SAP作為全球最大的企業管理軟件供應商,在汽車零部件領域有着極其成熟的行業解決方案和大量的成功案例。《SAP汽車零部件供應商行業解決方案——打造基於企業資源計划的基礎方案》從汽車零部件供應商面臨的挑戰和機遇入手,圍繞着客戶訂單獲取和出廠物流、生產采購和入廠及上線物流、生產計划與執行、精益生產這幾個汽車零部件供應商信息化的核心應用,結合目前汽車零部件供應商的行業特點和發展趨勢,援引大量國外著名汽車零部件供應商使用SAP
ERP的案例,包括博世、倍耐力、采埃孚、博澤、施耐德博士、佛吉亞、格拉默、科世達、麥格納、天合、法雷奧、江森自控、奧斯特,等等,詳細介紹了SAP在零部件供應商領域里基於企業資源計划ERP的行業解決方案的原理和應用。
《SAP汽車零部件供應商行業解決方案——打造基於企業資源計划的基礎方案》主要是是為了從事相關領域的信息化建設的專業人員而編寫,此外對於那些希望了解信息化如何應用在汽車零部件供應商領域的管理人員,也同樣具有重要的參考價值。
目錄
導讀
第一篇 汽車行業零部件供應商概述
汽車及零部件行業歷史回顧之一——最早的零部件供應商
第1章 汽車行業零部件供應商行業概述
1.1 全球汽車行業概況
1.2 汽車零部件供應商概況
1.3 中國汽車工業和零部件體系的發展和現狀
1.4 案例分析:博世(Bosch)的業務全球化進程
第2章 汽車零部件供應商面臨的挑戰和機遇
2.1 汽車零部件供應商面臨的外部變化
2.2 外部變化對汽車零部件供應商造成的影響
2.3 案例分析:給戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)的供貨——關注降低價格
第3章 整車廠與供應商的關系研究及供應商的收入和利潤周期
3.1 整車廠與供應商關系的發展沿革
3.2 不同地區的整車廠與供應商的關系
3.3 產品的收入和利潤生命周期
3.4 供應商的信息化建設框架
3.5 案例分析:豐田(Toyota)和日產(Nissan)的供應商策略對比
第二篇 SAP公司及汽車零部件供應商解決方案概述汽車及零部件行業歷史回顧之二——最龐大的零部件工廠
第4章 SAP公司及汽車行業解決方案概述
4.1 SAP公司概述
4.2 SAP的主要解決方案
4.3 SAP商業套件
4.4 SAP汽車行業解決方案的主要特點
4.5 SAP汽車行業解決方案行業包
4.6 案例分析:倍耐力(Pirelli)輪胎實施SAP R/3的投資回報分析
第5章 SAP汽車零部件供應商解決方案的主要功能
5.1 汽車零部件企業的IT驅動力
5.2 來自專家的建議和SAP提供的方案
5.3 SAP汽車零部件行業解決方案圖
5.4 SAP汽車零部件解決方案重點解決的客戶需求
5.5 案例分析:博世的SAP R/3的全球化進程
第三篇 客戶訂單獲取和出廠物流
汽車及零部件行業歷史回顧之三——汽車廠里最早的事業部制
第6章 客戶訂單獲取和出廠物流概述
6.1 客戶訂單獲取和出廠物流業務的重要性
6.2 SAP客戶訂單獲取和出廠物流方案概述
6.3 奧迪A8 V8 4.0升柴油發動機供應鏈的波動分析
6.4 案例分析:采埃孚(ZF)使用SAP為核心搭建IT架構
第7章 銷售與物流計划
7.1 方案概述
7.2 銷售與運營計划
7.3 標准的銷售流程
7.4 EDI流程及在SAP ERP中的實現
7.5 零部件銷售流程及在SAP ERP中的實現
7.6 幾種典型的基於主機廠計划協議的銷售流程詳解
7.7 案例分析:博澤(Brose)與SAP共同開發汽車行業JIS解決方案,搭建標准方案並推廣到全球
第8章 銷售運營和物流執行
8.1 方案概述
8.2 銷售訂單處理
8.3 JIT/JIS處理
8.4 發貨操作
8.5 料箱料架管理
8.6 發票處理/自開票
8.7 案例分析:施耐德博士(Dr.Schneider)向歐寶汽車埃森納赫過程進行JIS供貨的業務流程和SAP系統實現
第四篇 生產采購和入廠及上線物流
汽車及零部件行業歷史回顧之四——曾經世界最大的汽車零部件企業宣告破產保護
第9章 生產采購和入廠及上線概述
9.1 概述
9.2 生產采購
9.3 入廠物流
9.4 上線物流
9.5 案例分析:佛吉亞(Faurecia)基於SAP打造核心系統,支持精益物流的實現
第10章 生產采購
10.1 概述
