推薦序
你用愛決定速度
萬冠麗（看見．齊柏林基金會執行長）
有些路，有點鹹度；曬著陽光，看見人們歡聲雷動，笑聲飛舞。
有些路，有點甜度，哼著歌聲，聽見傳奇滿佈。
有些路，也許人煙罕至，也許烏雲密佈，但是只要確定方向是對的，一定會走出幸福的坦途。
有些路，注定是「吹海風的路」。你用愛決定速度，要看鄉間小鎮或富麗漁村；要看濕地水鳥或漁港搶鮮，完全看你追求的價值與溫度，你可以埋頭看手機跟電玩親吻，也可以昂首，看雲朵像大象跳舞，深信看到的是此生最美麗的山谷。
台61線西部濱海公路，就是這樣一條「吹海風的路」，讓你在路上行走，渲染幸福。
齊柏林導演生前，經常沿著海岸線進行拍攝，西濱快速道路自然是影像裡的常客。當年齊柏林空拍，即是在國工局任職期間，他曾說起第一次上直升機前的心得是期待的，人人都說寶島台灣，台灣到底有多美？而上了飛機之後，並沒有讓他失望，更成為他往後記錄台灣的最大動力。而如今由北到南的美景，由公路串起，體驗台灣之美不再艱難，公路旅行也不再只存在於電影中。台灣的公路，讓齊柏林與空拍結緣，緣分如漫漫長路延伸至地平線。
在記錄西濱公路之美的《海路漫行》影片裡，收納了台61線中部路段的周邊風貌，諸如高美濕地、梧棲漁港、大甲鎮瀾宮等特色景點；這支影片由「看見．齊柏林基金會」、公路總局和台灣人工智慧實驗室共同合作，是結合齊柏林影像紀錄、AI 無人機的作品；讓你可以在上路前，就看到齊柏林對土地的愛及AI 科技運算全景融合鏡頭的幸福。
再續前緣，更榮幸能夠先讀為快林保寶作者的「吹海風的路」一書，透過他精彩又溫潤的的文字與攝影作品，你可以跟他一起去閱讀鄉土，用眼睛先走過台61線的美麗道路。
齊柏林在這台61線道路的天空，不知道飛了多少次，才拍下台灣土地的美麗與溫度。希望你開車經過這裡，想想自己的家園，帶著你的思念，回到家的歸宿。
建議讀者：方向重於速度，你可以找一個陽光的午後，帶著這本書，用愛決定你的速度，幸福的走這條，海風輕拂，有台灣味道的路。
快速公路，慢慢走
陳彥伯（交通部公路總局局長）
台61線是台灣最靠近西海岸，且與當地民眾生活十分接近的省道，起點在台北八里區的台北港旁，南至台南市七股區，全長三百零四點二公里。主線路寬二十二點八公尺，兩側各有八點六
公尺的側車道。南北連結港口、機場、漁港、工業區等，並與東西向快速公路串聯，紓解國道一號及國道三號車流。
台61線從規劃到完工歷時三十年，是一條與時俱進的公路。從二○一五年至今，每段工程完工就馬上開放通車讓民眾可以使用。特別的經驗是二○一八年，大甲大安通車、白沙屯通車時，大甲媽祖、白沙屯媽祖分別在信徒的簇擁下，鑾轎親臨走了一段台61線，為用路人祈福。有人說這是一條蓋不完的路，也有人從另一角度說這是一條費時興建的路，但其實這是一條公路人努力回應在地民眾所打造出來的路。雖經人事更迭，我也從科員做到局長，這條路得要感謝公路總局歷任局長、處長、段長及背後所有工作人員的堅持與付出。
一九九○年初，因台灣經濟快速成長，為完善台灣地區西部走廊高快速公路網，將進行中的西濱公路提升為台61線西濱快速公路，並以封閉式路堤、高架型式規劃。施工後，部分路堤段如新竹至苗栗後龍段、苗栗苑裡至台中大安段，因沿線居民抗議封閉式的道路會破壞景觀、風水及阻礙經濟發展，因此變更設計將主線改為平面道路，取消興建交流道改為平面交叉路口。
二○○七年後，西快台61線第一優先路段與東西向快速公路陸續完工通車，民眾天天出入感受通車後的便利，但對部分路段平交路口危及交通安全及路線斷鏈無法貫通，因此希望路口平交路段與斷鏈路段再高架化以貫通南北，公路總局遂推展了台61線的後續建設計劃。隨時代演進，相關的工法進步，對於環境有更多的保護。二○一九年，完工通車後，這條與海洋共生的台61線，除美學、工法及生態的提升，並串聯西部濱海各漁村、宗教、燈塔、濕地生態旅遊與人文觀光景點，將對西部濱海地區的經濟及觀光發展產生重要影響。
台61線雖是快速公路，但我比較建議大家以慢遊的方式來體驗這條公路。這是一條海洋的道路、吹海風的路，走在這條道路上，同時可體會到海洋與陸地，所帶來的不同感受，途經之處都值得慢行駐足，這是一條很貼近人與生活的道路，雖然是快速路，沿途遭遇的每處交流道都很值得停下來，慢遊慢走、細細品味，沿路的大甲媽祖脊背景觀橋、王功後港溪水鳥脊背景觀橋以及七股溪拱橋等都是台61線的特色工程，白沙屯段的夕照美景，最近更獲網路票選「台灣最美十大景觀公路」第一名。
自從我開始接觸台61線後，每次返鄉就是走台61線，路上我與另一半總是不經意默契地說出「你今天要帶我去哪裡喝咖啡？」這是台61線給我們夫妻的旅行回憶，只要走上台61線，隨意挑選沿途的任一家咖啡小店，喝杯咖啡、享受海風吹拂，讓心情沉澱，輕鬆品味台61線為我們帶來的微旅行與感動。
