汽車電子全圖解(上冊)系統篇

第1章　汽車電子技術的進化
1-1　汽車與汽車電子發展歷史　
1-1-1　汽車發展歷史
1-1-2　汽車電子發展歷史
1-2　半導體技術的進化及電子控制單元（ECU）的演進　
1-2-1　半導體技術的進化　　1-2-2　電子控制單元（ECU）的演進
1-3　帶動汽車電子發展的基礎技術

第2章　動力傳動控制
2-1　汽油引擎控制
2-1-1　汽油引擎控制概要　　2-1-2　燃料噴射控制
2-1-3　點火控制
2-1-4　可變氣門正時（VVT）控制
2-1-5　電子控制式節流閥
2-1-6　汽缸休止控制
2-1-7　均質充量壓縮點火（HCCI）控制
2-2　柴油引擎控制
2-2-1　柴油引擎控制概要
2-2-2　共軌噴射系統
2-2-3　吸氣/排氣再循環系統
2-2-4　燃燒輔助控制系統
2-2-5　排氣後處理系統
2-2-6　ECU（電子控制單元）
2-2-7　柴油引擎控制技術今後發展趨勢
2-3　變速器控制
2-3-1　變速器種類　
2-3-2　扭力轉換式自動變速器控制
2-3-3　無段自動變速器控制
2-3-4　雙離合器變速器控制

[補充] 能用指尖擧起大象的共軌的壓力

第3章　油電混合動力系統控制
3-1　什麼是油電混合動力系統
3-1-1　油電混合動力系統發展歷史
3-1-2　電動汽車（EV）構成
3-1-3　電動汽車的行車控制
3-2　油電混合動力系統概要
3-2-1　油電混合動力系統種類
3-2-2　輕度油電混合動力汽車（ISS）
3-2-3　並聯式油電混合動力汽車
3-2-4　串聯式油電混合動力汽車
3-2-5　串並聯式油電混合動力汽車
3-2-6　串並聯式油電混合動力汽車系統控制
3-2-7　電動汽車、油電混合動力汽車應用系統
3-2-8　業界投入電動汽車的普及化
3-3　油電混合動力系統主要元件
3-3-1　電動機
3-3-2　轉換器
3-3-3　電源系統
3-3-4　高壓輔助設備系統
3-3-5　油電混合動力系統控制發展課題

[補充] 引擎汽車的能源效率約為12％

第4章　行車安全控制
4-1　行車安全控制概要
4-2　行車輔助系統
4-2-1　行車輔助系統概要　
4-2-2　只提示資訊的行車輔助系統
4-2-3　整合車輛控制的行車輔助系統
4-2-4　行車輔助系統用的感測器
4-2-5　行車輔助系統用的ECU
4-2-6　由行車輔助到自動駕駛
4-3　煞車（制動器）控制　
4-3-1　煞車控制概要
4-3-2　防鎖死煞車系統（ABS）
4-3-3　循跡控制系統（TCS）
4-3-4　電子穩定控制系統（ESC）
4-3-5　車輛整合控制系統
4-3-6　煞車控制今後發展趨勢
4-4　轉向控制
4-4-1　轉向控制概要
4-4-2　電動動力轉向裝置
4-4-3　其他的轉向控制系統
4-4-4　轉向控制的應用
4-5　碰撞安全控制
4-5-1　碰撞安全控制概要
4-5-2　安全帶
4-5-3　安全氣囊

補充　50年前的汽車與現今的汽車相撞會如何?

第5章　車體控制
5-1　車體控制概要
5-1-1　什麼是車體控制
5-1-2　車體ECU主要功能
5-2　遙控車門鎖　
5-3　電子鑰匙系統
5-3-1　電子鑰匙系統概要
5-3-2　電子鑰匙系統功能
5-3-3　電子鑰匙系統構成
5-3-4　電子鑰匙系統構成元件
5-3-5　電子鑰匙系統檢知區域
5-3-6　智慧型車門啓閉的控制
5-3-7　按鍵式引擎啓動的控制
5-4　汽車空調
5-4-1　汽車空調概要
5-4-2　自動空調用ECU
5-4-3　自動空調的控制
5-4-4　汽車空調構成元件
5-4-5　油電混合動力汽車與電動汽車上的對應
5-5　組合儀表　
5-5-1　組合儀表概要
5-5-2　組合儀表主要功能及動作原理
5-5-3　其他顯示系統
5-6　汽車室内照明
5-6-1　汽車室内照明概要
5-6-2　汽車室内燈的動作
5-7　車頭燈
5-7-1　車頭燈概要
5-7-2　高強度氣體放電燈
5-7-3　主動頭燈轉向照明系統（AFS）
5-8　雨刷　
5-8-1　雨刷概要
5-8-2　雨滴感應式自動雨刷
5-8-3　雨滴感測器
5-9　聲納系統
5-9-1　聲納系統概要
5-9-2　聲納系統的檢知原理　
5-9-3　聲納系統檢知範圍控制
5-9-4　超音波感測器
5-10　週邊監視攝影系統　
5-10-1　週邊監視攝影系統概要　
5-10-2　週邊監視攝影系統應用實例
5-10-3　週邊監視攝影系統今後發展趨勢
5-11　遠端保全系統
5-11-1　遠端保全系統概要
5-11-2　遠端保全系統主要功能
5-12　胎壓偵測系統
5-12-1　胎壓偵測系統概要
5-12-2　胎壓偵測系統種類　

補充　依電場與磁場特性應用的智慧型電子鑰匙系統

第6章　汽車導航系統
6-1　汽車導航系統技術　
6-1-1　汽車導航系統概要
6-1-2　汽車導航系統基礎技術
6-1-3　汽車導航系統的進化
6-2　汽車導航系統的開發流程
6-3　汽車導航系統今後展望
6-3-1　安心/安全/精確的汽車導航
6-3-2　車載資通訊汽車導航系統
6-3-3　數位地圖新鮮度的提升　
6-3-4　偵測資訊提供系統
6-3-5　無所不能的汽車導航系統　
6-3-6　能解決都市問題的汽車導航系統　
6-4　汽車導航系統發展的課題

補充　發展過快的通訊汽車導航系統與可攜式導航裝置　

第7章　通訊
7-1　通訊概要　
7-2　藍芽
7-2-1　什麼是藍芽
7-2-2　利用藍芽提供的服務
7-3　專用短距離無線通訊　
7-3-1　什麼是專用短距離無線通訊
7-3-2　電子道路収費系統概要
7-3-3　電子道路収費系統（ETC）技術　
7-3-4　專用短距離無線通訊應用系統　
7-3-5　專用短距離無線通訊技術
7-4　車路協調安全系統
7-4-1　車路協調安全系統的定位
7-4-2　提供的服務
7-4-3　車路協調安全系統構成
7-4-4　提供服務的發展趨勢
7-4-5　通訊規格的制定
7-4-6　今後發展課題　
7-5　行動電話網　
7-5-1　廣域無線的進化
7-5-2　行動電話的通訊方式
7-5-3　無線電頻率
7-5-4　通訊方式的進化
7-5-5　利用行動電話網提供的服務　

附録1　專有名詞（日、中、英）對照索引