內容簡介
本研究之主要目的,在於使用美國環境保護署所建立的均化單位效益方法、配合本土化資料,針對臺灣PM2.5排放減量之健康效益進行模擬評估。本研究涵蓋之評估對象含點源(18個產業類別)、線源(柴油車、汽油車、機車)、以及面源(12種排放類別)等三種排放形態,透過衝擊路徑評估架構之應用,串接汙染排放擴散、健康劑量反應、以及貨幣化方法來模擬這三種排放形態、每減少一單位排放量所帶來的健康效益。本研究所估算的本土化均化單位效益,可進一步提供後續相關研究一個PM2.5減量健康效益的簡便計算方式,以強化空氣汙染管制政策成本效益分析實務操作之可行性。
作者介紹
作者簡介
劉哲良(Liou, Je-Liang)
現任中華經濟研究院綠色經濟研究中心副研究員。專業領域為環境與資源經濟學;專長議題包含:環境成本效益分析(CBA)、非市場價值評估、環境外部成本評估、經濟影響分析(EIA)、環境政策經濟分析等。
劉哲良(Liou, Je-Liang)
現任中華經濟研究院綠色經濟研究中心副研究員。專業領域為環境與資源經濟學;專長議題包含:環境成本效益分析(CBA)、非市場價值評估、環境外部成本評估、經濟影響分析(EIA)、環境政策經濟分析等。
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