清代的水師與戰船在鴉片戰爭之前達到最高峰,鴉片戰爭的失敗,傳統水師即改變為新式海軍,但前期的水師所立下的汗馬功勞卻不容乎視,亦不能以成敗論英雄。
清代的水師與戰船,屬於海洋史中的制度史,舉凡海洋相關議題,皆與水師戰船有著密切關聯。本書結合真實歷史故事及水師戰船的發展,透過作者的分析與研究,提供讀者一個相當完整的水師史。
作者介紹
作者簡介
李其霖
高雄市人。
畢業於淡江大學及暨南國際大學歷史系。
曾任淡江大學歷史系兼任講師、助理教授,東海大學通識中心兼任講師。
中央研究院人文社會科學研究中心海洋史研究專題中心博士培育計畫。
臺灣師範大學環境教育研究所博士後研究人員。
中央研究院歷史語言研究所博士後研究人員。
目前任職於淡江大學歷史學系。
主要的研究領域為海洋史、臺灣史、清史、科技史。
李其霖
高雄市人。
畢業於淡江大學及暨南國際大學歷史系。
曾任淡江大學歷史系兼任講師、助理教授,東海大學通識中心兼任講師。
中央研究院人文社會科學研究中心海洋史研究專題中心博士培育計畫。
臺灣師範大學環境教育研究所博士後研究人員。
中央研究院歷史語言研究所博士後研究人員。
目前任職於淡江大學歷史學系。
主要的研究領域為海洋史、臺灣史、清史、科技史。
目錄
序
001 緒 論
001 第一章 影響清代水師戰船制度的歷史背景
前 言
一、西方勢力的挑戰
二、承自明代的海防制度
三、鄭氏家族的對抗
四、其他的海防問題
小 結
049 第二章 沿海自然環境與海防布局
前 言
一、自然環境
二、城市與港灣
三、水師改建
小 結
119 第三章 綠營水師
前 言
一、水師的創立
二、水師提督與總兵
三、水師的職責
小 結
189 第四章 水師制度
前 言
一、招募與訓練
二、俸餉與津貼
三、升遷與考核
小 結
第五章 沿海防衛系統的組成
前 言
一、水師城寨的設置
二、砲臺的設置
三、烽堠的設置
四、兵力的部署
小 結
第六章 水師戰船制度
前 言
一、船政制度與管理
二、戰船的種類及改造
三、戰船的分布及數量
四、戰船的製造與修護
小 結
387 第七章 造船科技與作戰編組
前 言
一、造船科技
二、武器與人員編組
三、戰船的指揮與作戰
小 結
結 論
參考書目
001 緒 論
001 第一章 影響清代水師戰船制度的歷史背景
前 言
一、西方勢力的挑戰
二、承自明代的海防制度
三、鄭氏家族的對抗
四、其他的海防問題
小 結
049 第二章 沿海自然環境與海防布局
前 言
一、自然環境
二、城市與港灣
三、水師改建
小 結
119 第三章 綠營水師
前 言
一、水師的創立
二、水師提督與總兵
三、水師的職責
小 結
189 第四章 水師制度
前 言
一、招募與訓練
二、俸餉與津貼
三、升遷與考核
小 結
第五章 沿海防衛系統的組成
前 言
一、水師城寨的設置
二、砲臺的設置
三、烽堠的設置
四、兵力的部署
小 結
第六章 水師戰船制度
前 言
一、船政制度與管理
二、戰船的種類及改造
三、戰船的分布及數量
四、戰船的製造與修護
小 結
387 第七章 造船科技與作戰編組
前 言
一、造船科技
二、武器與人員編組
三、戰船的指揮與作戰
小 結
結 論
參考書目
內容連載
緒 論
「見風轉舵」,即是帆船時代之表徵,卻也是清代水師及戰船制度最貼切的寫照。清廷在水師及海岸防禦的建置,大部分時間雖處於被動,但也都能因事制宜,是謂見風轉舵了。然而,清廷缺乏長遠目標及有系統之規劃,故海防的經營無法完善,只能顧及沿海的海盜劫掠問題,卻無法洞察西方勢力已進入東亞海域的危機準備,因此海防設施只能防海盜,而無法抵擋西方列強了。
所謂「前期的沿海水師與戰船」,前期係以清代建國至道光二十年(1840)為限。設定前期之目的,緣因於清代的水師與戰船發展至鴉片戰爭(1840-1842)前達到高峰,往後的重整與變革,屬於另一階段,這兩者之間的政策考量不同,水師與戰船制度亦有改變,故將鴉片戰爭以前稱之為前期,反之稱後期。沿海水師與戰船,主要是以綠營為主的論述。八旗與綠營在制度及職責上多有不同,本文不述及八旗水師。
清代水師與戰船,屬於海洋史中的制度史,是研究海洋史領域的先備知識。舉凡海洋相關論題,皆與水師及船舶密切關聯,因為海洋的運作即透過船舶,海洋的管理即透過政府。西方列強於十六世紀進入東亞海域,與明帝國、清帝國接觸亦是如此,這兩項主題即成為了海洋史議題的骨幹。海洋史專家陳國棟所列舉海洋史之六大領域,漁場與漁撈(fishery and fishing)、船舶與船運(ships and shipping)、海盜與走私(piracy and smuggling)、海軍與海岸防禦(navy and coastal defense)、海上貿易(maritime trade)、海洋環境史(maritime environmental change)。本論題即跨越兩大領域的論述,希冀在這兩大領域中,能發揮承先啟後之效能,讓海洋史的論題研究得以繼續延伸。
「見風轉舵」,即是帆船時代之表徵,卻也是清代水師及戰船制度最貼切的寫照。清廷在水師及海岸防禦的建置,大部分時間雖處於被動,但也都能因事制宜,是謂見風轉舵了。然而,清廷缺乏長遠目標及有系統之規劃,故海防的經營無法完善,只能顧及沿海的海盜劫掠問題,卻無法洞察西方勢力已進入東亞海域的危機準備,因此海防設施只能防海盜,而無法抵擋西方列強了。
所謂「前期的沿海水師與戰船」,前期係以清代建國至道光二十年(1840)為限。設定前期之目的,緣因於清代的水師與戰船發展至鴉片戰爭(1840-1842)前達到高峰,往後的重整與變革,屬於另一階段,這兩者之間的政策考量不同,水師與戰船制度亦有改變,故將鴉片戰爭以前稱之為前期,反之稱後期。沿海水師與戰船,主要是以綠營為主的論述。八旗與綠營在制度及職責上多有不同,本文不述及八旗水師。
清代水師與戰船,屬於海洋史中的制度史,是研究海洋史領域的先備知識。舉凡海洋相關論題,皆與水師及船舶密切關聯,因為海洋的運作即透過船舶,海洋的管理即透過政府。西方列強於十六世紀進入東亞海域,與明帝國、清帝國接觸亦是如此,這兩項主題即成為了海洋史議題的骨幹。海洋史專家陳國棟所列舉海洋史之六大領域,漁場與漁撈(fishery and fishing)、船舶與船運(ships and shipping)、海盜與走私(piracy and smuggling)、海軍與海岸防禦(navy and coastal defense)、海上貿易(maritime trade)、海洋環境史(maritime environmental change)。本論題即跨越兩大領域的論述,希冀在這兩大領域中,能發揮承先啟後之效能,讓海洋史的論題研究得以繼續延伸。
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