台北城的快速變化,有時已讓我們失去了對過往時代的想像。
繁華的信義區在台北101尚未拔地而起之前,是什麼樣的面貌?你能想像市民大到還沒蓋起來、台鐵尚未地下化的年代嗎?而早期台北現代化建設都是從淡水開始的,你知道淡水曾經有過一座國際水上機場嗎?我們不斷地在歷史的潮起潮落中走過,在每一個沒落與繁華之間,我們又學到了什麼?
台北城擁有一百多年歷史,捷運則是這座城市最新的交通工具。本書捷合了「新」(捷運)與「舊」(歷史)兩種意涵與層次,由城市漫遊者水瓶子帶領讀者搭乘捷運,遊走街區風華、新城舊巷,用雙腳實際探訪從象山到淡水的16條私房散步路線,聆聽台北城訴說自己的故事,邀你看見不一樣的台北。
作者介紹
作者簡介
水瓶子
水瓶子是男人類水瓶星座,喜歡在無盡的深夜面對電腦螢幕,希望在有生之年完成拜訪書寫百大城市的容顏。
迷上了無目地的城市散步,到世界各大城市留下足跡。走過一座橋,想像這條河流的身世,想要更瞭解背後的故事。喜歡逛美術館,對一張畫作背後的故事有濃厚求知的慾望,有更甚於八卦雜誌的感知能力。沉溺於咖啡的香氣與口感,享受各個咖啡館獨特印象與美好時光。
著有《我的書店時光》、《台北咖啡時光》、《台北小散步》、《台北咖啡印象》、《在城市的彼端,我站著》等書。
水瓶子
水瓶子是男人類水瓶星座,喜歡在無盡的深夜面對電腦螢幕,希望在有生之年完成拜訪書寫百大城市的容顏。
迷上了無目地的城市散步,到世界各大城市留下足跡。走過一座橋,想像這條河流的身世,想要更瞭解背後的故事。喜歡逛美術館,對一張畫作背後的故事有濃厚求知的慾望,有更甚於八卦雜誌的感知能力。沉溺於咖啡的香氣與口感,享受各個咖啡館獨特印象與美好時光。
著有《我的書店時光》、《台北咖啡時光》、《台北小散步》、《台北咖啡印象》、《在城市的彼端,我站著》等書。
目錄
1.象山站:象山步道與吳興商圈
2.台北101/世貿站:台北101與巴別塔
3.大安站:安東街與瑠公圳隱沒之地
4.東門站:永康街x潮州街文創小店
5.中正紀念堂站:南海學園,真正的城南散步
6.台大醫院站:考棚、明石町,今日南陽補習街
7.中山站:尋找台北劉銘傳鐵道遺跡
8.雙連站:女性、大稻埕、音樂、跳舞、咖啡館
9.民權西路站:美援時代,誰的中山北路
10.圓山站:文化遺址,從垃圾堆到河口貿易
11.劍潭站:劍潭山,吵雜紛亂的山丘與消失的水潭
12.芝山站:芝山岩,一座城市多樣性的秘密
13.唭哩岸站:唭哩岸老街,台北第一街
14.北投站:北投,一個區域、多樣的族群遺跡
15.關渡站:郁永河裨海紀遊,恐怖的關渡一遊
16.淡水站:淡水,現代化設施,國際水上機場
2.台北101/世貿站:台北101與巴別塔
3.大安站:安東街與瑠公圳隱沒之地
4.東門站:永康街x潮州街文創小店
5.中正紀念堂站:南海學園,真正的城南散步
6.台大醫院站:考棚、明石町,今日南陽補習街
7.中山站:尋找台北劉銘傳鐵道遺跡
8.雙連站:女性、大稻埕、音樂、跳舞、咖啡館
9.民權西路站:美援時代,誰的中山北路
10.圓山站:文化遺址,從垃圾堆到河口貿易
11.劍潭站:劍潭山,吵雜紛亂的山丘與消失的水潭
12.芝山站:芝山岩,一座城市多樣性的秘密
13.唭哩岸站:唭哩岸老街,台北第一街
14.北投站:北投,一個區域、多樣的族群遺跡
15.關渡站:郁永河裨海紀遊,恐怖的關渡一遊
16.淡水站:淡水,現代化設施,國際水上機場
序
序
台北從清末建城至今,不過一百多年的時光。如今有捷運在城市的地下南來北往,搭乘捷運也可以想像是進入一台時光機。在進出之間,可以想像從阿公、阿嬤年輕的歲月來觀察台北,也可以從爸媽念書、工作的年代來認識台北。台北擁有眾多面貌,而這些容顏目前還可以觀察一二,透過本書介紹,希望可以讓更多人瞭解與認識這些文化資產。
捷運是一般大眾通勤的交通工具,或是假日去一些觀光景點的移動工具,很少人會利用捷運到一個小角落去,甚至串連這些小景點。台北市說大不大、說小不小,每到假日,觀光景點人潮眾多,咖啡館也擠滿了聊天的人,小朋友在博物館內到處奔跑。但大家好像都忘了我們還有街道、公園、河邊等公共場所。
近年來,政府積極整頓這些場域,但往往不瞭解以前這邊是水圳道、那裡是埤塘,甚至基隆河還未截彎取直前,社子島還是淡水河中的一個溪州,住在這邊的人們要怎樣交通?
