裂縫和塌陷：當代人類狀況

卷首語
題記
序
一、我拿「裂縫」說事
二、各學科之間的借鑒
三、從「泛結構主義者」談起—兼論「塌陷」概念
上編：世界呈建築結構
一、地上的塌陷，天上的坍縮
二、熱力學兩大定律的結構—兼論人類文明活動誘發地震
三、地球生態（環境）結構
四、作為建築和結構物的國家
五、有關人的結構—人之所以成其為人的基因
下編：當代人類文明大廈的嚴重裂縫和塌陷先兆
一、從五大秩序出發作整體觀照
二、２１世紀與馬爾薩斯」人口論「—現代人所遭遇的原來只是他自己
三、人的物欲應當滿足到什麽程度？—２１世紀的「理欲之辯」
１．瓶中的鵝
２．我也有「仇富」心理
３．欲望和自由都是有界限的
４．「理欲之辯」的當代意義

四、英國工業革命是個歷史性的錯誤嗎？—當代工業化的嚴重異化
五、環境荷爾蒙—工業革命以來最嚴重的異化之一
六、科學技術的雙重「人格」—一手創造，一手毀滅
（一）科學技術的創造面
（二）科學技術的破壞面
１．世界范圍土壤質量嚴重惡化
２．核武器擴散和世界核大戰
３．工業文明大規模和深層次的活動干擾了全球氣候系統
（三）再次打開潘多拉魔盒
（四）我國哲學史上有關「禍福」的觀點
七、今天的人類文明為什麽成了這種格局？——決定人類文明格局的要素
八、有關當代人類文明之旅的精神病理學
九、貧富差距造成的社會裂縫
十、從突尼斯的大裂縫和大塌陷講起
十一、蘇聯社會的大裂縫和國家大塌陷的主要原因分析
１．政治制度的弊病
２．經濟秩序出現大裂縫
３．社會秩序中的致命裂縫
４．人的內界（精神）秩序中的大裂縫
５．西方社會的推波助瀾
６．蘇聯的分裂人格
十二、地球人的地球良心—向一般環保組織船致敬
十三、日本的「裂縫和塌陷」給全人類的哲學啟示
結語：求解人生世界的一個最高公式

「世界裂縫」是個「世界哲學」術語或符號。傳統的說法是「沖突理論」，我企圖用裂縫把沖突這種陳舊的說法換下來，因為沖突的后果是裂縫，它更形象、生動，也更符號化，便於說事，說當代「世界哲學」。——2010年歲末

裂縫作為符號，有兩類：顯符號和隱符號。

在我的住所書房右手邊的牆上，有一道長約二三米的裂縫(呈曲線)，這是典型的顯符號。它既是自然符號，也是人工符號。准確說，是兩者的混合。

2000年我結識了土木工程專家王鐵夢先生，他曾任冶金部建築研究總院副院長、上海寶鋼集團副總工程師，對我來說更重要的是，他還有這樣一個頭銜：著名工程結構裂縫控制專家。我們交換各自的著述，他給了我他的著作《工程結構裂縫控制》(611頁，98萬字，中國建築工業出版社，2000年12月第七次印刷)，我是在拜讀這本書的過程中了解了裂縫，並得到啟發，企圖把裂縫這一建築工程結構的普遍現象當作術語，讓它成為一個哲學概念，引進世界哲學(World Phl]osophy)中，以獨特的視角來審視、透視、分析、照亮當代世界重重危機的根源，看看問題究竟出在哪里。

鐵夢先生的這部《工程結構裂縫控制》，我讀得很仔細，啟發了我，主要是以下十三個要點：

1.「工程裂縫問題是具有相當普遍性的技術難題。」


「建築結構的裂縫不可避免，但其有害程度則是可以控制的。」

「工程結構裂縫問題十分復雜，它涉及到岩土、結構、材料、施工和環境等多專業、多學科。」(摘自該書序言)

這簡明的交代讓我意識到，這些定義也適用於當代世界結構出現的裂縫。世界結構的裂縫也是不可避免的，但其有害程度能否控制?其成分和形成的原因也是多專業、多學科的。

2．「建築物在建設過程和使用過程中出現了不同程度、不同形式的裂縫，這是一個相當普遍的現象。它是長期困擾着建築工程技術人員的技術難題。」(摘自第1頁)

