飛機成本高，這樣的人只是少數。
那一刻，我感覺自己無地藏身，非常慚愧。
原來，當我們主觀地以自己的角色看事情，而沒有專業深入的瞭解，認知可以有這麼大的差別。
從那之後，我再也不敢那麼放肆武斷地判斷專業的事情。
我有幸在過去，代表台灣參加亞洲旅遊協會。我的角色之一，是要為台灣的觀光事業廣結善緣，我同時也掌握機會，參加了協會中的各種委員會：開發委員會、古蹟保存委員會、市場行銷委員會、選址委員會……，因而可以和各國、各領域專家共聚一堂，聽到他們的討論。
原本以為我只是受邀為這個組織貢獻經驗，但是在付出之外，我發現，最大的收獲者反而是我自己。
這幾年，我常看到官員、民意代表，本著對地方的愛做了不少規劃，但是因為沒看到大方向或經驗不足而被誤導，開發失敗了，土地也破壞了，實在非常可惜。
因此，我覺得我應該把自己的經驗，有層次地介紹出來。
於是這麼多年來，我到處奔波、呼籲，甚至不厭其煩地在台灣每一個縣市、每一塊土地，希望用我在國際上學習到、觀察到的經驗，與主政者、土地擁有者、民意代表演說，溝通，說明。最後卻總是發現，道德勸說、專業分析無法動搖許多人眼前的利益誘惑。
寫這本書的動機，也是因為對生命種種無奈的理解和接受。
在人生的過程中我慢慢體會到：許多事無法一個人完全掌控。要完成一件事，牽涉的，不只是一個人的認知，還要群體的完全瞭解。
有時候，領導人決定去做了，但是因為層層的認知差距，做到最後總是徒勞無功。因此，最有效的方法，是從領導人、從規劃者、從每一階層參與的公務人員，到民意代表、到民眾、到觀光科系的老師、到學生、到任何參與這個行業的人，每一個人都能了解地方規劃的重要觀念。
走過這麼多年的努力和經驗，我愈看愈清楚，有時候或許，你能產生局部影響，有時候或許，你能產生階段性的影響，但是想造成持續的改變，卻總會在政治人物的快速變遷中被打亂。
因為時間在挪移，事情也會改變，那麼，與其為每件事尋找最具體的解決方法，不如把我自己的經驗完全分享出來，讓每個人從中去找到當下對他有用的作法。
過去我還算有一點經驗，是因為我有機會看那麼多：從組團到國外推廣，到參加亞洲旅遊協會、美洲旅遊協會（ASTA），擔任世界傑出旅館系統亞洲主席、青年總裁協會世界大會主席、台北燈會主任委員、中華美食推廣委員會主任委員、台北旅展主任委員、觀光協會會長等等數不完的分外工作。
但是，隨著我卸下觀光協會會長的職務，我的人生也來到一個階段，一個需要緩慢下來的階段。我已經不能再像以前一樣，一年到頭在世界各地飛來飛去，也沒有積極的參與各種國際最新的開發規劃。
今後，對台灣的觀光旅遊，我能做的已經不多，即使是建議我也必須小心，到底我能說的都是以前的經驗，某種情況下那是危險的。因為事過境遷，以前對的作法現在不見得會再有效。那麼，這本書也算是我在觀光旅遊這一行的畢業報告。
也許這本書的內容，有一天也會不合時宜。但是從過去那麼多的經驗、學習的過程，應該可以給未來的規劃者、給所有關懷台灣這片土地的人，一點參考。
