黑馬首富王傳福

序：誰認識王傳福
第一章 被巴菲特看中的中國公司
一、巴菲特最愛，郭台銘最恨
二、「股神」的如意算盤
第二章 貧寒少年創業夢
一、貧寒少年 吃百家飯長大
二、才華橫溢的青年工程師
三、南下深圳 掘金電池
四、擺脫束縛 冒險創業
五、性格決定創業成敗
第三章 用山寨精神做出世界第一
一、買不起設備就自己造
二、第一桶金 人工戰勝機器的神話
三、開辟疆土的「尚方寶劍」
四、高瞻遠矚 瞄准電池二次商機
五、弄潮兒危機中顯身手
六、「初生牛犢」叫板日系巨頭
七、親自披甲 征戰客戶
八、國內市場的共生天地
第四章 把公司做上市
一、游說中的資本上市
二、股權變更的操盤手
三、遇上伯樂——百富勤蔡洪平
四、憂患中突圍
第五章 下半輩子就干汽車了
一、收購秦川，不可饒恕的錯誤？
二、3個月就拍板定局的「大事件」
三、自主研發，做中國人自己的品牌
四、首車夭折，主攻模具
五、三年磨一劍 F3一戰成名
六、成功背後的故事
七、FO再續輝煌 超越奇瑞
八、同為汽車門外漢，只有他成功
第六章 代工雙雄恩仇錄
一、進軍代工 分拆再上市
二、代工領域「一夜醒來貓變虎」
三、成為富士康的潛在威脅
四、與台灣首富郭台銘的恩怨
五、糾紛之後，誰是明日「代工之王」？
第七章 盯住電動車
一、以車養車，潛心攻關
二、F3DM深圳上市
三、E6，純電動車的布局
四、戰略布局：駛進國際化海洋
第八章 金融危機中的黑馬
一、「冬天」里的「火爆」
二、股神巴菲特的慧眼
三、北美車展上的風光
四、三個富豪的「高空對話」
五、回歸A股 上榜《名利場》
第九章 比亞迪制造模式
一、產品低成本利器
二、高品質的技術王道
三、垂直整合的產業鏈融合
四、關系營銷 大客戶策略
五、樹百年品牌 積無形資產
第十章 集中高效的管理理念
一、集權管理 一個人的決策
二、地緣、家庭文化
三、公平務實價值觀
四、人才海戰術 造物先造人
五、培訓、激勵、尊重的策略
後記 中國技術派的激情與力量

誰認識王傳福

在中國財富榜上，王傳福這個名字以前還很靠后，以至於少有人關注；在中國制造業，盡管王傳福率領着他的比亞迪在代工和汽車領域已經做得風生水起，不過對於普通人來說，他的名字還略顯陌生。

然而沒關系，不知道王傳福，你總知道有個胡潤百富榜。

2009年10月，胡潤在北京正式發布《2009胡潤百富榜》，王傳福以財富350億元從去年排名的103位飆升至今年的第1位，成為中國首富。消息傳開后，眾人為之嘩然。隨后，他也被福布斯富豪榜列為中國內地首富。雙榜首富，這個王傳福究竟何許人也？

不知道王傳福，你總知道有個人叫巴菲特。

作為新能源汽車業的代表，比亞迪股份在2008年便受到了「股神」巴菲特的青睞。2008年9月，巴菲特控股的中美能源宣布，以每股8港元的低價，投資總計18億港元，認購比亞迪2.25億股股份。中美能源持有比亞迪經認購股份擴大后的注冊資本總額約9.89%的股權，及已發行H股總數的約28.37%。

此后該公司股價一路高升，從2008年10月的每股10多塊飆升至2009年10月每股85港元！股價翻了10倍，是當之無愧的明星第一股。由此按賬面收益計算，巴菲特投資比亞迪一年狂賺超過170億港元！世界上還有比這更划算的生意嗎？事實上，這也是巴菲特自金融危機以來最為成功的一筆投資。

國際金融巨頭似乎對比亞迪情有獨鍾。除了市場頻傳巴菲特有意進一步增持外，香港交易所披露，國際大投行巴克萊，2009年10月以近10倍於巴菲特認購價的高價78.145港元，斥資25.26億港元，增掎3232.75萬股比亞迪股份，使得其H股持倉比例由1.33%急增至5.41%。

王傳福憑什麼就力壓一大幫地產大佬，成了中囝的首富？要知道，房地產一直是中國的富豪批發地。他怎麼就讓世界最精明的投資人巴菲特把錢投給他？把公司做的如此成功？

事實上，王傳福創建的比亞迪公司發展至今，已經成為國際電子業代工的巨頭，在中國汽車行業迅速崛起，並率先進入未來的電動汽車業。比亞迪儼然是一個工業巨頭，而且是生長在中國的土地上，成為中國制造業未來的代表。

王傳福改變了中國企業家的形象。那些在全球產業分工鏈條上苦苦掙扎，為了荻得一份低端加工訂單而壓低身份，不惜血本甚至自相殘殺的人群中，終亍走出束一位「技術派」領軍人物，以拆解跨國公司的技術壁壘為己任，狂熱追求技術創新，並組織起了一支真正能征慣戰的本土化的技術研發和制造隊伍。

是啊，能讓飛船上天的民族，難道就只能干些雞零狗碎的低端加工業？！

然而，在成功光環的背后，誰又知道王傳福出身貧寒，吃「百家飯」長大的苦難；誰又知道他曾舍棄鐵飯碗和干部身份，借錢在深圳一個車間里創業的艱辛。

這個王傳福，不簡單。