★小王子七十週年 最值得珍藏的版本!
撫慰人心的經典原著與舒壓著色畫的完美結合。
★經典名著著色本系列 第一彈!
不只是創意著色書,也是故事繪本,
在閱讀經典的同時,你也能為它們增添色彩。
★全書使用150磅厚紙印刷,厚實不透色
圖樣或背景已部分印色,可作為著色時的參考,
下筆更輕鬆容易!
★隨書附贈典藏版畫冊
精選32幅滿版大圖,
讓你隨時都能發揮想像力與創意,
一次擁有經典版、現代版,與自己專屬的小王子!
既是經典名著,也是著色書
◎撫慰無數大人和小孩的經典故事
聖修伯里:「所有的大人都曾經是孩子,雖然他們幾乎沒有人記得這個事實。」
其實每個人心中,都住著一個小王子。
狐狸教會小王子的事
「要是你馴服了我,我們就會變得彼此需要。那麼你對我而言,就會是這世界上的唯一,而我對你來說,也是這世界上的唯一。」
「我好像懂了。」小王子說。「我曾經有一朵花兒……那朵花似乎把我馴服了。」
「我要說的祕密非常簡單──用心去感受才能瞭解一切。重要的事物是無法用肉眼看見的。」
「你為你的花兒所付出的時間,使她成為了非常重要的存在。」
「人們早已忘了這個真理,但是你不能忘記。你永遠必須對你馴服的事物負起責任。你對你的花兒是有責任的……」狐狸說。
小王子的禮物
「星星對每個人來說,都是不一樣的。對旅行者來說,星星是指南針,但對其他人而言,星星不過只是天空中一抹閃爍的微光。星星是專家們的研究對象;我遇見的企業家則把星星視作財富。然而,天上的星星不會說話。你能夠獲得任何人都無法得到的星星……」
「當你抬頭仰望夜晚的星空時,我就住在那些星星之中的一顆行星上。我會在我的行星上微笑著。因此,你會覺得每天的星星似乎都在微笑。那麼,你就能獲得懂得微笑的星星!」
◎現代版小王子的奇幻旅程
除了經典故事的重現外,本書中的小王子跟我們原本印象中的很不一樣,他穿著New Balance、戴著新潮的Snapback、開著露營車,在宇宙間旅行。在他所旅行的宇宙中,甚至還可以見到其他的宇宙飛行員和人造衛星。
◎美好的經典,透過著色本重獲新生
「經典著色本系列」為這些歷久彌新的經典加上精美插畫,並讓讀者們可以親自動手上色。
現在,請準備好手中的繽紛色筆,盡情揮灑想像力與創意,
創造一本專屬於你的經典名著吧!
作者介紹
作者簡介
安東尼‧聖修伯里
一九〇〇年出生於法國里昂,二十一歲取得飛行員執照,曾擔任航空公司的飛行員與郵政飛行員。由於當時飛機才剛開始航行,結構還不完善,隨時都可能面臨迫降、航路不精準而與其他飛機衝撞的問題。面臨了許多危險的聖.修伯里,一面開始思考人生真正的意義,《夜間飛行》《人類的大地》等書籍,即是反映了這些煩惱的代表作。
寫完《小王子》一年,在一九四四年第二次大戰打得如火如荼之際,聖.修伯里前往法國南部執行任務,再也沒有回來。享年四十四歲。
繪者簡介
李浩石
與會畫畫的妻子、剛出生的女兒、兩隻寵物狗牛奶和咕咕,一起在京畿道小而靜謐的工作室生活。自2009年到2014年,總共舉辦六次展覽,作品領域相當多元,包含書籍封面、插畫、企業報刊、雜誌、童話、電視廣告、藝術商品等。
書籍封面代表作有《盂蘭盆森林》、《今日預報》(韓文版)、《班傑明的奇幻旅程》(韓文版)、《WATER》(韓文版)、《推理要在晚餐後》(韓文版)等。
譯者簡介
黃筱筠