10.2 物料需求計划的執行
10.3 交貨計划的創建
10.4 交貨計划的處理
10.5 庫存管理
10.6 開票處理
10.7 運輸管理
10.8 案例分析:格拉默(Grammer)使用基於SAP的RFID技術建立產品追蹤機制
第11章 入廠和上線物流
11.1 概述
11.2 收貨處理
11.3 倉庫操作
11.4 生產供應處理
11.5 庫存和倉儲管理
11.6 案例分析:科世達(Kostal)使用SAP降低物流成本
第五篇 生產計划與執行汽車及零部件行業歷史回顧之五——目前的汽車零部件行業霸主「羅伯特·博世公司」
第12章 零部件供應鏈需求波動的來源及控制
12.1 影響零部件供貨表現的因素
12.2 如何控制零部件供應鏈上的需求波動放大
12.3 案例分析:麥格納(Magna)使用SAP整合全球ERP平台
第13章 SAP的生產計划策略和物料需求計划
13.1 解耦合點理論
13.2 SAP的計划策略
13.3 物料需求計划MRP
13.4 案例分析:天合(TRW)使用SAP ERP打造全球財務和成本管理平台
第14章 重復制造
14.1 生產訂單控制的生產方式
14.2 重復制造的基本概念和應用
14.3 重復制造的系統實現
14.4 重復制造的主數據
14.5 重復制造的主要功能
14.6 案例分析:法雷奧(Valeo)打造SAP全球模板Comp@ss
第六篇 精益生產
汽車及零部件行業歷史回顧之六——日本電裝,代表日系的強大的汽車零部件力量
第15章 精益生產概述
15.1 SAP精益生產解決方案
15.2 精益生產在SAP中的系統實現
15.3 案例分析:江森自控(Johnson Control)走向精益的道路
第16章 精益計划
16.1 精益計划的基本概念
16.2 生產中的產品與品種的均衡分布
16.3 按節拍的拉動式均衡生產
16.4 Heijunka在SAP中的實現
16.5 案例分析:江森自控(Johnson Control)基於SAP實現精益計划
第17章 精益執行
17.1 不帶MRP的看板補貨策略
17.2 帶MRP的看板補貨策略
17.3 看板計算
17.4 特殊看板流程和功能
17.5 案例分析:博世(Bosch)使用RFID看板
第18章 精益質量
18.1 汽車零部件供應商的質量管理體系標准
18.2 SAP閉環的質量管理
18.3 六西格瑪
18.4 Poka Yoke
18.5 案例分析:奧特斯(AT&S)使用SAP ERP質量管理模塊實現統計流程控制
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參考文獻
后記
第一篇 汽車行業零部件供應商概述
汽車及零部件行業歷史回顧之一——最早的零部件供應商
第1章 汽車行業零部件供應商行業概述
1.1 全球汽車行業概況
1.2 汽車零部件供應商概況
1.3 中國汽車工業和零部件體系的發展和現狀
1.4 案例分析:博世(Bosch)的業務全球化進程
第2章 汽車零部件供應商面臨的挑戰和機遇
2.1 汽車零部件供應商面臨的外部變化
2.2 外部變化對汽車零部件供應商造成的影響
2.3 案例分析:給戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)的供貨——關注降低價格
第3章 整車廠與供應商的關系研究及供應商的收入和利潤周期
3.1 整車廠與供應商關系的發展沿革
3.2 不同地區的整車廠與供應商的關系
3.3 產品的收入和利潤生命周期
3.4 供應商的信息化建設框架
3.5 案例分析:豐田(Toyota)和日產(Nissan)的供應商策略對比
第二篇 SAP公司及汽車零部件供應商解決方案概述汽車及零部件行業歷史回顧之二——最龐大的零部件工廠
第4章 SAP公司及汽車行業解決方案概述
4.1 SAP公司概述
4.2 SAP的主要解決方案
4.3 SAP商業套件
4.4 SAP汽車行業解決方案的主要特點
4.5 SAP汽車行業解決方案行業包
4.6 案例分析:倍耐力(Pirelli)輪胎實施SAP R/3的投資回報分析
第5章 SAP汽車零部件供應商解決方案的主要功能
5.1 汽車零部件企業的IT驅動力
5.2 來自專家的建議和SAP提供的方案
5.3 SAP汽車零部件行業解決方案圖
