小摺快跑II摺疊車維修＆改裝

■作者序

CHAPTER、1  認識摺疊車
1-1摺疊車大觀園
    摺疊方式
        橫向摺疊．縱向摺疊．特殊摺疊車款．不同輪徑特性大不同
    摺疊車的結構
    車架結構
        軸距．後下叉．座艙區．車架主管．五通
1-2三大主流摺疊車大圖解
    【Part 1】摺疊車大拆解
     Birdy全車零件組成圖
     DAHON全車零件組成圖
     KHS全車零件組成圖
    【Part 2】細說摺疊車規格表
    三大主流小摺官方規格表
    看懂基本規格
        車身相關尺寸與重量．適合身高與體重．摺疊時間
    車架材質
        鋼管．鋁合金
    座艙區
        座艙區幾何的比較．立管．頭碗．車手與握把．座管．坐墊
    輪組
        花鼓．鋼絲．輪框．外胎．氣嘴
    傳動系統
        變速系統．齒比．五通中軸．齒徑．大齒盤組．飛輪．變速器．鏈條．踏板
    煞車系統
        平把煞把．夾器
    摺疊機構
        立管摺疊．車架摺疊
    避震系統
1-3基本保養與維修
    購車檢驗程序
    調整騎乘姿勢
        正確騎乘姿勢．決定坐墊高低．調整坐墊水平．調整坐墊前後．如何正確踩踏
    緊急維修工具包
        短程運動的野外維修工具．長途旅行的野外維修工具
    居家維修保養工具
    保養概論
        日常保養．中級保養．大保養
    外部清潔
        煞車皮與輪框．外胎．清洗鏈條＆飛輪．車體
    行前檢查
        摺疊機構．煞車．胎壓．變速系統．鏈條．座管．潤滑．其他異音與鬆動部位

CHAPTER、2  摺疊車改裝升級
2-1升級之路
升級改裝基本概念
    騎乘舒適度．外觀個人化．傳動系統
三大零組件品牌套件系統
    SHIMANO．SRAM．CAMPAGNOLO．特色零組件品牌
2-2傳動系統改裝DIY
    大齒盤組與BB的拆裝
    前變速器的安裝
    拆裝後變速器

CHAPTER、3  改裝範例效能解析
3-1 Birdy的進化
    最受歡迎的改裝平台
騎乘舒適度．外觀個人化．提升騎乘效率．Birdy Alivio＆Birdy Capreo．Birdu LX
    【改裝範例】AEROLPOKE刀輪經典款Birdy
    【改裝範例】極簡的張力、拉絲銀浮雕Birdy
    【改裝範例】Campy版彎把Birdy
3-2 Dahon的進化
    了解DAHON車系
        零組件等級與命名．DAHON小摺車系表．DAHON車系的改裝
     DAHONSP8的改裝
     VD7/SD7/Roo D7的改裝
    【改裝範例】輕鬆爽朗VD14
【改裝範例】輕量超跑20速Mu SL
3-3 KHS的進化
    整體概述
     F20-R/RA/RAC
    【改裝範例】平把F20-T2蛻變彎把小跑車
    【改裝範例】黑還要更黑、全黑化的霧黑T3

跨過那道溝－－如果有所謂的摺疊車設計學

　　美國有個平價的休閒服裝品牌，叫做GAP。很年輕的時候，我的同班同學總是戲稱，我們和同一個鎮上的女校學生，雖然同一個世代，卻彷彿有一條跨越不了的溝。於是，他是代溝一號，我是代溝二號，他的代碼是Generation Gap 01，我排第二，自然成了Generation Gap 02。幾年後，認識了GAP這個品牌，心中對它總是充滿了親切感，一方面因為它簡單宜人的設計，一方面又因為它以代溝為名，彷彿是為我們而生。