畢業於政治大學韓文系。升大學時因誤打誤撞而闖入了韓文的世界,隨著與韓文接觸時間的增長,已由單純的學習昇華為興趣。現為專職譯者,主要從事影劇相關翻譯工作。
黃孟婷
曾赴韓國漢陽大學進修語言。
因為喜歡韓文所以接觸,接觸之後更愛韓文。
熱愛旅遊、音樂,以及一切讓人快樂的人事物。
安東尼‧聖修伯里
一九〇〇年出生於法國里昂,二十一歲取得飛行員執照,曾擔任航空公司的飛行員與郵政飛行員。由於當時飛機才剛開始航行,結構還不完善,隨時都可能面臨迫降、航路不精準而與其他飛機衝撞的問題。面臨了許多危險的聖.修伯里,一面開始思考人生真正的意義,《夜間飛行》《人類的大地》等書籍,即是反映了這些煩惱的代表作。
寫完《小王子》一年,在一九四四年第二次大戰打得如火如荼之際,聖.修伯里前往法國南部執行任務,再也沒有回來。享年四十四歲。
繪者簡介
李浩石
與會畫畫的妻子、剛出生的女兒、兩隻寵物狗牛奶和咕咕,一起在京畿道小而靜謐的工作室生活。自2009年到2014年,總共舉辦六次展覽,作品領域相當多元,包含書籍封面、插畫、企業報刊、雜誌、童話、電視廣告、藝術商品等。
書籍封面代表作有《盂蘭盆森林》、《今日預報》(韓文版)、《班傑明的奇幻旅程》(韓文版)、《WATER》(韓文版)、《推理要在晚餐後》(韓文版)等。
譯者簡介
黃筱筠
畢業於政治大學韓文系。升大學時因誤打誤撞而闖入了韓文的世界,隨著與韓文接觸時間的增長,已由單純的學習昇華為興趣。現為專職譯者,主要從事影劇相關翻譯工作。
黃孟婷
曾赴韓國漢陽大學進修語言。
因為喜歡韓文所以接觸,接觸之後更愛韓文。
熱愛旅遊、音樂,以及一切讓人快樂的人事物。
序
前言
獻給列翁.維爾特
對於這本書要獻給大人列翁.維爾特,還請孩子們諒解。我之所以這麼做,有很重要的理由,其一:因為他是我最好的朋友;其二:他能理解一切,包括為孩子們寫成的書;還有第三個原因,那就是他正為了法國的寒冷與飢餓所苦,所以非常需要慰藉。如果這些理由都還不夠,那麼,我想把這本書獻給小時候的列翁.維爾特。所有的大人曾經都是孩子,雖然他們幾乎沒有人記得這個事實。所以,我要在此修改我的獻詞——
獻給小男孩
列翁‧維爾特
獻給列翁.維爾特
對於這本書要獻給大人列翁.維爾特,還請孩子們諒解。我之所以這麼做,有很重要的理由,其一:因為他是我最好的朋友;其二:他能理解一切,包括為孩子們寫成的書;還有第三個原因,那就是他正為了法國的寒冷與飢餓所苦,所以非常需要慰藉。如果這些理由都還不夠,那麼,我想把這本書獻給小時候的列翁.維爾特。所有的大人曾經都是孩子,雖然他們幾乎沒有人記得這個事實。所以,我要在此修改我的獻詞——
獻給小男孩
列翁‧維爾特
內容連載
六歲的時候,我在與原始森林相關的書《真實的故事》中看到一幅非常驚人的圖畫,那是一張蟒蛇正要吞噬獵物的圖,上面那張圖就是那幅畫的摹本。
書上說:「蟒蛇不咀嚼獵物,而是直接吞下去,接著,牠動也不動地睡上六個月,並在睡眠時消化獵物。」
叢林的冒險讓我陷入沉思,之後,我也用色鉛筆畫出了人生中的第一張圖畫。
這就是我的一號作品:
我把自己完成的傑作給大人看,問他們覺不覺得可怕,他們卻回答:「可怕?誰會怕一頂帽子啊?」
我畫的並不是帽子,而是正在消化大象的蟒蛇。為了讓大人們明白我所畫的圖,我又畫出了蟒蛇的透視圖。大人總是需要別人為他們做解釋。
我的二號作品就像這樣:
