強盜資本家︰軌道車大亨的創富傳奇

強盜資本家︰軌道車大亨的創富傳奇
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內容簡介

伊利諾伊州歷史學會的年度作品
從一個月薪30美元的底層學徒,到挫折摩根、比肩洛菲勒的財富巨人

一扇窺視有關放任資本主義發展狀況的窗戶。耶基斯。美國十九世紀最臭名昭著的白手起家的人物之一,體現了他那個時代的資本家的攻擊性、貪婪和肆無忌憚——他︰悔每一項都發揮到了極致——弗蘭奇對耶基斯一生盛衰沉浮的描述,既巨細無遺,又跌宕起伏.讀時令人不忍釋手,讀後又有酣暢淋灕之感。——《企業協會》

所謂強盜資本家,是指美國19世紀後期依靠不道德的手段,例如對證券市場進行操縱、剝削勞工等而大發橫財的工業或金融界巨頭。譬如大名鼎鼎的摩根、標準石油的洛克菲勒、被稱為頭號惡魔的古爾德等。而本書的主人公查爾斯‧耶基斯,一位享譽國際的有軌電車大亨和一座天文台的締造者,便是其中的一個佼佼者。他雖然不如上述幾位著名,但其跌宕起伏的創造財富的人生經歷卻令人嘆為觀止。而且,他一生中多次跌倒,又重新爬起,也是其他強盜資本家所沒有的,這構成了其傳奇生涯的一個重要部分,足以使之登入這個殿堂。

耶基斯出生于1837年6月25日,他小小年紀就顯露了敏銳的商業嗅覺。11歲時,他競拍到了整批共20箱肥皂,然後轉手賣給拍賣行旁邊的雜貨店而獲利。

後來在中央高中上學時,他深受一位教師的影響,夢想著超越哈佛,夢想著有朝一日建造世界上最大的望遠鏡,並最終成為一座天文台的締造者。

耶基斯從小就喜歡實用類學科,刻苦的學習為他進入金融界打下了堅實的基礎。經紀行的經歷使他精通了各種財技,他即便說不上是戰場上的將軍,至少算得上第三街的“小拿破侖”。

進入商界後,耶基斯結識了賓夕法尼亞州黨魁兼州財政部長威廉‧肯布爾。後者不僅給他提供了獲得各種機會的入場券,教會了“加法、減法和沉默”,還帶領他進入了軌道車行業,堪稱他的“導師”,為他成為享譽國際的有孰電車大亨奠定了基礎。


查爾斯‧耶基斯 他是令摩根愛恨交加的對手,是與洛克菲勒、卡耐基齊名的風雲人物,是美國鍍金時代最多姿多彩、最富爭議的公眾人物之一,他還是德萊塞的《欲望三部曲》中主人翁的原型,他就是軌道車大王查爾斯‧耶基斯。耶基斯白手起家,幾起幾落,最後成為美國19世紀的財富巨人,其傳奇人生,令人感佩。

為了講述一個不顧一切地要在世界上留下永恆印記的人的完整故事,作者搜集了能得到的一切資料,向我們展示了耶基斯如何從一個月薪只有30美元的打工仔,30年後蛻變成一個擁有芝加哥環線和倫敦地鐵的大亨,以及他的無邊野心讓他付出的慘痛代價的不凡歷程。

約翰‧弗蘭奇是一個自由撰稿人,其作品經常出現在各種學術和通俗出版物中,其中包括《天空與望眼鏡》、《芝加哥史》及《伊利諾歷史期刊》。
 

目錄

第1章 靈光
第2章 戰爭的破壞
第3章 加法、減法和沉默
第4章 大火的考驗
第5章 陪審團的審判
第6章 宣判日
第7章 活葬
第8章 卷土重來
第9章 不死鳥
第10章 大眾交通
第11章 隧道之爭
第12章 抓住機會
第13章 罷工!
第14章 摘星攬月
第15章 碾碎那伙人
第16章 有軌電車
第17章 高架鐵路之爭
第18章 生意與娛樂
第19章 阿特吉德州長的誘惑
第20章 瀕臨邊緣
第21章 特許權戰爭
第22章 畢生的戰斗
第23章 結束游戲
第24章 倫敦
第25章 樹碑立傳
第26章 美國入侵者
第27章 最後的掙扎
尾聲
譯後記
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