慢城

　　一個新城市哲學誕生在義大利的小城中，是繼慢食運動後，另一個蔓延全世界的生活概念－慢城運動（Slow City），慢城掀起21世紀的未來式生活型態，在今日講求快速與效率的現代化社會，「慢」卻是全球城市爭相追逐的字眼！

　　為了抓住通往「慢城」的捷徑，La Vie直接挺進慢城運動的發起地之一，也是國際慢城總部－義大利奧維托（Orvieto），奧維托在當今全球化社會帶領一股全新的「慢」革命風潮，重新審視傳統價值，並以未來作為永續經營的理想，落實於城市生活中，而成為理想城市中的最佳範本。

本書特色

　　1. 直擊慢城的發起地義大利奧維托的的生活態度及精神概念，從每日的生活文化，發展出具有「慢活」精神與哲學，如何將「慢」的態度融入在現代化的生活裡而有所改變。

　　2. 從微小卻具體的生活事實提倡慢城的精神，藉由傳統的新詮釋與歷史在地的力量，讓慢城得以名揚國際，看見義大利奧維托及托斯卡尼的慢城魅力以及韓國等地的亞洲慢城先聲。

　　3. 透過實際前往第一個慢城奧維托走訪與介紹，欣賞別人如何悠然自得的生活樂趣，以及背後所蘊含的歷史、哲學、人文以及社會價值，從「慢」的關係中實踐「慢」的精神！

作者簡介

《La Vie》編輯部

　　推行設計不遺餘力，設計是時尚、是知識、是生活、是娛樂。第一本設計理想生活的美學實踐誌，《La Vie》從消費者的需求與慾望出發，導引讀者了解、欣賞進而懂得消費彰顯個性的好設計，協助讀者找到美感的體驗、 醞釀自己的品味。

Chapter1.城市大革命 向慢城學快活
義大利古城奧維托的新生活運動
21世紀的城市生活概念該是什麼樣子？現代科技、傳統與文化的發展該如何取捨？
一個不容小覷的「慢城」運動早在歐洲蔓延，帶給全世界未來式生活哲學。
為了抓住「慢城」捷徑，La Vie直接挺進慢城運動發起地之一、國際慢城總部──
義大利奧維托（Orvieto），找出奧維托何以「慢」讓3500年古城再起榮景？

同時，地球兩邊，與倫敦《慢活》作者Carl Honoré、韓國慢城會長孫大鉉，展開採訪與對談，向英、韓取經；對於「慢」，必須拋開過去的淺見及觀念，以21世紀的視野，重新定義。

1-1全球蔓延的21世紀生活概念
1999年，一個新城市哲學誕生在義大利小城中，是繼慢食運動後，另一個蔓延全世界的生活概念──慢城運動（Slow City），為什麼我們必須知道它？它能夠再帶給世人什麼樣的新生活思維？

「慢城」的觀念啟發於「慢食」。
1986年，義大利卡羅．佩屈尼（Carlo Petrini）為了對抗麥當勞在羅馬的西班牙廣場上開起速食店，選在義大利布拉（Bra，現在慢食總部所在地）發起慢食運動。

卡羅．佩屈尼相對於「Fast Food」而創立了「Slow Food」的概念，意欲保存傳統文化與飲食廚藝；慢食宣言中更為這種錯誤的快速下了這樣的注解：「人類必須要有智慧解放自己不受限於速度，因為速度會讓人類淪為瀕臨絕種的動物。」

在對抗全球化速食型態的13年後，1999年義大利奧維托（Orvieto）市長Stefano Cimicchi聯合其他三小城Greve in Chianti、Bra、Positano與慢食組織，共同發起了「慢城運動」。

全球化的逆襲，掀起21世紀的未來式生活概念
19世紀的工業革命，昭告全天下快速、效率的時代來到。現代化、工業化的確帶來了物質生活與經濟利益，「毫無疑問，我們不能虛偽地否定現代化，但也不能無條件接受現代化，必須要十分小心地排除負面的影響，去接收正面的部分，去推動永續發展而不是去污染破壞環境。」在義大利慢城之一，奧維托，接受本刊專訪的國際慢城組織主任Pier Giorgio Oliveti，解釋現代化與全球化對人們影響至深，「在全球化的負面影響之下，『慢城』的概念是試著去改變現狀讓發展的方向稍微緩慢，而非毀壞古老的歷史資源。」現在應該要將這些歷史資源結合現代科技，提供更多未來的希望。

正因現代化生活的物質富足與在地文化意識的抬頭，讓我們不得不去尋找生活的意義。「現在大家都開始了解生活品質不可能和國內生產毛額（GDP）的成長有直接相關，現代與富足也不是只因為這些數字。這些數字在慢城裡有可能是停滯或是下降的，但必須和其他生活品質的因素來互相綜合討論。」Pier Giorgio Oliveti說出現代人的心聲，更說出金錢無法讓人真正幸福。因而，以生活品質為訴求的慢城，便在這樣的契機下因應而生。

慢城概念發酵，10年的全球效應
今年，慢城運動進入第十個年頭，慢城運動蔓延至德國、英國、荷蘭、挪威等地，全世界已經有16國114個城市晉身慢城之列（圖：全球慢城分布）。

當城市提出申請，成為「觀察中的慢城」，慢城國際委員在提出申請後四個月內，以慢城評鑑標準的六大領域（表：慢城評分表）做為依據調查，並決定是否合乎標準，六大領域平均值必須超過50％。每個會員城每年再按照人口比例繳納會費，做為慢城組織運作基金，一千人以下至三萬人以上的城市，會費600～3,500歐元不等（約台幣27,000～160,000元）。

這些城市必須遵守慢城憲章中多達54條的政策：推廣有機、反對基因改造農業、減少噪音與交通流量、增加綠地與徒步區、支援當地的農民以及販售當地農產品的商店市場與餐廳、獎勵環保科技、保護當地美學與美食傳統、培養熱情好客與敦親睦鄰的精神……；同時也誓約要創造更健康的環境，讓居民意識緩慢步調的生活價值。說到底，這是反全球化的延伸，也是傳統文化的傳承。

慢城組織並無限制一個國家的慢城數量，目前義大利已有65個慢城，全世界最多；再來是德國9個與英國7個慢城……，單看歐洲國家，便有106個城市加入。再排除非洲現實環境不計，慢城版圖獨缺以歐洲移民為主的北美洲，以及具有古老偉大文明的南美洲。

仍未跨過大西洋，獨缺美洲慢城
當慢城在全球發酵之際，且不論美洲，美國還沒有出現慢城，原因為何？
美國至今還沒有一個城市進入慢城行列，「困難的就是，美國有足夠文化內涵的城市幾乎都是大城市，這是很矛盾的，比方像是紐約，成為慢城就幾乎是不可能的事情。」Pier Giorgio Oliveti直接點出美國這種相對於歐洲的「新興」國家，城市缺乏足夠的文化底蘊，亦缺少地區性文化。他告訴我們，美洲的慢城或許會先從加拿大開始，而不是美國。加拿大可能將在今年秋天加入，美國奧勒岡州已有城市詢問，南美洲則有哥倫比亞和祕魯提出，但未正式實現。