的確，當代世界的裂縫也有不同形式，這是我要分析的。

3．「結構的破壞和倒塌也都是從裂縫的擴展開始的，如強烈地震后震區的建築物上布滿了各種各樣的裂縫……所以人們對裂縫往往產生一種破壞前兆的恐懼感……裂縫的擴張是結構物破壞的初始階段。」(摘自第1頁)

在我眼里，世界是個最大結構物，它的各種各樣的裂縫正在日夜擴張，我甚至都能聽到它們發出咔嚓咔嚓的聲響……

4．「這些關於裂縫的預測、預防和處理工作，統稱之為『建築物的裂縫控制』……」(摘自第1頁)

世界作為最大、最復雜的「建築物」，理應有「世界裂縫控制」這門大學問。它屬於實踐哲學。相對應的是純粹哲學。常常這兩者的界線並不是涇渭分明的。純粹數學和應用數學不也是這樣嗎?理論物理和應用(工程)物理也是同樣道理。我主張把哲學分成純粹哲學和實踐哲學，我在這里討論世界的裂縫，應該屬於實踐(應用)哲學范疇，不過它的根系和最高原理還是深深扎在純粹哲學王國的大地上。

5．「控制裂縫應該防患於未然，首先盡量預防有害裂縫，防不住的就堵……」(第2頁)

鐵夢先生認為，「有害裂縫」是指使建築物達到倒塌危險程度的裂縫。這是個非常有用的概念。美國「9．11」大樓倒塌，蘇聯國家解體，正是「有害裂縫」進一步擴大、加重的結果。

6．關於混凝土的微觀裂縫與宏觀裂縫，王鐵夢用定量語言作了闡述：

「混凝土微裂是肉眼不可見的。肉眼可見裂縫范圍一般以o．05mm為界(實際最佳視力可見o．02ram)。大於等於o．05mm的裂縫稱為『宏觀裂縫』。宏觀裂縫是微觀裂縫擴展的結果。」(第5頁)

這里提出了微觀和宏觀裂縫的概念，《老子》有言： 「人不畏小害，則大害至。」那麼，我們也能用定量語言描述婚姻和家庭的裂縫嗎?能描述人與自身之間的裂縫嗎?能刻畫人與神之間的裂縫嗎?

7．鐵夢先生在第5頁提出了一個重要命題： 「可以認為，混凝土有裂縫是絕對的，無裂縫是相對的。」

我同樣可以把這個工程結構命題轉為世界(實踐)哲學原理：當代世界有裂縫是絕對的，無裂縫是相對的。國與國、民族與民族之間的關系不正是這樣嗎?比如朝鮮半島局勢。當然還有人與自然的關系，因為技術的本質就是反自然。

2010年12月，我從國外媒體報道得知，美國所有正在服役的二十二艘巡洋艦都面臨着同一個問題：上層結構出現裂縫(共三千多處)!裂縫最多的地方是甲板，因暴露在高溫或嚴寒等極端溫度下，容易產生裂痕。另外，經X光檢查顯示，美國「發現」號燃料箱上發現多條裂縫，急需修復，所以「發現」號航天飛機的發射一再推遲。——可見裂縫現象的普遍性以及它對結構物的破壞性和危害性。其實在太空旋轉的地球也是一艘飛船，它帶着滿身的裂縫航行同樣危險。地球上的人類和野生動植物都有個安全問題。人類是領頭羊，我們理應對其他物種負責．別把它們帶上絕路。

8．鐵夢先生認為，引起裂縫的原因有兩大類：

第一，由變形變化(溫度、濕度、收縮和不均勻沉陷)引起的約占80％以上：

第二，屬於荷栽引起的約占20％。

當然，這兩大原因常常是交叉、共同作用的。(第6頁)

那麼，既然世界上的一切結構物要絕對避免裂縫是辦不到的，我要追問的是：當代人類文明大廈結構出現有害裂縫的原因有哪些?只有查明真正的原因，我們才可能找到有效的修補裂縫的辦法。

……