華人世界第一本中文閥門書籍,帶您快速認識及應用控制系統中最難了解的儀控設備。
◎第一本在華人世界出版的中文閥門書籍,深入探討整體工廠控制的重要設備。
◎建立對控制系統中最困難瞭解的儀控設備基本知識,短期內就可豁然開朗。
◎推薦需要從事儀控工程及製程工程的工程師們,這是一本閥門設備必備的書籍。
本書籍內容包含291張圖面及61種材料、應用標準等各種表格。而從圖面你可以透視閥門本體及驅動器內部的結構,輔佐以世界三大馬達閥(Limitorque、Rotork及Auma)的控制迴路及氣動控制閥的配管系統,則在設計、控制邏輯及現場閥門異常的判斷上可以盡速的釐清,找出問題點對症下藥。熟悉本書籍的內容後,你可以依據現場狀況,並對照書內提出的現象及解決方案來消除異常的事件。
本書的目的是要學習者瞭解閥門的特性、結構、配置方式及相關閥門的各種配件,在建立閥門的應用概念及如何計算驅動閥門的驅動力之後,你就可以瞭解如何應用各個閥門製造商的產品,搭配在你的製程中,可以使你的製程最佳化,降低不當的應用,減少你閥門損壞和製程停機的時間。
第一章,各種閥門的功能及應用,介紹各式各樣的閥門型式,及閥門一些基本的規範及法則。
第二章,閥門的專門用語,介紹使用於閥門的專用名詞,以中英對照的方式來說明閥門有關的設備及閥門各種組件的功能。
第三章,閥門的材料,介紹組合成閥門的各種組配件及材料。
第四章,驅動器,本章是以壓縮空氣來驅動閥門為主,詳細說明氣動控制閥驅動器上的迴路設計及搭配的各種組配件。
第五章,馬達閥,介紹電動馬達閥及計算驅動閥門的閥桿推力和扭矩。
第六章,控制閥,本章介紹控制閥Cv的由來及定義、控制閥的特性曲線、控制閥的結構和內部各組件的功能。
作者介紹
作者簡介
徐益雄
畢業於逢甲大學自動控制學系,曾任職於益鼎公司、台塑公司、台化公司及中鼎公司服務,任職儀器設備的設計、採購及現場測試。
參與的建廠有台塑火力電廠、麥寮汽電共生電廠、漳州火力電廠、寧波熱電廠、麥寮PC(光學塑膠粒)廠、核一、核三儀器設計、核四電廠台電核技處技術人員,處理電廠測試時產生的儀器設備及邏輯迴路問題及高雄大林電廠水處理廠邏輯迴路測試。
徐益雄
畢業於逢甲大學自動控制學系,曾任職於益鼎公司、台塑公司、台化公司及中鼎公司服務,任職儀器設備的設計、採購及現場測試。
參與的建廠有台塑火力電廠、麥寮汽電共生電廠、漳州火力電廠、寧波熱電廠、麥寮PC(光學塑膠粒)廠、核一、核三儀器設計、核四電廠台電核技處技術人員,處理電廠測試時產生的儀器設備及邏輯迴路問題及高雄大林電廠水處理廠邏輯迴路測試。
序
作者序
自從進入了自動控制這一行之後,發現這一行需要學習的設備知識非常的多,你要設計並串聯整個控制行程,首先你需要知道的設備是,統籌整個工業製程控制的DCS、PLC 及電力控制中心SCADA 等的中樞控制中心,其次需要瞭解各個控制樞紐的氣動控制閥、電動馬達閥、安全釋放閥及液壓控制閥等的閥門,再來是溫度、壓力、流量及液位等的各種量度設備,最後必須串聯全部設備來完成整個製程控制包含邏輯控制圖、階梯圖及SAMA 圖等。
歷經了二十多年的歲月,我終於將本書完成。從前想要參考學習有關閥門的知識,但苦於市面上未有任何介紹此設備的中文書籍,有者只是英文書籍或網路文章。但是也沒有任何人精通這種設備來指導如何入門。所以我只有利用閒暇時間,搜集英文書籍及文章,將其翻譯成中文,並參閱廠商目錄及工作上的經驗,及請教好友王建仁和蔡文仲先生相關氣動控制閥及電動馬達閥的知識後才能完成本書。
期望藉由這本書可以增進你對閥門的瞭解,縮短你學習的時間,讓你在很短的時間內超越同僚,進一步將時間增進你的其他專業。本書非常適合有關製程控制人員的閱讀,包含儀控設計、製程控制、現場試車和維護保養人員。而儀控設計人員需要更進一步的提升,則工程數學的學習是不可缺的一環。工程數學的發展是由閥門、泵、壓縮機的邏輯控制而形成的一門學問,這些邏輯控制被寫入DCS 和PLC 系統來形成整個工廠的運轉。