透過我們的雙腳,慢慢地在土地上散步,或登高望遠,或走到低窪的河邊觀察。台北盆地在一萬年前,是汪洋一片的鹹水湖,先民在圓山、劍潭山的小山丘上生活的樣貌,還可以窺見一二。海水退去後,台北變成一座森林;後來水圳開發,台北又變成農田。這樣多變的樣貌,正是我們所擁有的寶藏。
台北市、新北市有多條捷運線在城中交會,有劉銘傳規劃的路線,也有日本人改良設計延伸的種種路線。搭乘捷運,若能多瞭解地名的意義,甚至是瞭解先民生活的軌跡,深化對這塊土地的認同,自然而然地就會喜愛並維護土地上的人事物。
波士頓市政府當年規劃獨立戰爭的人文散步路線,而台灣被世界各國殖民過的歷史更是多樣化,應該可以有更多的散步路線才是。
台北從清末建城至今,不過一百多年的時光。如今有捷運在城市的地下南來北往,搭乘捷運也可以想像是進入一台時光機。在進出之間,可以想像從阿公、阿嬤年輕的歲月來觀察台北,也可以從爸媽念書、工作的年代來認識台北。台北擁有眾多面貌,而這些容顏目前還可以觀察一二,透過本書介紹,希望可以讓更多人瞭解與認識這些文化資產。
捷運是一般大眾通勤的交通工具,或是假日去一些觀光景點的移動工具,很少人會利用捷運到一個小角落去,甚至串連這些小景點。台北市說大不大、說小不小,每到假日,觀光景點人潮眾多,咖啡館也擠滿了聊天的人,小朋友在博物館內到處奔跑。但大家好像都忘了我們還有街道、公園、河邊等公共場所。
近年來,政府積極整頓這些場域,但往往不瞭解以前這邊是水圳道、那裡是埤塘,甚至基隆河還未截彎取直前,社子島還是淡水河中的一個溪州,住在這邊的人們要怎樣交通?
透過我們的雙腳,慢慢地在土地上散步,或登高望遠,或走到低窪的河邊觀察。台北盆地在一萬年前,是汪洋一片的鹹水湖,先民在圓山、劍潭山的小山丘上生活的樣貌,還可以窺見一二。海水退去後,台北變成一座森林;後來水圳開發,台北又變成農田。這樣多變的樣貌,正是我們所擁有的寶藏。
台北市、新北市有多條捷運線在城中交會,有劉銘傳規劃的路線,也有日本人改良設計延伸的種種路線。搭乘捷運,若能多瞭解地名的意義,甚至是瞭解先民生活的軌跡,深化對這塊土地的認同,自然而然地就會喜愛並維護土地上的人事物。
波士頓市政府當年規劃獨立戰爭的人文散步路線,而台灣被世界各國殖民過的歷史更是多樣化,應該可以有更多的散步路線才是。
內容連載
象山站:象山步道與吳興商圈
回首從小到大的台北市,好像每年都有些改變,唯一變化比較少的,應該算是親山步道吧?小學有一年暑假,父親每天下午帶著我走這些郊山步道,順便採些草藥回來燉,拔木耳回家加菜,那年除了家中的中藥味,就是在山中的綠樹蟬鳴聲。我已經忘了在爬步道的時候父親跟我講了哪些話哪些大道理,不過,我這輩子最難忘的就是那年的暑假。
*小學暑假的晨間運動
眼看著小水瓶較快要小學畢業了,卻顯少帶他去爬山,昨日,星期一,小水瓶因為星期六有園遊會而休假,剛從京都回來的我,心情好像還在京都,於是就用同樣的心情帶小水瓶去爬象山。
其實,爬象山應該不能叫作爬山,應該叫做健行或散步,到了入山口,剛好開始做個回憶,小學升四年級的那個暑假,爸媽規定我們每天上午要爬上山,我們家人都不是很勤於運動的人,因為爸爸的同事朋友的驅動力,這些朋友攜家帶眷每天一起上去,到了象山頂做做運動、吃水果、吃早餐後下山,這樣居然也養成了習慣。
