死亡航線：蛇女石像

楔子
第一章 發現殘骸
當時的駝峰航線一邊是印度，一邊是雲南，物資集中在印度，然后飛過駝峰航線，運進中國，沒有必要飛去新疆。即便迷航了，飛到一半也該發現不對，肯定要調頭的，不可能錯飛那麼遠。
第二章 詭異黑雲
格雷啟動了除冰機，可起不了作用，飛機還是繼續往下掉。這樣下去還得了，我心想可能要完蛋了。
第三章 意外墜機
C-53的神秘墜落並非偶然，天空中雖然空無一物，但隱藏了一個看不見又摸不着的凶險——虛無獸。
第四章 驚天山嘯
所謂空氣團，那是一種密度非常高而封閉着的空氣，它活動於非洲、阿拉伯半島和印度之間。當空氣團慢慢地強烈起來，沖擊到高聳的喜馬拉雅山脈時，它就釋放出無數冰雹，其大小如高爾夫球。空氣團流速瞬間加快，會使得飛機偏航，不少飛機就是被這股空氣團吹落到山林里的。
第五章 神秘數字
10名報務員同時重復這組數字，並與地面導航站聯系，詢問是誰與他們接通對話了。可是，剛念出那組數字，10架飛機的無線電同時失靈，一場雷暴突襲而來。
第六章 楊寧瘋了
我們納悶地望過去，卻見楊寧也滿臉驚恐，沒等大家反應過來，她已經抓起地上的盒子炮，朝鬼子的腦袋接連打了六槍。
第七章 懸崖上的蘇聯飛機
聯想起那個覆蓋着炸彈的降落傘，也是來自蘇聯，我們越發肯定喜馬拉雅山是飛機的葬身之地，也許我們就不該打擾神聖的雪山，要不就不會落到這般田地。
第八章 武器研究所
戈沃羅夫在庫爾恰多夫的一家武器研究所工作，專門研發武器，后來研究所的人都死了，就剩他還活着。他肯定是研究所的內鬼，估計研究出什麼厲害的武器了，想要賣給別的國家。
第九章 蛇女石像
石雕既然沒有生命，它是如何爬上山岩的？我們爬上來的時候，繩索上面明明空無一物，難道真是一個石頭妖怪，吸收了喜馬拉雅山上的靈氣，擁有了不可思議的生命？
第十章 進退兩難
前面是未知的恐懼，后面是詭異的石像，何去何從，變成了我們心里的一塊大石頭。我心想橫豎一死，與其和蛇女石像硬碰硬，不如走下去看個究竟，或許前面的情況不如我們想象的那麼危險。
第十一章 黑暗深處
從干屍的姿勢來看，他們都沒有掙扎，仿佛是瞬間斃命。我跟張一城相顧無言，這不就是那只雪豹的死法。都過去那麼多年了，難道當年的凶手還活着，在今天又用同樣的手法殺了雪豹？
第十二章 不明生物
鬼子的屍體上到處都是血，像是刀傷所致，沒有野獸的齒痕。就算有其他路通到冰塔林，野獸們拖拽屍體時，屍體肯定會流出血液，可現在從血跡上看，應該是到了冰塔林才被划出傷口。
第十三章 藍毛怪物
自從進入了冰塔林，我老是疑神疑鬼，被人窺視的感覺揮之不去。可陽光那麼明亮，冰塔林里又沒什麼地方可以躲藏，照理說不該有那種感覺。
第十四章 借屍還魂
進入營地附近的是幾尊蛇女石像，韓小強聽我講過，卻還未親眼見過能活動的石像。僅僅晃了一眼，韓小強就發現石像移動了一大段距離，很快就要觸到帳篷了。
第十五章 雙重攻擊
空中有「零式機」，地上有蛇女石像，這兩個要命的東西都已經來到森林范圍內了。而蛇女石像在我們沒注意的時候，竟然扳倒了好幾棵參天老樹，距離越拉越近。
第十六章 恐怖記憶
我對山縫底下漸漸產生了一種既好奇又恐懼的復雜感。自然界里未知的領域里有太多人類無法理解的事物，莽撞地闖進去，生死已不重要，重要的是能否接受里面未知的神秘世界。
第十七章 致命保險櫃
身后的保險櫃是戈沃羅夫從蘇聯乘飛機帶出來的，可后來在喜馬拉雅山上墜機，保險櫃從飛機里掉了出來。從種種跡象上來看，保險櫃應該是落進了裂縫里。
第十八章 膠片異變
那晚戈沃羅夫用鑰匙打開研究所時，發現里面的工作人員都被肢解了，現場血淋淋的，如同地獄一般恐怖。
第十九章 揪出內奸
我比誰都不願意去懷疑韓小強，但張一城絕對不會被人輕易襲擊。韓小強的確有太多秘密了，如果我早一點弄清楚，那就能夠救張一城了。
第二十章 真實身份
我見狀想過去擒住那只藍毛怪物，怎知她一回頭，我就僵住了。她真的是一個人類，一個女人，只是頭發和身上的體毛都是藍色的，皮膚也泛藍了，這真是天下奇聞。
第二十一章 九死一生
我心里大駭，難道戈沃羅夫准備了兩個保險櫃，要不然兩個櫃子怎麼都那麼像。在喜馬拉雅山的保險櫃里有一盤能殺人的膠片，難道這一個保險櫃里也有同樣的膠片？
后記