先前我花費許多時間閱讀Limitorque 驅動器資料,基本上馬達閥書寫我是從此Limitorque 驅動器開始,在核四公司工作後又再次瞭解Rotork 驅動器,而Auma 驅動器我是參加中鼎大林電廠後,初步接觸瞭解此驅動器,從此世界三大馬達閥門驅動器廠商的資料都蒐集到這本書內。
當我在寫這篇文章時,想到這貳十幾年的努力是一段無窮的艱辛及戰鬥,因為常年在外工作,下班後呆在宿舍上網找資料,然後一段一段的將每個標題項目綜合整理並書寫,碰到需要以圖面解說時,則努力以Autocad 軟體繪圖,常常一個圖面需要花費幾個晚上的時間才能繪製完成。總算這段時間也已經過去了,這本書的完成也代表我的一生沒有白費,且出版後也能嘉惠後來者,縮短想要從事儀控這方面的人員,並建立對閥門正確的觀念。
當你花上一兩個月的時間吸收這本書的知識,基本上你對閥門硬體部分就不會有所疑惑,你可以把更多的時間充實你的其他儀器設備及邏輯控制上,尤其是閥門的邏輯控制,工程數學是閥門邏輯控制必備的要件,也是從閥門及泵的控制演化出來的,當你了解閥門控制邏輯後,邏輯再也不會是你的惡夢,傳統的整體工廠DCDAS控制將會得心應手。
我希望我有時間能夠再書寫儀器的四種設備,即是溫度、壓力、流量及液位,這些儀器設備是偵測整個工廠製程的基本設備,是搭配閥門及泵的控制,也是告訴閥門的開度及泵的啟停。我也希望有時間能夠書寫閥門的邏輯控制,這會牽扯到更多的曲線圖面。
希望讀者不會重蹈我花費那麼多時間瞭解閥門這個設備。也希望讀者將時間擴展到其他的專業領域,立足在更廣泛的專業上。
自從進入了自動控制這一行之後,發現這一行需要學習的設備知識非常的多,你要設計並串聯整個控制行程,首先你需要知道的設備是,統籌整個工業製程控制的DCS、PLC 及電力控制中心SCADA 等的中樞控制中心,其次需要瞭解各個控制樞紐的氣動控制閥、電動馬達閥、安全釋放閥及液壓控制閥等的閥門,再來是溫度、壓力、流量及液位等的各種量度設備,最後必須串聯全部設備來完成整個製程控制包含邏輯控制圖、階梯圖及SAMA 圖等。
歷經了二十多年的歲月,我終於將本書完成。從前想要參考學習有關閥門的知識,但苦於市面上未有任何介紹此設備的中文書籍,有者只是英文書籍或網路文章。但是也沒有任何人精通這種設備來指導如何入門。所以我只有利用閒暇時間,搜集英文書籍及文章,將其翻譯成中文,並參閱廠商目錄及工作上的經驗,及請教好友王建仁和蔡文仲先生相關氣動控制閥及電動馬達閥的知識後才能完成本書。
期望藉由這本書可以增進你對閥門的瞭解,縮短你學習的時間,讓你在很短的時間內超越同僚,進一步將時間增進你的其他專業。本書非常適合有關製程控制人員的閱讀,包含儀控設計、製程控制、現場試車和維護保養人員。而儀控設計人員需要更進一步的提升,則工程數學的學習是不可缺的一環。工程數學的發展是由閥門、泵、壓縮機的邏輯控制而形成的一門學問,這些邏輯控制被寫入DCS 和PLC 系統來形成整個工廠的運轉。
先前我花費許多時間閱讀Limitorque 驅動器資料,基本上馬達閥書寫我是從此Limitorque 驅動器開始,在核四公司工作後又再次瞭解Rotork 驅動器,而Auma 驅動器我是參加中鼎大林電廠後,初步接觸瞭解此驅動器,從此世界三大馬達閥門驅動器廠商的資料都蒐集到這本書內。
當我在寫這篇文章時,想到這貳十幾年的努力是一段無窮的艱辛及戰鬥,因為常年在外工作,下班後呆在宿舍上網找資料,然後一段一段的將每個標題項目綜合整理並書寫,碰到需要以圖面解說時,則努力以Autocad 軟體繪圖,常常一個圖面需要花費幾個晚上的時間才能繪製完成。總算這段時間也已經過去了,這本書的完成也代表我的一生沒有白費,且出版後也能嘉惠後來者,縮短想要從事儀控這方面的人員,並建立對閥門正確的觀念。