這一次,大人則是勸我,不管看不看得到蟒蛇的內部,與其畫這些東西,不如把心思放在地理、歷史、算術或是文法上。就這樣,我在六歲放棄了畫家這個美好的職業。因為一號作品和二號作品的失敗,我變得非常灰心。大人們靠自己用永遠搞不懂一些事,總是需要別人替他們說明,這對小孩子來說,實在不是普通的累。
因此,我決定選擇其他職業,學會了駕駛飛機,並且飛行過許多地方,這個世界上,幾乎沒有我沒到過的地方。過去學的地理確實讓我獲益匪淺,一眼就能辨別中國或亞利桑那州,晚上迷路時,這是非常有用的資訊。
在我的一生中,接觸過許多嚴肅的人,我也曾在大人之間生活過很長一段時間,並就近觀察過他們,但對於他們的想法,始終沒有太大的改變。
每次遇到看起來比較聰明的大人,我就會把總是帶在身上的一號作品給他們看,因為我想要知道,他是不是真的懂些什麼。不過,不管對象是誰,他們的回答都是:「這是帽子。」於是,我再也不會跟那個人聊起蟒蛇、原始森林或星星的事。我會配合他們,聊聊紙牌遊戲、高爾夫、政治,或者是領帶。當我這麼做時,他們會非常滿意,覺得自己遇見了一個不錯的年輕人。
2
我就這樣獨自生活,沒有一個真正可以談話的對象,直到六年前飛機在撒哈拉沙漠故障。當時,似乎是引擎的某個部分壞掉了,但因為現場沒有機械師和乘客同行,我只好自己動手進行困難的修繕工作。這對我來說,是生死攸關的問題,因為那時候,我只剩下可以勉強撐八天的水。
書上說:「蟒蛇不咀嚼獵物,而是直接吞下去,接著,牠動也不動地睡上六個月,並在睡眠時消化獵物。」
叢林的冒險讓我陷入沉思,之後,我也用色鉛筆畫出了人生中的第一張圖畫。
這就是我的一號作品:
我把自己完成的傑作給大人看,問他們覺不覺得可怕,他們卻回答:「可怕?誰會怕一頂帽子啊?」
我畫的並不是帽子,而是正在消化大象的蟒蛇。為了讓大人們明白我所畫的圖,我又畫出了蟒蛇的透視圖。大人總是需要別人為他們做解釋。
我的二號作品就像這樣:
這一次,大人則是勸我,不管看不看得到蟒蛇的內部,與其畫這些東西,不如把心思放在地理、歷史、算術或是文法上。就這樣,我在六歲放棄了畫家這個美好的職業。因為一號作品和二號作品的失敗,我變得非常灰心。大人們靠自己用永遠搞不懂一些事,總是需要別人替他們說明,這對小孩子來說,實在不是普通的累。
因此,我決定選擇其他職業,學會了駕駛飛機,並且飛行過許多地方,這個世界上,幾乎沒有我沒到過的地方。過去學的地理確實讓我獲益匪淺,一眼就能辨別中國或亞利桑那州,晚上迷路時,這是非常有用的資訊。
在我的一生中,接觸過許多嚴肅的人,我也曾在大人之間生活過很長一段時間,並就近觀察過他們,但對於他們的想法,始終沒有太大的改變。
每次遇到看起來比較聰明的大人,我就會把總是帶在身上的一號作品給他們看,因為我想要知道,他是不是真的懂些什麼。不過,不管對象是誰,他們的回答都是:「這是帽子。」於是,我再也不會跟那個人聊起蟒蛇、原始森林或星星的事。我會配合他們,聊聊紙牌遊戲、高爾夫、政治,或者是領帶。當我這麼做時,他們會非常滿意,覺得自己遇見了一個不錯的年輕人。
2
我就這樣獨自生活,沒有一個真正可以談話的對象,直到六年前飛機在撒哈拉沙漠故障。當時,似乎是引擎的某個部分壞掉了,但因為現場沒有機械師和乘客同行,我只好自己動手進行困難的修繕工作。這對我來說,是生死攸關的問題,因為那時候,我只剩下可以勉強撐八天的水。
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