戰爭結束了，但痛苦沒有結束。

為了警醒世人，紀念英雄，2002年10月，一個名為「歷史的記憶」的圖片展在美國舉辦。當時，舉辦方展出了大量的歷史圖片和實物，再現了「開鑿滇緬路」、「飛虎隊」、「駝峰航線」、「轟炸東京」等重大歷史事件。那次活動由中央級別的部門主辦，還有美國一些官方機構協助。

我的名字叫黃千山，在活動中充當一名英文翻譯的主干，以及搜集和整理重要的資料。在活動舉行的5個月前，我和來自美國的一位朋友在雲南昆明搜集資料，然后把資料的英文翻譯說明做好。

有一天，新疆傳來了一個很特別的消息，次日我就和那位朋友飛到了新疆。為什麼我們會那麼着急，是因為在新疆的森林里發現了二戰的飛機殘骸，而駝峰航線與新疆相距上千公里，這是一個很不尋常的發現。

駝峰航線西起印度，向東橫跨喜馬拉雅山脈，然后進入中國的雲南和四川等地。那一帶的山峰綿延起伏，猶如駱駝的峰背，所以得名「駝峰航線」。高原地帶，天氣無常，當年駝峰航線的飛行任務都在夜間執行，可至今也沒有一個航班敢在夜里飛過喜馬拉雅上空，足見其危險性有大。

沒人願意有好路不走，去走危險的路，因此駝峰航線的誕生是在一個特殊的歷史時期里，是一項絕望中的求生舉措。

1937年的七七事變后，日本幾乎切斷了中國所有與外界的聯系，抗戰也不見捷報。1942年日本又攻向緬甸，切斷了滇緬公路，那是當時中國抗日戰爭里最重要、且……的國際戰略補給路線。自此，中國可以說是陷入了絕境。

兵馬未動，糧草先行，國際補給非常重要。國際上有意援助中國，可那時候他們進不來，我們也出不去，戰略物資出、入口都是大難題。既然海陸都行不通了，中美等國政府便聯合起來，共同開辟了著名的駝峰航線。

當得知有一架二戰美機墜落在新疆時，我就覺得很吃驚，這和以前搜集到的歷史資料大相徑庭。到底是什麼力量被那架飛機卷到新疆去了，是空中神秘的氣流嗎？這絕無可能。要知道，新疆離駝峰航線非常遠，中間還隔着一個遼闊的青海省，再怎麼卷也卷不到新疆去。這些年，在四川、雲南等地倒是發現了一些駝峰航線的飛機殘骸，但那些殘骸都分布在航線范圍內，只有一架飛機墜落得比較遠——該飛機近年於廣西桂林的貓兒山被發現。

