地理課沒教的事2：用Google Earth穿越古今

俯瞰臺北城百餘年的變遷，
追隨兩千年前孔子的行跡，
前進噶瑪蘭重新開墾宜蘭，
堆疊豬屎看臺灣汙染情況……
跨越時空，探索地圖密碼。

　　繼《地理課沒教的事：用Google Earth大開眼界》讓人驚豔，廖振順再以其專長的地理空間解讀能力，剖析古往今來各種演變，循著至聖先師孔子周遊列國的路線、郁永河來臺《裨海紀遊》的足跡，以及台北古城發展的都市變遷、宜蘭平原開墾與天然地形的微妙關係等。讓讀者的視野不再只局限於三度空間，而進一步擴展成含括時間的四度空間觀察。

　　廖振順老師擅長以影音動畫配合Google Earth的立體地形結構，深入解說與地理學有關的氣候、人文、區域發展等，幫助讀者從嶄新的視角，以活化閱讀的方式去理解地理知識。

得獎記錄

　　▲ 2012年博客來「年度百大」人文TOP 9

　　▲ 2012年台北市立圖書館第62梯次好書大家讀知識性讀物

作者簡介

廖振順

　　臺北市立萬芳高中地理科教師。

　　1987年畢業於文化大學地理系，1989年取得臺灣師範大學地理研究所碩士學位。曾獲2005年優良教師獎（臺北市教育局）、2011年教學卓越金質獎（教育部）。

　　2011年日本大地震後自製海嘯教學影片，榮獲馬英九總統致電鼓勵及各家媒體專訪、引用。擅長多媒體教學，近年來融入Google Earth，多次製作高中地理課程輔助教材，對於地理教育推廣不遺餘力。

　　著有年度暢銷好書《地理課沒教的事：用Google Earth大開眼界》

03　三百年前的遊記

三百一十五年前，中國有個酷愛旅遊的小官員名叫郁永河，郁永河聽到福建省福州市的火藥庫被大火燒個精光，福州市政府想找人去臺灣採取硫磺重新製作火藥的消息時，高興得不得了。他心中一直有個念頭：臺灣已劃入清朝版圖，自己卻從未去過，豈不是人生的一大遺憾！當時的臺灣對大陸人來說，好像火星一樣遙遠、陌生而危險，若是得

知要被派到臺灣當官，會先嚎啕大哭一番，並交代後事，然後心不甘情、不願地踏上赴任之路。當郁永河自告奮勇要去臺灣開採硫磺時，大家毫無異議，立刻拍手叫好。

只好冬天去冒險

西元一六九七年元月，郁永河帶著銀兩和隨從，踏上了開採硫磺的冒險之行。從福州出發到廈門，再從廈門出海（圖1），沒想到遇到大風浪而耽擱了行程，郁永河立刻拉人去廈門近郊登山攬勝，登山途中不斷在堅硬花崗岩所構成的巨石陣裡爬上爬下，從巨石縫中側身穿越，然後在石洞中開心飲酒、聊天，直到新月升起，盡興後，相互扶持踏月穿石而歸。

終於等到了可以出航的天氣，郁永河一行人搭船揚帆出發，經過鼓浪嶼不久，就看到了一望無際的茫茫大海，航行五天後才到（金門料羅），緊接著神情緊張地準備通過傳說中可怕的紅水溝和黑水溝。

郁永河出發渡海來臺的日子選擇在二月，因為二月吹東北季風，而廈門的緯度與臺中相當，藉著風勢橫渡臺灣海峽時，航向將會偏南而抵達臺南府。然而冬天出航要付出的代價是必須承受強烈東北季風所造成巨大浪濤的險惡條件。

遠渡「重洋」

臺灣海峽有兩支洋流（圖2），一支由北向南沿著大陸沿海流瀉而下，稱作中國沿岸流；一支由南向北沿著臺灣西海岸而流，屬於黑潮的支流。在強勁的東北季風吹拂之下，二月的中國沿岸流極為強勁，不僅流速變強，而且波濤洶湧，因此郁永河從料羅到澎湖這段航程，第一個面臨的挑戰就是這股由北向南的中國沿岸流，由於風強浪大、海又淺（大陸棚），海浪翻攪而混濁，隱約呈現紅色（中國南方屬於紅壤分布區，沿岸的紅壤沖刷到海中，使沿海海水呈現淡淡的紅色），這是第一關：紅水溝，屬於輕量級挑戰。接近澎湖西側海域時，部分黑潮支流由南向北快速通過，接著受到中國沿岸流的對衝影響，部分潮水轉而由北向南，途經此區是第二關：黑水溝一號，古稱大洋，屬於中量級挑戰。在澎湖休息一陣之後，繼續向東航行，當船隻經過東吉嶼時，開始進入第三關：黑水溝二號，古稱小洋，這裡的黑潮支流受到海底地形影響，以及通過澎湖群島與臺灣之間的狹窄通道，導致海流強勁、海水翻騰，航行驚險萬狀，是渡海來臺灣最艱難的重量級挑戰。

黑水溝為何呈現黑色呢？黑水溝流著黑潮之水，黑潮缺乏營養鹽，水中藻類含量低，因此浮游生物也少，魚群數量自然就不豐富。簡單地說，黑潮之水清澈無比，但為何清澈之水會黑不見底呢？當太陽照射黑潮時，陽光可以透射到海面下深處，卻沒有多少光能反射上來，所以海水看起來黑黝黝的。

船隻在暗黑深邃的海面上飄蕩，波浪翻騰如沸水，在船上的人們往往被晃得五臟翻攪、嘔吐不止。船行速度由天決定，抵達臺灣能否登陸則由漲退潮決定，若無法順利登陸，只好返回澎湖，改天再冒險一次。過去來臺灣要遠渡重洋，而重洋指的是大洋、小洋，這就是百年前渡海來臺灣的先祖們所面對的艱險情境。

●大陸棚
在陸地邊緣，緊鄰陸地的海床，由海岸線向外海延伸出去，水深在兩百公尺之內的海床皆屬大陸棚。大陸棚寬窄不一，若是海床平均坡度較大，大陸棚的範圍就會縮小；反之，則大陸棚寬廣。

臺灣海峽絕大部分屬於大陸棚，多數海床深度不及五十公尺，這是由於長期且大量從大陸與臺灣島上沖刷下來的沙土覆蓋所致。