　　對青春期男生而言，留著清湯掛麵頭髮的另一性，既充滿了誘惑，又神秘難解。說來，其實有點像是這兩年暴紅的摺疊車，多彩的外觀，看來充滿了魅力，但是卻搞不清楚它骨子裡到底是什麼東西。

　　騎小摺的這兩年，不管是我在街頭遇見的路人、對當紅話題有興趣，來採訪的平面媒體記者，還是電子媒體節目上的主持人，他們通通都要問：「輪子這麼小，騎得快？騎得遠嗎？」面對這個問題，我總得面帶笑容，再視當時騎的車種提供不同的答案：「這是城市車啦，方便最重要！」或是「這是運動型的小摺，當然可以騎很快，騎很遠！」

　　無可諱言，摺疊車的確是特異化的產品，每一個款式之間可能只有可摺疊是共通之處，其他的結構，從輪徑的大小、車架的設計、到摺疊機構的安排，各不相同。有些摺疊車看來超時代充滿炫目感，有些看來雋永經典，有些卻好像拼拼湊湊勉強上舞台，然而這正是摺疊車的趣味性，沒有固定的形式限制，重點在於──能騎可摺，其他全憑想像力。我有許多朋友，因為摺疊車重新回到騎單車的世界，小巧方便，在想像中是摺疊車之所長，它也藉此讓住在擁擠都會區的朋友，擁有騎單車的樂趣。

 　　然而，只有小巧方便，是它的唯一長處嗎？我想要到騎著它到遙遠的地方旅行，想要方便之外的強悍性能，這些期望超越了摺疊車的極限嗎？或者說，你質疑過小摺嗎？你認為它是用途有限公司嗎？你認為它只能用來逛街、買菜、短程通勤？

　　這裡，不打算給你答案。因為答案需要你自己去嘗試與尋找。

　　但是在這本書中，會將市場上三款主流小摺車詳細拆解，一一分析每一個零組件，告訴你每個零件的規格和它的特性，也會說明不同的車架結構對於騎乘可能發生的影響，簡單地說，這本書想帶著你和我一起深入了解摺疊車。而挑選的三個範例，大體上已經涵蓋了市場上大多數小摺車的樣貌，他們的設計思維幾乎完全不同，正好可以藉此體現「能騎可摺，其他全憑想像」的摺疊車設計學。

　　單車的歷史超過了一百年，摺疊車呢？它的始祖問世的時間其實也差距不大。即便是比較現代的摺疊車，也已經有三、四十年左右的歷史，但是你了解它嗎？尤其是在摺疊車彷彿青春期荷爾蒙過剩暴紅的時代，你好不容爭取到訂車配額，苦苦等候三個月，才終於拿到自己精選的小摺，然而它是你的最佳搭檔嗎？它可以符合你的期望嗎？

　　問號很多，其實正是熱潮當下的必然。然而對應到單車市場有史以來最大的熱潮，相關知識的匱乏卻也顯的無比巨大。於是，雖然自知不善此道，還是自動請纓，希望藉由這本書，可以對這個熱門的新之古物提供一些進一步理解它的基本知識。

　　原本，摺疊車的內在與我之間，也橫著一條知識的鴻溝，戮力探索經年，如今這是一份超過一百六十頁的期末報告，希望藉此讓大家和我一樣，跨過那條原本橫著溝。如此，不管是要善用它的優點，來趟奇妙的摺疊車旅行，還是藉由自己巧妙的雙手，開啟再造工程，為自己創造出一輛絕無僅有的小摺，都才能得心應手。

　　最後要說的是，和《小摺快跑》十分類似，這依然是一本被我歸類為集體創作的小書。參與創作的朋友，除了在書中擔任DIY示範的城市綠洲中和店小陳店長，和後續提供諮詢的城市綠洲京華店工作夥伴阿宗、阿楷，還有台灣各地的摺疊車車友，感謝他們不吝於分享他們對於摺疊車改裝的熱情。

Happy Riding！

王比利