5.4 SAP汽車零部件解決方案重點解決的客戶需求
5.5 案例分析:博世的SAP R/3的全球化進程
第三篇 客戶訂單獲取和出廠物流
汽車及零部件行業歷史回顧之三——汽車廠里最早的事業部制
第6章 客戶訂單獲取和出廠物流概述
6.1 客戶訂單獲取和出廠物流業務的重要性
6.2 SAP客戶訂單獲取和出廠物流方案概述
6.3 奧迪A8 V8 4.0升柴油發動機供應鏈的波動分析
6.4 案例分析:采埃孚(ZF)使用SAP為核心搭建IT架構
第7章 銷售與物流計划
7.1 方案概述
7.2 銷售與運營計划
7.3 標准的銷售流程
7.4 EDI流程及在SAP ERP中的實現
7.5 零部件銷售流程及在SAP ERP中的實現
7.6 幾種典型的基於主機廠計划協議的銷售流程詳解
7.7 案例分析:博澤(Brose)與SAP共同開發汽車行業JIS解決方案,搭建標准方案並推廣到全球
第8章 銷售運營和物流執行
8.1 方案概述
8.2 銷售訂單處理
8.3 JIT/JIS處理
8.4 發貨操作
8.5 料箱料架管理
8.6 發票處理/自開票
8.7 案例分析:施耐德博士(Dr.Schneider)向歐寶汽車埃森納赫過程進行JIS供貨的業務流程和SAP系統實現
第四篇 生產采購和入廠及上線物流
汽車及零部件行業歷史回顧之四——曾經世界最大的汽車零部件企業宣告破產保護
第9章 生產采購和入廠及上線概述
9.1 概述
9.2 生產采購
9.3 入廠物流
9.4 上線物流
9.5 案例分析:佛吉亞(Faurecia)基於SAP打造核心系統,支持精益物流的實現
第10章 生產采購
10.1 概述
10.2 物料需求計划的執行
10.3 交貨計划的創建
10.4 交貨計划的處理
10.5 庫存管理
10.6 開票處理
10.7 運輸管理
10.8 案例分析:格拉默(Grammer)使用基於SAP的RFID技術建立產品追蹤機制
第11章 入廠和上線物流
11.1 概述
11.2 收貨處理
11.3 倉庫操作
11.4 生產供應處理
11.5 庫存和倉儲管理
11.6 案例分析:科世達(Kostal)使用SAP降低物流成本
第五篇 生產計划與執行汽車及零部件行業歷史回顧之五——目前的汽車零部件行業霸主「羅伯特·博世公司」
第12章 零部件供應鏈需求波動的來源及控制
12.1 影響零部件供貨表現的因素
12.2 如何控制零部件供應鏈上的需求波動放大
12.3 案例分析:麥格納(Magna)使用SAP整合全球ERP平台
第13章 SAP的生產計划策略和物料需求計划
13.1 解耦合點理論
13.2 SAP的計划策略
13.3 物料需求計划MRP
13.4 案例分析:天合(TRW)使用SAP ERP打造全球財務和成本管理平台
第14章 重復制造
14.1 生產訂單控制的生產方式
14.2 重復制造的基本概念和應用
14.3 重復制造的系統實現
14.4 重復制造的主數據
14.5 重復制造的主要功能
14.6 案例分析:法雷奧(Valeo)打造SAP全球模板Comp@ss
第六篇 精益生產
汽車及零部件行業歷史回顧之六——日本電裝,代表日系的強大的汽車零部件力量
第15章 精益生產概述
15.1 SAP精益生產解決方案
15.2 精益生產在SAP中的系統實現
15.3 案例分析:江森自控(Johnson Control)走向精益的道路
第16章 精益計划
16.1 精益計划的基本概念
16.2 生產中的產品與品種的均衡分布
16.3 按節拍的拉動式均衡生產
16.4 Heijunka在SAP中的實現
16.5 案例分析:江森自控(Johnson Control)基於SAP實現精益計划
第17章 精益執行
17.1 不帶MRP的看板補貨策略
17.2 帶MRP的看板補貨策略
17.3 看板計算
17.4 特殊看板流程和功能
17.5 案例分析:博世(Bosch)使用RFID看板
第18章 精益質量
18.1 汽車零部件供應商的質量管理體系標准
18.2 SAP閉環的質量管理
18.3 六西格瑪
18.4 Poka Yoke
18.5 案例分析:奧特斯(AT&S)使用SAP ERP質量管理模塊實現統計流程控制
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