言歸正傳。

跟我同行的美國朋友叫琳達，她為中美航空遺產基金會工作。琳達的祖父是老飛行員，曾參與了駝峰航線的運輸任務。當年，琳達祖父的飛機墜毀在雲南杉陽，他跳傘時腿折斷了，幸而得到當地農民的救護才得以生還。琳達的祖父仍健在，她從小聽那些故事長大，對中國有着濃厚的興趣和向往。在那次圖片展的活動中，她還提供了許多幫助。

為了不耽誤中美的紀念活動，各地政府都給我們提供了很大的便利。我們趕到新疆，在那拉提山下的雲杉森林里看到了飛機殘骸。雲杉森林層疊緊密，每一棵樹都像准備沖天的火箭，壯闊異常。飛機殘骸是一位護林工人發現的，可能由於多次雪水沖擊，那架殘骸滿布污泥，有一半已經被掩埋在地下了。護林工人說，幾十年前，這一帶發生過一次很大的山洪，飛機可能墜毀后沒多久就被埋了起來，經過了數十年的雨水沖刷才漸漸露出地面。

那架飛機殘骸的型號是C-54，是戰時性能最好的……運輸機，屬於遠程貨運飛機，最遠能飛六千多公里。C-54產自美國，二戰時只有一千多架，能飛到中國的寥寥無幾。因此，我和琳達看見此情此景，心潮澎湃，這無疑是歷史上的一個大發現。

為什麼它會墜毀在遙遠的新疆，當時到底出了什麼事？

對於殘骸的發現，來自中美航空遺產基金會的琳達是有權處理的。中國向來是禮儀之邦，因此沒有為難琳達，還下了指示要我從旁提供協助。其實，我也很想知道這架飛機的來歷。現在沒有史料證明它為什麼出現在新疆的森林里，只有將它挖出來，才能揭開謎底。

那天下午，我和琳達顧不得休息，加班加點地清理殘骸里的物品。因為飛機殘骸破損嚴重，不適合馬上移動，所以我們的清點工作都是在森林深處完成的。當地的工作人員熱心地為我們支了帳篷，讓我們休息，但那時候怎麼能休息呢，我們都恨不得像拔蘿卜一樣地將飛機從泥土里給拔出來。

清點物品前，我先舉起相機給每一處拍照，這時就發現穿孔的機艙內有一個被污泥包裹的櫃形物體，我便對琳達說：「你快去看看那是什麼。」

琳達是個中國通，中文難不倒她，有的中國人還不如她說得地道。聽到我說話，琳達馬上走進艙內，想把那東西拖出來，但那東西重得無法拖動。我見狀就放下照相機，跟琳達一起剝掉那東西上的污泥，激動地等待真相的到來。大概過了十幾分鍾，污泥被剝得差不多了，而擺在我們眼前的竟是一個二戰時期的保險櫃。
「保險櫃里會有什麼東西？」

這是我們每一個人都迫切想要知道的答案，琳達也很激動，甚至馬上打電話給遠在重洋的祖父。琳達祖父聽到這個發現，比我們更吃驚，因為他從未聽說有哪次任務要飛到新疆那邊。當時的駝峰航線一邊是印度，一邊是雲南，物資集中在印度，然后飛過駝峰航線，運進中國，沒有必要飛去新疆。即便迷航了，飛到一半也該發現不對，肯定要調頭的，不可能錯飛那麼遠。

大家都想知道保險櫃里有什麼東西，可又擔心是機密，萬一看到不該看的東西怎麼辦？我一個做翻譯的，雖然見過一些大人物，但也不能隨便惹亂子。琳達不像我那般猶豫，她覺得既然發現了就有權查看，何況那是她們國家的東西。所幸那個在美國舉行的活動臨近了，活動的主辦方來頭很大，誰敢阻攔呢？飛機幾十年前墜毀，到現在都沒人來挖殘骸，恐怕知道此事的人已經不在人世了。

