萬一……到最後關頭，
我要你們每一個拚死殺敵。
如果只剩一架飛機做最後攻擊，
我要他衝進去，殺個痛快。
願上帝與我們同在。
祝好運，讓他們下地獄。
以上這些話令人不寒而慄，尤其是當你知道寫下這些話的人在如此鼓勵他的弟兄後翌日就陣亡了。他是美國航空母艦黃蜂號第八魚雷中隊中隊長傑克．威爾登（Jack Waldron）。他率領破壞者魚雷轟炸機中隊衝入日本航空母艦隊群，然而他們的座機馬力小、航速慢，立刻被遠為快速且靈活的日本零式戰鬥機與防空炮火無情地擊落。一個半小時之後，由中隊長魏德．麥可克魯斯基（Wade
McCluskey）所率領的無畏式俯衝轟炸機群痛擊日本艦隊，當時正是日本艦隊最脆弱的時候──一些零式戰鬥機由於油量已低，正返回母艦，還有一些在甲板上等待加油，而油管則散布四周。在短短6分鐘之內，三艘航空母艦著火沉沒，當天下午，第四艘航空母艦也遭到擊沉。這就是中途島之役（The Battle of Midway）。歷史學家維克多．戴維斯．漢森（Victor Davis
Hanson）認為，此一戰役的勝利有部分應歸功於飛行員的犧牲，其所代表的正是慷慨赴義的精神與勇氣。
60年之後，一位年輕的自行車手驚聞噩耗：他罹患癌症，而且已自睪丸擴散至肺部與腦子。他當時才二十幾歲，求勝之心大如世界。他的名字是藍斯．阿姆斯壯（Lance
Armstrong），而他拒絕放棄。阿姆斯壯最終擊敗癌症，重新展開他的自行車事業。1999年，他首次贏得環法自行車大賽冠軍。環法大賽對於自行車手的意義，有如美式足球的超級盃，而且更具競爭性、更為辛苦，也更令人望而生畏，有人稱其為所有運動項目中最為艱困的一項。此一賽事在法國酷暑下持續三週、共2,100英里，其間需要攀越群山、衝下低地，以及沿著海岸奔馳。2004年，阿姆斯壯成為首位贏得六屆環法自行車大賽冠軍的車手，而且還是連續六年蟬聯。過去只有四人曾贏得五屆環法自行車大賽冠軍，只有一人──米格爾．英杜蘭（Miguel
Indurain）──蟬聯五屆冠軍。此一殊榮正是阿姆斯壯不斷地訓練、擁有鋼鐵般的意志及旺盛的企圖心的最佳證明。
這兩則故事在各方面都很不一樣，不過卻有一項共同的本質：自我激勵及勇往直前的意志。沒有人迫使威爾登與麥可克魯斯基及他們的同僚衝進日本軍艦的炮火之中，也沒有人逼迫阿姆斯壯去比賽，尤其在他瀕臨死亡之後，這完全是來自他們內部的自我激勵與慷慨就義的精神。這批飛行員面對的是6個月前曾偷襲他們、且在此之前一直所向披靡的敵人；阿姆斯壯面對的則是自己的病魔及其他眾多的自行車手。在中途島之役的人自然都是英雄，而阿姆斯壯也不遑多讓；但可以確定，他們都不認為自己是英雄，他們只是為所當為。這就是激勵的意義：身先士卒，並且激發別人跟隨。激勵是真正的領袖行為，它對領導統御至為重要，因為它能幫助領袖透過別人的努力來達成目標。領袖要達成目標，只有靠別人支持他的目標，以及願意加入他的行列。
撰寫關於激勵的東西頗具挑戰性，甚至可以說是相當艱難，因為市面上已經有許多談論此議題的書籍；但更大的挑戰在於，部分討論激勵的文章其實都是錯誤的，這些文章誤以為激勵是可以強制加諸在別人身上的力量。這是不對的！你可以強迫某人做某件事情，甚至可以違反他的意願──如果你使用暴力，或是威脅要傷害他或他所愛的人。暴君與獨裁者就擅於使用這種手段，但是這樣的效果有限，不會產生持久與圓滿的結果。人們還是會完成工作，然而卻是心不甘情不願；相反地，所謂的激勵，必然是透過個人的內化來產生力量。
因此，領袖有責任創造出一個能夠幫助個人與團隊肯定自我，並且完成工作的環境。如果領袖能夠這麼做，激勵自然產生。這並不表示領袖應該變得軟弱感傷，或是親切和藹，而是要他們在肯定個人與帶領組織完成任務之間取得平衡。當激勵產生，個人也會有所轉化，希望達成任務及做好工作。為什麼？因為他們體認到自己的工作關係重大，不論是對他們的老闆、團隊，還是自己。本書的目的就在於說明領袖們如何創造出激勵人心的環境，以帶動個人與組織邁向成功。
領袖們在激勵的過程中最強而有力的工具是「溝通」。溝通能夠激發行動，促成領袖與追隨者、領袖與團隊之間結為一體，專注於具有意義及值得達成的共同目標。溝通是一種雙向的過程，確保領袖與追隨者之間能夠相互了解，而了解正是建立互信的不二法門。只有在追隨者信任他們的領袖，以及領袖信任他的追隨者的情況下，激勵才能發揮作用。
故事與實踐
