「黑鷹」：全能直升機,特性，裝備和發展史
「黑鷹」：全能直升機,特性，裝備和發展史
UH—1「休伊」直升機在在越南的表現讓美軍看到了突擊運輸直升機的價值，但是隨着越戰的不斷升級「休伊」也暴露了一些缺陷，美軍開始考慮其后繼機型。美國國防部於1965年10月批准陸軍執行一項直升機定性物資發展目標（Qualitative Material Development
Objective）研究案，主要目的是研究替代UH—1的新型運輸直升機技術指標。美國陸軍戰斗發展司令部（Combat Developments Command）在60年代末初步確認了新型直升機技術指標，陸軍將新直升機命名為「通用戰術運輸飛機系統」（Utility Tactical Transport Aircraft
System）。這就是后來大名鼎鼎的，表現幾近完美的美國第四代通用直升機——UH—60「黑鷹」通用直升機。
《”黑鷹”:全能直升機的特性、裝備和發展史》生動講述了「黑鷹」直升機的特性、裝備和發展史。「黑鷹」直升機由美國西科斯基飛行器公司研發生產，其采用了四旋翼、雙發動機的機構，並由於其的表現衍生了多個版本，總共生產了4500多架，是世界上生產數量最多的直升機。
《”黑鷹”:全能直升機的特性、裝備和發展史》除了介紹「黑鷹」直升機的研發歷史、特性特點、服役歷史之外，還對其衍生版本進行了詳細描述。例如為美國陸軍特制的「黑鷹」特戰型直升機、美國空軍「鋪路鷹」特戰直升機、為空軍研制的「海鷹」與「大洋鷹」反潛直升機。豐富的家族成員延續了「黑鷹」直升機在海陸空不同協同下的作戰神話！
