TopGear Taiwan 極速誌 6月號/2019 第44期

半島旅行團

 

好奇嗎，48V系統、雙增壓插電、可變壓縮比，這些最新引擎科技究竟會讓你只是”哦”還是發出”哇”的讚嘆聲？跟我們跑一趟找答案。

 

來自德國、瑞典與日本三個不同地區的產品，各自採用極端且南轅北轍的動力技術，如索價401萬元的CLS350，（抵得上2台入門款QX50），搭載一具能產生299匹馬力和40.8kgm的48V電力2.0升直四渦輪增壓引擎；再來的S90 T8 Plug-in Hybrid則以雙增壓引擎搭配插電混能系統，三劍合璧造就出320匹最大馬力且如磁浮列車般的乘坐環境，至於QX50帶來的則是全球第一具量產版可變壓縮比渦輪引擎，三位選手皆以高明手法達到融合高效動能及低耗能於一身的目標，我輩正好藉此機會來場實戰操兵，看看誰是文武雙全的英雄人物。

28 再三炮製

Macan有點像煮咖哩，剛起鍋味道鮮嗆，再燉煮一番後更顯濃郁深沉。

46 喜八辣

我喜歡這次的八，夠辣…..。

52 至尊彪形大漢

話說在頭：這是涉及超高預算的德國頂級四門轎跑對決

58 半島疾行

三部尖端動力技術的新車、一條台灣最高的公路及600公里旅程，若少了提神零嘴與濃縮咖啡傍身，可能就會出現圖中人物之異常行為……。

81 電氣特大號

如今做人唯有兩件事避無可避，其一曰人誰無死，其二曰電動車。

102 神光兮熲熲

Battista糅合了Pininfarina的歷史傳承和1,900bhp電氣威力，簡直是天降甘霖

111 HENRY、ENZO、ELON，下一個是MATE？

汽車現正經歷一場大地震，以下就讓我們會一會這位準備好乘海嘯之勢破浪而來的仁兄吧

120 我們到了嗎?

家用電動車終於初長成嗎？就讓我們夥同奧迪e-tron、捷豹I-Pace和Tesla Model X去一趟短程渡假查明真相吧

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