當你花上一兩個月的時間吸收這本書的知識,基本上你對閥門硬體部分就不會有所疑惑,你可以把更多的時間充實你的其他儀器設備及邏輯控制上,尤其是閥門的邏輯控制,工程數學是閥門邏輯控制必備的要件,也是從閥門及泵的控制演化出來的,當你了解閥門控制邏輯後,邏輯再也不會是你的惡夢,傳統的整體工廠DCDAS控制將會得心應手。
我希望我有時間能夠再書寫儀器的四種設備,即是溫度、壓力、流量及液位,這些儀器設備是偵測整個工廠製程的基本設備,是搭配閥門及泵的控制,也是告訴閥門的開度及泵的啟停。我也希望有時間能夠書寫閥門的邏輯控制,這會牽扯到更多的曲線圖面。
希望讀者不會重蹈我花費那麼多時間瞭解閥門這個設備。也希望讀者將時間擴展到其他的專業領域,立足在更廣泛的專業上。
內容連載
2.1 球體閥(Globe Valves)
球體閥其外形類似球體,製造成本低,並能夠處理各種各樣的液體和氣體。內部結構造成流體由入口到出口,需經過二個90度的轉彎,其流體壓力降是大於其他形式的閥門。主要是作為調節流量之用,包含壓力、溫度、流量、和液位,是一個高技術及專門處理流體的閥門,扮演著一個流動流體的管制者。其優點是有最佳的關斷和調節特性,缺點如表1所示有最高的阻抗力常數,即最高的水頭壓力損失。
閥門如需要獲得迅速的反應及最佳的控制,在所有閥門型式中,球體閥可控制的閥桿長度是所有閥門中最小的,理論上等於閥座直徑的1/4或更少。
球體閥的選擇傳統上是依據主要基準被決定的,例如壓力及溫度等級、流體流動範圍、及壓力降等,次要的標準包含閥座洩漏、流動特性、黏度、磨損、與腐蝕。作為一個標準球體閥,其高復原閥門能夠滿足製程的條件,但相對的需要考慮孔蝕作用、閃化作用、塞流和環境規定最大允許噪音標準。最後,必須選擇閥門的驅動器,並需要決定閥門的定位器。
2.4 蝶閥(Butterfly Valves)
蝶閥是一種可以用於隔離或調節流量的閥門。其關閉流體的機構是一種盤狀的形式,稱之為閥盤(Disk)。操作方式類似一個球閥,也是利用迴轉式的轉動來阻塞流體。蝶閥一般而言較受喜愛,因為它們與其他閥門設計成本較低,重量更輕,而這意味著需要更少的支架來支撐閥門。蝶閥的閥盤(Disk)被放置在管線的中心,通過閥盤是一根閥桿,連接到閥門的外部的驅動器。旋轉式的驅動器轉動閥盤,平行或垂直於流體的流動。不像球閥,其閥盤總是處於流體之中。
球體閥其外形類似球體,製造成本低,並能夠處理各種各樣的液體和氣體。內部結構造成流體由入口到出口,需經過二個90度的轉彎,其流體壓力降是大於其他形式的閥門。主要是作為調節流量之用,包含壓力、溫度、流量、和液位,是一個高技術及專門處理流體的閥門,扮演著一個流動流體的管制者。其優點是有最佳的關斷和調節特性,缺點如表1所示有最高的阻抗力常數,即最高的水頭壓力損失。
閥門如需要獲得迅速的反應及最佳的控制,在所有閥門型式中,球體閥可控制的閥桿長度是所有閥門中最小的,理論上等於閥座直徑的1/4或更少。
球體閥的選擇傳統上是依據主要基準被決定的,例如壓力及溫度等級、流體流動範圍、及壓力降等,次要的標準包含閥座洩漏、流動特性、黏度、磨損、與腐蝕。作為一個標準球體閥,其高復原閥門能夠滿足製程的條件,但相對的需要考慮孔蝕作用、閃化作用、塞流和環境規定最大允許噪音標準。最後,必須選擇閥門的驅動器,並需要決定閥門的定位器。
2.4 蝶閥(Butterfly Valves)
蝶閥是一種可以用於隔離或調節流量的閥門。其關閉流體的機構是一種盤狀的形式,稱之為閥盤(Disk)。操作方式類似一個球閥,也是利用迴轉式的轉動來阻塞流體。蝶閥一般而言較受喜愛,因為它們與其他閥門設計成本較低,重量更輕,而這意味著需要更少的支架來支撐閥門。蝶閥的閥盤(Disk)被放置在管線的中心,通過閥盤是一根閥桿,連接到閥門的外部的驅動器。旋轉式的驅動器轉動閥盤,平行或垂直於流體的流動。不像球閥,其閥盤總是處於流體之中。
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