組裝於公路車上的主要零組件稱為套件，其內容大致可區分為煞車系統、變速系統、大盤驅動系統、輪組系統、把手操控系統。
套件產品在某個程度上而言，已經達到規格化，目前主要使用的有JIS規格及Italian（義大利）規格兩種。這兩種規格主要是依據車架來決定的，因此只要選擇與車架相同規格的零組件，即可輕鬆地更換單車的主要套件。因此，首先要確認自己的單車屬於何種規格。
目前公路車套件的主要生產廠商有義大利的CAMPAGNOLO及日本的SHIMANO兩家，以及近幾年加入公路車套件生產行列的美國品牌SRAM。在規格方面，CAMPAGNOLO並非只生產義大利規格，SHIMANO也並非只生產JIS規格，事實上包括這兩家主要廠商，大多數生產零組件的工廠幾乎都會同時生產這兩種規格的產品。因此，即使是購買成車，未來只要購買規格相符的套件，即可將單車上的零組件更換為自己所喜愛品牌的套件，而這種可以自行改裝升級的方式，也可以說是公路車的樂趣之一。
公路車的性能受到套件的性能所左右的程度相當大。公路車的主要套件有區分各種等級，不同等級的套件在重量、精密度等方面有所差異。當然，並不是說使用較高檔的套件，就一定可以騎得比較快，無論套件的等級再怎麼高，如果未能妥善添加潤滑油，或累積過多的污垢，同樣無法發揮原本優異的性能。另外，如果主要套件的狀況不理想，將無法發揮單車應有的性能。為了維持公路車的性能，除了日常應進行的維護保養工作之外，還需要定期將主要套件進行分解整理，也就是所謂的徹底保養或大保養。
本書將由專業的單車技師為各位介紹輪組花鼓、大盤週邊零組件、後變速器的徹底保養作業。當然，主要套件的徹底保養作業需要相當程度的專業技術與知識，並不適每個人都能輕易完成的。
另外，還必須考量零組件的使用狀況及個別差異。在進行整備保養時，應由執行作業者本身擔負起責任。如果在閱讀本書內容之後，認為自己無法勝任時，應交由專業車店代為服務。如果各位讀者能藉由閱讀本書，了解公路車的主要套件的構造，以及為了維持其性能應執行何種整備保養作業，那麼也就達到了製作本書的目的。
作者簡介
古川和比古 Ishizawa kiyomi
身兼單車技師及選手的身份，經常參加業餘單車比賽，是一位經常在比賽中使用新款零組件以進行測試的機械達人。因此，對於各種零組件的性能及構造等，均能充分掌握。目前任職於日本Y’s Road池袋店。
