TopGear Taiwan 極速誌 10月號/2016 第12期

破除成規

 

堪與LMP1同場較量的AM-RB 001賽道版，速度之高就連FXX K和P1 GTR也望塵莫及……

 

今夏某個週日早上，本該空蕩蕩的紅牛F1賽車整備間卻出現了一台阿斯頓．馬丁，那一身氣場彷彿吸盡四周空氣，光線亦為之扭曲盡集其身上，令我好長一段時間瞠目結舌忘乎所以。兩個月前，堪稱賽車工程學一代宗師的阿德里安．紐維（Adrian Newey）和阿斯頓設計總監馬雷克．萊荷曼（Marek Reichman）當面接受TG訪問，吐出了一番相當於把LaFerrari、邁拉倫P1和保時捷918一腳踢下擂台的豪情壯語，在街道版之外還會推出堪與LMP1同場較量的賽道版，速度之高完全超乎想像，就連FXX K和P1 GTR也望塵莫及。今天，煙幕終於一掃而空。

最近老聽有人說TG都只報導超跑還有高級車，都不試平價車或國產車，我想在這裡需要澄清的是TG從來沒有說不試平價車或國產車，只是我們對好玩、有趣的車比較感興趣，就這麼簡單，但說的再多還不如直接起而行，乾脆就來做一篇平價車專題好了，要試哪些車？腦袋裡面馬上浮現三部車的模樣─Honda HR-V、Toyota Sienta、Hyundai New Elentra，在接下來的10~12月間應該都會正式推出，那邊可以搶先試到這三部車？香港成了最佳選擇。

 

NSX也是這一期的內容重點，全新的動力概念與高科技結晶，混合油電動力的四驅系統，電動馬達負責驅動前輪，汽油渦輪引擎代動後輪，用電腦來協調前後動力的分配並計算出最佳循跡設定，多麼高明的設計，雖然很多人都覺得售價太貴，其實若拿跟NSX技術概念相近的918 Spyder相較，前者售價多少？後者售價又是多少？用這樣的角度來看NSX應該會讓買家比較寬心一點之外，這車開起來的感覺也確實讓人驚艷！一點兒都不浮誇。此外，這個月我們也特別跑去找了達卡大師-陳和皇先生，跟著消防隊的地表最強救災勤務車去上了一堂越野課程的同時，還有英國TG針對AM-RB 001的深入報導，反正不管售價高低、速度快慢，只要有TG就是最有趣，沒有之一。

08 孤高─Honda NSX

 它是本田人心中的謬思女神，只是這次，擁有它你得付出更高代價……。

68 我們現已進入新紀元

 來自法拉利等傳統客戶的委託正在減少，這個就是Pininfarina邁向未來的里程碑

94 極速沒有傳說─HR-V + Sienta + Elentra

港台TG合作鉅獻。Jason最早說要來找Sky葛格，順便試試新車。新車是試了，Sky葛格人呢？

104 小太陽活力一號 & Suzuki Vitara

達卡之王加上一幫打火弟兄，光是看車、看人，我就對這次任務充滿敬畏

104 誨汝知之乎─AM-RB 001

阿德里安．紐維和馬雷克．萊荷曼破除超跑設計成規的漂亮成果……

112 The Lemans 漫漫歸途

1966年，福特GT40在利曼奠定不朽江湖地位。五十年後的今天，TG受託護送一代英豪和衣缽傳人重返利曼舞台

120 大魔王─Centenario

你會怎樣慶祝百歲大日子？若是林寶基尼，最佳節目莫過於是把旗下最狂最猛的快車弄得更加狂猛

126 豪華極至─Bentayga vs. Range Rover

摩登豪華大轎車不再貌似特意拉長的房車，以SUV形態體現豪華方為當今王道

140 第三屆TG城市拉力錦標賽

一年不知道幾度，與利曼24小時耐久賽齊名的TG城市拉力錦標賽於本月7日鳴槍（傳統車媒口吻），快來看看我們幹了哪些好事

150 差別只是外形嗎？─MB GLC Coupe

這車有存在的必要嗎？不就只是多了第二款X4的選擇而已，我純屬發發牢騷……

156 懶人包─Jaguar F-Pace

我又來大鵬灣試Jaguar了，不過它最令我印象深刻的不是賽道功力，而是越野懶人包

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