TopGear Taiwan 極速誌 8月號/2017 第22期

超凡入聖

800匹馬力純後驅，力量強勁的令我後頸一寒，更寒的是我右腳還沒到底，引擎轉速也尚未到盡頭，聲音、氣氛、壓在身體的力量都已經極度嚇人，Superfast!!!

每次踩盡油門，才一下子就要重煞了，不過，V12每次咆哮叫嚣中，伴以強大力量，十分過癮。下一圈試試TC off，因為812有四輪轉向之餘，還有法拉利首次使用的電子轉向輔助，還有E-Diff電子差速、F1-Trac循跡系統等系統，結合起來稱為SSC5（side slip angle control）的系統，是最新一代的設計，能夠給你甩尾時有綜合的協助和控制。用電子輔助轉向，也是為了在車輛側滑時，方向盤會有股力量出現提示你轉向角度應該怎樣修正，它不是幫你轉方向盤，而是給你提示，方法是有向左或向右的力量，你可以憑雙手感受到。說得是否很神？是否很像打遊戲機？

這一期的TG，休旅車幾乎佔去大部分的國內試車版面，這股熱潮相當少見是吧，從CR-V、Kodiaq、Q5到V90 Cross Country及Model X，每一款都是重量級的作品，既然這麼熱那TG就把今年試過的休旅車作個總整理，看看哪一部是我們試過最棒的車款。這一期雖然休旅車超多，不過看封面就知道TG怎麼可能少了超跑呢，這個月老總Edmond又再度飛了一趟義大利，但去的地方從波隆納變成馬拉內羅，為的是法拉利新款V12旗艦812 Superfast，800匹最大馬力輸出、後輪驅動，跑起來有多快？光看名字就知道，快是一定的，但能夠快到何種境界？老話一句，請速翻第54頁。

所謂好酒沉甕底，這期TG用紅色812當封面，但還有一為藍色伏兵福特GT在後頭等著，這部為了慶祝GT40推出50周年而特別打造的作品，使用了許多最新尖端科技，主動空力套件配上主動懸吊控制系統，會隨不同行車模式而對應車高及尾翼角度，這些報導保證只有TG能給你。還有差點忘了說，這次我去Goodwood真正目的是參加911 GT2 RS的全球首發，並訪問到品牌大使Mark Webber，接著又飛去了斯圖加特，作什麼？先賣個關子，下一期再向各位稟報。

54 Ferrari 812 Superfast
800匹純後驅的跑車，這組合不是人間道的事物。未試車前，心裏都會問，它會導我升仙，還是引人入魔道？
64 Porsche 911 GT2 RS
去古德伍德見見傳說中的911 GT2 RS？我想不出任何可以拒絕的理由，一個都沒有。
74 Model X vs. XC90 T8
終於一試Model X，它會是今年最優秀的高階七座LSUV嗎？未戰先知回頭率肯定第一。
138 Ford GT
太平洋海岸公路，Laguna Seca，迷上擾流武裝的新型福特GT……這一切不過是另一個平常工作天。
160 Flying Car
這部飛天車看來真的可以實踐人類長期以來的夢想。
166 Fernando Alonso
他的一級方程式賽季確實慘不忍睹，但進軍印第大賽一事足以令阿龍索的英雄地位穩如泰山。