今日的象山步道設備非常好,整個階梯都是石頭,步道夠寬,有人走得慢也不會塞住,不少人光著腳丫走,更貼近大自然。路上碰到了長約一公尺的青竹絲經過,水蛙的打招呼,還有大蜘蛛、很喘的狗、蜜蜂、蝴蝶、蚯蚓等等,當然還有各式各樣的植物,很高興可以遇到那麼多動植物。
*象山腳景色
唯一比較遺憾的,在京都的山林步道間散步,會遇上寺廟,裡面的庭院別有洞天,而象山的入山口也有寺廟,這座寺廟目前有理髮只要一百元的服務,進廟裡雙手合十拜拜,有種活在當下的幸福感。
在象山的周邊,因為在日本時代就是軍隊駐紮地,戰後是四四兵工廠駐地,當時還有座靶場,每個國、高中生都要到此打靶訓練,每次看到 1944 年美軍所繪的台北市地圖,不由得想起了小時候爬山象山看整個台北市的地貌。當時沒有市民大道,台鐵也還沒有地下化,所以從象山頂往北看,可以清楚的看到松山機場的飛機起降,也可以看到火車從台北火車站開出來緩緩地進去台北機廠,而國父紀念館就在旁邊。
回首從小到大的台北市,好像每年都有些改變,唯一變化比較少的,應該算是親山步道吧?小學有一年暑假,父親每天下午帶著我走這些郊山步道,順便採些草藥回來燉,拔木耳回家加菜,那年除了家中的中藥味,就是在山中的綠樹蟬鳴聲。我已經忘了在爬步道的時候父親跟我講了哪些話哪些大道理,不過,我這輩子最難忘的就是那年的暑假。
*小學暑假的晨間運動
眼看著小水瓶較快要小學畢業了,卻顯少帶他去爬山,昨日,星期一,小水瓶因為星期六有園遊會而休假,剛從京都回來的我,心情好像還在京都,於是就用同樣的心情帶小水瓶去爬象山。
其實,爬象山應該不能叫作爬山,應該叫做健行或散步,到了入山口,剛好開始做個回憶,小學升四年級的那個暑假,爸媽規定我們每天上午要爬上山,我們家人都不是很勤於運動的人,因為爸爸的同事朋友的驅動力,這些朋友攜家帶眷每天一起上去,到了象山頂做做運動、吃水果、吃早餐後下山,這樣居然也養成了習慣。
今日的象山步道設備非常好,整個階梯都是石頭,步道夠寬,有人走得慢也不會塞住,不少人光著腳丫走,更貼近大自然。路上碰到了長約一公尺的青竹絲經過,水蛙的打招呼,還有大蜘蛛、很喘的狗、蜜蜂、蝴蝶、蚯蚓等等,當然還有各式各樣的植物,很高興可以遇到那麼多動植物。
*象山腳景色
唯一比較遺憾的,在京都的山林步道間散步,會遇上寺廟,裡面的庭院別有洞天,而象山的入山口也有寺廟,這座寺廟目前有理髮只要一百元的服務,進廟裡雙手合十拜拜,有種活在當下的幸福感。
在象山的周邊,因為在日本時代就是軍隊駐紮地,戰後是四四兵工廠駐地,當時還有座靶場,每個國、高中生都要到此打靶訓練,每次看到 1944 年美軍所繪的台北市地圖,不由得想起了小時候爬山象山看整個台北市的地貌。當時沒有市民大道,台鐵也還沒有地下化,所以從象山頂往北看,可以清楚的看到松山機場的飛機起降,也可以看到火車從台北火車站開出來緩緩地進去台北機廠,而國父紀念館就在旁邊。
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