傑夫魯賓(Jeff Rubin)是世界領先的能源專家之一,他對廉價石油驅動經濟的方式有着長期和認真的思考。
在這本刺激人心和思維清晰的新書中,魯賓一步一步地向我們展示了廉價石油的終結如何等同於增長的終結,以及對恢復經濟繁榮方面輕而易舉的答案的終結。
他預計,我們將很快遭遇比2008年襲擊我們的經濟危機規模更大、時間更長的經濟崩潰,並且這一次,已經在上次的經濟衰退中為支撐全球的金融機構而損失慘重的各國政府,將無力為刺激支出和救助提供資金。
魯賓動搖了我們的政府和金融機構一直賴以謀生的所有舊有的假定。
無論是好是壞,他寫道,增長的終結是新現實。我們的世界不僅僅將要變小,而且我們的日常生活將變得與原來顯著不同。
傑夫·魯賓(Jeff Rubin)曾任加拿大帝國商業銀行世界市場首席經濟學家達20年之久。
他是最先准確預測油價將在2000年飆漲的經濟學家之一,也是目前世界最知名的能源專家。2009年,魯賓先生離開加拿大帝國商業銀行世界市場公司,並出版他的第一本書《為什麼你的世界會越來越小》(Why Your World Is About to Get a Whole Lot Smaller)。
該書贏得了加拿大國家商業圖書獎,並列入英國《金融時報》和高盛英國年度商業圖書獎的初選名單,並被譯成多種語言。
傑夫·魯賓的著作和評論經常出現在CNBC電視頻道、美國有線電視新聞網、加拿大廣播公司的廣播和電視節目及《環球郵報》和《赫芬頓郵報》的專題報道中。他現在居住在加拿大多倫多。
目錄
引言/1
第一章 改變經濟限速
警告旗在飄揚,但有人注意嗎?/22
經濟學家們對經濟增長入迷了/24
石油是推動增長的燃料/28
石油峰值(Peakoil)實際上是由價格決定的,而不是由供應決定的/34
第二章 債務是能源密集型的
歐洲貨幣聯盟能存活嗎?/48
這確實並不在於希臘/50
我們是在救助國家,還是在救助銀行?/54
刺激不再在考慮之列/57
第三章 阿拉伯反抗
政權更迭從來不會有助於石油生產/62
歐佩克的產能已被充分挖掘/74
失控的燃油消耗在蠶食石油出口能力/77
第四章 達到能源上限
過去稱王的煤炭——昂貴的老家伙/88
明天的能源呢?/92
第五章 Keystone管道難題
石油將向什麼方向流?/107
第六章 丹麥的反應
為什麼這麼多丹麥人騎自行車?/119
在東京他們將會更多地騎自行車嗎?/123
第七章 靜態經濟
關閉邊境/130
工作共享和勞動力老齡化/132
在地方經濟中更多的制造業就業崗位/136
對沖基金經理和投資銀行家們將向何處去?/138
對政府的角色重新定義/143
新的消費者/147
第八章 世事難料
反抗、遷移或死亡/161
食品價格是人口增長的看門人/164
全球糧食市場將繼續運轉嗎?/167
降低全球出生率/169
第九章 三位數的油價會拯救地球嗎?
為什麼排放控制並不奏效/181
你如何真正停止排放/185
我們將在哪里獲得那些煤炭?/189
一個新希望/193
結論/196
致謝/204
第一章 改變經濟限速
警告旗在飄揚,但有人注意嗎?/22
經濟學家們對經濟增長入迷了/24
石油是推動增長的燃料/28
石油峰值(Peakoil)實際上是由價格決定的,而不是由供應決定的/34
第二章 債務是能源密集型的
歐洲貨幣聯盟能存活嗎?/48
這確實並不在於希臘/50
我們是在救助國家,還是在救助銀行?/54
刺激不再在考慮之列/57
第三章 阿拉伯反抗
政權更迭從來不會有助於石油生產/62
歐佩克的產能已被充分挖掘/74
失控的燃油消耗在蠶食石油出口能力/77
第四章 達到能源上限
過去稱王的煤炭——昂貴的老家伙/88
明天的能源呢?/92
第五章 Keystone管道難題
石油將向什麼方向流?/107
第六章 丹麥的反應
為什麼這麼多丹麥人騎自行車?/119
在東京他們將會更多地騎自行車嗎?/123
第七章 靜態經濟
關閉邊境/130
工作共享和勞動力老齡化/132
在地方經濟中更多的制造業就業崗位/136
對沖基金經理和投資銀行家們將向何處去?/138
對政府的角色重新定義/143
新的消費者/147
第八章 世事難料
反抗、遷移或死亡/161
食品價格是人口增長的看門人/164
全球糧食市場將繼續運轉嗎?/167
降低全球出生率/169
第九章 三位數的油價會拯救地球嗎?
為什麼排放控制並不奏效/181
你如何真正停止排放/185
我們將在哪里獲得那些煤炭?/189
一個新希望/193
結論/196
致謝/204
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