於是，我們做了一個決定——立刻打開保險櫃！

保險櫃有厚實的金屬層保護，墜毀時都沒有遭到破壞。現今技術要開啟保險櫃並不困難，但要不破壞里面的東西，那就要小心處理。可惜，懂得開保險櫃的人在新疆很難找，一連找了幾個自稱鎖王的人都沒能把保險櫃沒打開。保險櫃除了需要一組密碼，還需要一把鑰匙，我們全都沒有。過了一天，保險櫃不僅沒打開，消息反倒流傳出去了。更讓我們沒有想到，第二天中午有一位老人竟然來到那拉提山的雲杉森林里，告訴我們他就是當時在飛機里的一員。

琳達來到中國后，被人騙過幾次，她怕有詐，便擔心地問我：「黃千山，這老人家不會在說謊吧？」

我自然不信了，於是說：「大爺，你別添亂，這里不是你來的地方，哪里來的，打哪里回去。」

有一位工作人員認識那位老人，於是站出來說：「劉大爺，這兩個人你得罪不起，快走吧！」

老人見我們不信，隨口報道：「飛機的編號是107286，那是美國陸軍空運總隊的運輸機一個編號，里面還有一個保險櫃，對不對？」

關於保險櫃的發現，早就被護林工人講出去了，這並不稀奇。不過，我和琳達清理出飛機殘骸上的編號時，只記錄在工作本上，旁邊圍觀的人根本不懂那是什麼，沒人會去記那些數字。我不大相信這位老人，如果他當年是機組人員，為什麼墜機后沒有回到昆明，反而一直留在新疆的森林外面。

琳達看老人不像壞人，放下警惕，問道：「劉大爺，那你能告訴我們，保險櫃的密碼是多少嗎？鑰匙你帶了嗎？」

老人擺手不干：「那櫃子不能開！」

「為什麼？」我懷疑問，「該不會你不知道密碼，也沒鑰匙吧！」

老人生氣了，訓斥道：「年輕人，你爺爺我打鬼子時，你還不知道在哪吃屎呢。我告訴你，飛機里還有一個女人，她身上有把槍，里面還有一發子彈！去看看吧，我到底騙沒騙人！」

老人是想說殘骸里有具女屍，身上有把槍，槍里還有一發子彈。這事連我和琳達都不知道，因為飛機還未清理完畢。為了確定老人有沒有耍把戲，我和琳達馬上走進機艙，忙活了十多分鍾，竟真在艙內的泥堆里扒出一具發臭的白骨。我們也不知道那是不是女人的白骨

這證明老人沒有說謊，如果是撞大運，那也太巧了。這是我和琳達始料未及的事情，誰也沒有想到，森林外竟然住着一個當年活下來的飛行員。那架飛機帶着一個謎團，也許是上天眷顧那些被埋在駝峰航線上的英雄們，所以留下一個活的「答案」給世人。

我和琳達跟當地的工作人員解釋后，他們就馬上請老人坐下，如待上賓一般。根據當地工作人員的介紹，那位老人叫劉安靜，現在近百歲了，建國前一直跟牧民住在一起。至於老人家什麼時候開始住在那拉提山外面的牧民區里，當地工作人員回答不出來，戶籍資料也很不清楚。

我喜歡有故事的人，也想知道飛機墜落此地的原因，於是就給老人家倒了一杯熱茶，然后請他告訴我們保險櫃的密碼，可他卻怎麼都不肯說。我想多了，以為他要詐錢，老人卻鄙夷地瞪了我一眼。琳達見老人不肯說，於是循循善誘，慢慢地問一些關於飛機的來歷，比如為什麼他們當年會飛到新疆，又為什麼這麼多年來對這事只字不提。

老人眼神滄桑地望着殘骸，老淚縱橫，如果是騙子的話，這演技也太出神入化了。當老人知道琳達的祖父也是以前的一名飛行員時，他終於松了口，慢慢地講述了他那段傳奇的經歷——「事情是這樣的。」