第三個三十年：再度大轉型的中國

序 變局的世界與變革的中國 周牧之
一、三大革命與格局劇變
1．電動化
2．全球配套化
3．IT化
二、繁榮的要義和消長的變遷
1．銳意改革
2．創業創新
3．開放國門
三、危機與改革
1．轉換發展目標
2．實現內需型經濟發展
3．構建再分析體制
4．改革財政機制
5．再造農村社會
6．建立有效的制約機制
7．大城市群的持續發展
8．促進內陸地區城市群的發展
9．營養和保護企業家精神
10．共創東亞新時代
第一章 探求科學發展新理念 楊偉民
一、既要把握國情，也要遵循規律
1．置遵循規律於首位
2．把握國情須服從規律
3．「小國情」服從大國情
二、既要加快發展，更要科學發展
1．科學發展是硬道理
2．增長不會自動解決問題
3．經濟發展不是全部
三、既要推動增長，也要擴大就業
1．什麽是首要目標
2．擴大就業實現增長
3．立足保就業保增長
四、既要實施總體戰略，更要構建主體功能
1．區域協調發展的涵義
2．推進形成主體功能區
3．實行差別化的區域政策
五、既要重視「三農」問題，更要重視推進城市化
1．有助於擴大消費
2．有助於縮小城鄉收入差距
3．有助於保護耕地
4．有助於房地產業持續發展
六、既要發展工業經濟，更要發展服務經濟
1．全球已進入服務經濟時代
2．不要從本本出發
3．以「四化」為方向發展服務業
七、既要擴大外需，更要擴大內垵
1．全面把握對外開放
2．認識外需作用的大小
3．重視「比較劣勢」
4．培育內需導向經濟區
八、既要開發自然，更要保護自然
1．確立生態產品理念
2．根據自然特點開發
3．依據承載能力發展
九、既要推動增長，也要管理增長
1．增長需要政府來管理
2．管理增長要給政府減負
3．管理增長的依據
十、既要更新理念，更要積極行動
1．深化改革也要搶抓機遇
2．長遠問題須從短期入手
3．抓緊行動的重點任務
第二章 實現內需型經濟增長 范劍平
第三章 完善居民收入分配機制 楊宜勇
第四章 推進形成新的地區經濟發展格局 杜平
第五章 創建新農村 馬曉河 武翔宇
第六章 探索土地制度改革
——成都調研剖析 周其仁·北京大學國家發展研究院綜合課題組
第七章 思考財稅體制變革 徐林
第八章 重構經濟結構 朱曉明
第九章 走向創新型國家的抉擇 張仲梁
第十章 營造知識經濟時代大城市群 周牧之
第十一章 全球經濟大轉移中的機遇與戰略
——香港案例研究
第十二章 社會轉型與價值變遷 鄭佳明

變局的世界與變革的中國 周牧之

1989年11月9日柏林牆轟然倒塌，世界格局驟變，全球化咸為世界經濟的主旋律。二十年來，全球GDP從20萬億美元猛增至60萬億美元，人類步入一個空前的成長和變化的時代。它比500年前大航海帶茱的大變局來得更猛，焰幻0年前產業阜命帶來的丈變舄來得更烈，可以說是歷史上從未經歷過的巨變。

一、三大革命與格局劇變

IT草命、低碳鼙命和全球化的三大革命正在塗改人類的生產、消費和生活模式。

在生產上，企業沖出國界走向全球，更加全面地依靠全球供應鏈在世界范圍內追求最合理的生產和銷售。產業發展模式更是從滿足市場需求轉變咸創造市場需求。在消費上，人們越來越習慣子通過互聯網全球采購信息和物品。以百貨店、超市和便民店為代表的傳統零售業跌入冰河，相反，網絡銷售量一路飆升。報刊、雜志、書籍、DVD/CD銷量急劇萎縮，在線閱讀、在線音視等新生態正在瘋長。

新產業不斷檳空出世，傳統產業也正在經歷變葺的陣痛。從最大的傳統產業——汽車產業的風雲突變可以窺視到大變革之一斑。曾經是美國蘩茉象征蚋通用汽車和殼菜斯勒相繼破產，日本第一大企業豐田汽車深陷「召回門」，全球眾多的汽車巨鱷大多經菅窘迫i究其原因，並不單是企業經膏不善和金融危機下的市場大縮水，實際上全球汽車業正在經歷一場曲電動化、全球配套化fl　lr化引發的「三化」大變草。

1．電動化

所謂電動化是指汽車從燃油發動機向電動馬達的轉型，每台汽車需要的零部件將從大約3萬點銳減到2萬點，這意味着大批與發動機相關的零部件供應商將被蒸發，相反與電池和電動馬達相關的廠高可以大展宏圖，更重要踟是汽車大鱷們的產能規模奕然變臉咸阻礙轉型曲包袱。最近電動汽車的風雲角色大都是擁有電池等核心技術又沒有歷史包袱的后起之秀，比知中國比亞迪的異軍突起，牿斯拉（Tcsla）等美圖制造商的生猛騰挪。與傳統汽車廠商動輒擁有幾萬到幾十萬員工相比，這些電動汽車黑馬多屬輕裝上降，有的只有幾百上干人，許多過去甚至不生產汽車，完全是一批「另類」的挑戰者。

2．全球配套化

第二個是全球配套化。全球各大汽車臣子過去都各自擁有數以子計的以資本關系、歷史淋源和地緣維系的配套廠。但是在全球化的浪潮中，汽車廠商正在構築開放型的全球配套商業模式。為謀求生存，零部件廠高也正在從供應牿定汽車廠走向為更多廠商提供產品，整個汽車產業鞠配套和協作正在向開放型模式大轉型。

3．IT化

IT化更是將汽車嬗變咸會行走的「IT大機器」。用於通倌鈽控制的車載羊導體的咸本今天已經占到每輛汽車銷售價格的5％左右，預計在不久的將來這個比例將會達到20%。主導汽車產業發展的技術已經由機械技術讓位於IT和能源技術，研發、生產和銷售資源更是在全球苑圍內進行重新組合，整個產業生態正在大更譽。

從汽車產業的劇變可以看到在IT草命、全球化、低碳草命三大浪潮推動下，全球所有的產業都在經歷大洗牌。中國正是在這一大變局中順因世界潮流，迅猛崛起，躍進為新的世界工廠。

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