《向領導大師學激勵》一書包含了管理原則與領導統御的故事。總體而言，我們會探索管理者如何透過溝通、以身作則、指導、肯定及犧牲來創造激勵人心的環境。每一章都有一到兩位領袖激勵人心的實例。雖然就傳統觀念來看，並非所有的人都是激勵人心的專家，然而他們都是透過領導來激勵別人。所以，他們的故事不但真實，同時也深具價值。
本書所要介紹的領袖如下：
柯琳．巴瑞特（Colleen Barrett）：從一名法律秘書變成西南航空公司（Southwest Airlines）總裁。拜她所協助建立的企業文化之賜，該公司成為對乘客最友善的航空業者。
大衛．海克渥斯上校（Colonel David Hackworth）：一位戰功彪炳的上校。越戰期間，他將一批軟弱無能的弟兄變成驍勇善戰的戰士。
法蘭西斯．賀賽蘋（Frances Hesselbein）：美國女童軍前執行長及「領袖對領袖學院」（Leader to Leader Institute）院長。賀賽蘋備受學術界及政府領袖推崇，包括美國總統在內。
厄文．魔術．強生（Earvin “Magic” Johnson）：美國大學及NBA名人堂的籃球明星。他透過與都市社區居民的互動，建立了非常成功的事業；他同時也為殘障青年成立了一個教育基金會。
玫琳凱．艾施（Mary Kay Ash）：一名創業家，為無數女性打開了一道財務自由之門。
山姆．沃爾頓（Sam Walton）：一名傳奇的商業大亨，建立了全球最大的零售連鎖店。
派特．桑密特（Pat Summitt）：美國田納西大學女子籃球教練。該球隊創下美國女子籃球贏球場次最高的紀錄，也是發展自我引導的最佳實例。
一行禪師：越南高僧與精神領袖，一生致力提倡和平。
保羅．薩吉諾（Paul Saginaw）與阿瑞．溫茲威格（Ari Weinzweig）：金爵曼美食坊（Zingerman\’s）創辦人，以教導人們自我肯定及自我發展而聞名。
瘋馬（Crazy Horse）：蘇族（Sioux）勇士。他犧牲自己的生活方式與性命，以換取族人的福祉，是公認的英雄典範。
厄斯特．薛克頓（Ernest Shackleton）：極地探險家。他雖然失去船隻，但是在他的領導下，他的探險隊卻沒有折損一人。
這些領袖來自不同的生活背景，有些甚至來自不同的時代，然而他們都有一個共通點：每一位都知道如何創造激勵人心的環境。有些──如薛克頓及魔術強生──慷慨主動，有些──如瘋馬──寡言少語，以行動發聲。一行禪師、賀賽蘋及海克渥斯善於溝通，同時也是傑出的管理領袖。桑密特與巴瑞特則是循循善誘，一個是針對年輕女性，
另一個則是針對整個組織。艾施與沃爾頓是創業家，薩吉諾與溫茲威格也是。他們每一位都有一套激勵人心的風格，促使人們希望參與領袖的作為，不論是從事運動、經營事業，還是保衛他或她的人民。
有人認為，領袖激勵人心其實就是扮演啦啦隊加油打氣的角色。事實上有些是如此，有些並非這樣，但是他們全都以身作則，而非以口頭打氣的方式來領導別人。他們都全心投入工作。領導一個組織，不論是社團還是事業，都需要龐大的精力，而建立一個人們願意參與及貢獻的文化，更是辛苦。這樣的工作需要投入大量的精神、感情與體能，而這需要紀律與意志。
領袖應該如何激勵人心，並沒有一定的模式，因此我收集了多位不同領袖的實例，希望讀者能學習他們獨特的方式，並從中發現若干能運用在他們自己的生活與領導機會的東西。
事實上，我們的生活中有數以千計，甚至數以百萬計能夠激勵人心的人。因為他們，組織得以進步；他們拒絕妥協，以帶動他們及其組織向前邁進。他們的典範，以及與其他人的互動，使得大家的期望提高，也幫助了他們周邊的人變得更好。本書所介紹的每位領袖都是如此，而我也充分理解，激勵人心的事蹟無時無刻不在我們的世界之中，只要人們的精神為之振作，並說：「是的，我做得到！」就看得到激勵的作用。
此外，這些領袖每一位都有一段激勵人心的故事。他們都曾面對追求真理的時刻，而他們每個人都能真誠以對，並在此一過程中蛻變成更為強壯與有效的領袖。他們從中學得的教訓幫助他們創造出能夠發揮激勵作用的環境，而你也可以運用這些教訓作為你激勵自我與別人的方法。
實踐與例證
《向領導大師學激勵》同時也擷取了一些關鍵性的教戰守則，讓領袖們可以加以運用，以建立一個激勵追隨者、組織及自己向前邁進的文化。本書的架構結合了領導統御的原則與故事，管理者可以藉此學習如何串連個人的行動與組織上的結果。我誠摯希望讀者能從本書學得實用的方法，並結合眾人的力量，為共同的目標打拚。
祝好運，好好享受閱讀的過程！
