本書不但對什麼是IoT(物聯網)進行了非常詳細的解釋與說明,還通過實際的成功案例對企業如何利用IoT來把握商機進行了分析,說它是一部具實踐意義的IoT教材也不為過。
全書分四個部分:第一部分,大前研一從戰略角度講述IoT的關鍵;第二部分,日本互聯網之父村井純講述IoT的發展歷程;第三部分,島田太郎以西門子高管的身份,講述西門子公司在IoT領域的全新實踐;第四部分,大陸集團的凱斯特勒從自動駕駛領域分析IoT未來發展的可能性。
書中使用全球知名企業案例多達22個,從中讀者可以領略未來萬物互聯世界的美妙,因此本書也是可以開闊視野的名家通識讀物。
作者介紹
大前研一
早稻田大學畢業後,在東京工業大學取得碩士學位,在麻省理工學院取得博士學位。曾在日立製作所、麥肯錫管理顧問公司任職,現在擔任線上教育BBT(Business Breakthrough)大學校長兼董事長。著作有《“從0到1”思考術》《低欲望社會》《低增長社會》等。1995年獲得美國聖母大學名譽法學博士。英國《經濟學人》雜誌曾評價道:“當代世界的思想家,美國有彼得•德魯克、湯姆•彼得斯,亞洲有大前研一,歐洲大陸則沒有能夠與之匹敵的思想家”。
早稻田大學畢業後,在東京工業大學取得碩士學位,在麻省理工學院取得博士學位。曾在日立製作所、麥肯錫管理顧問公司任職,現在擔任線上教育BBT(Business Breakthrough)大學校長兼董事長。著作有《“從0到1”思考術》《低欲望社會》《低增長社會》等。1995年獲得美國聖母大學名譽法學博士。英國《經濟學人》雜誌曾評價道:“當代世界的思想家,美國有彼得•德魯克、湯姆•彼得斯,亞洲有大前研一,歐洲大陸則沒有能夠與之匹敵的思想家”。
目錄
第一章IoT戰略的關鍵什麼是IoT/003
作為社會系統剛剛起步的IoT/006
從今往後是IoT的時代/009
IoT的組成要素/011
IoT設備的基本結構(圖4)/014
從M2M擴大的IoT世界/016
IoT發達國家的應用事例/021
IoT商業模型的思考方法/056
設計收益模型/059
IoT對企業來說意味著什麼/061
通過IoT創造價值及具體步驟/063
IoT戰略的關鍵/065
日本的工業4.0/066
【疑問解答】/069
第二章IoT怎樣改變未來日本的互聯網起源於JUNET/081
After the Internet/083
T is for Things/087
T is for Transportation/089
3D印表機/093
T is for TV/07將資料作為社會基礎/098
IoT怎樣改變未來/100
【疑問解答】/106
第三章西門子與德國的新製造業戰略(工業4.0)日本的課題是什麼/117
通往工業4.0之路/120
數位化的發展程度/122
工業4.0為什麼必不可少(圖4)/124
製造業的進化(圖5)/125
西門子基於大趨勢的戰略(圖6)/128
西門子早在十五六年前就看准了數位化/132
西門子的產品群與工業4.0的相關領域/135
實現智慧創新的變革力(圖12)/138
數位化事業/141
工程與生產設備、PLC設計的整體情況(圖17)/145
全世界性能高的CAD系統NX與西門子的TIA博途/147
提供開放的雲平臺(圖20)/152
利用工廠網路削減成本/154
【疑問解答】/158
第四章汽車的自動駕駛與智慧交通系統的新形態移動系統的變化要因/165
數位化改變汽車市場/170
城市化帶來的商機/172
汽車行業的商業模式/174
為什麼需要自動駕駛/177
自動駕駛的商業模式/179
大陸集團的eHorizon/181
Park&Go@SG(圖14、圖15)/184
智慧交通系統/187
【疑問解答】/189
作為社會系統剛剛起步的IoT/006
從今往後是IoT的時代/009
IoT的組成要素/011
IoT設備的基本結構(圖4)/014
從M2M擴大的IoT世界/016
IoT發達國家的應用事例/021
IoT商業模型的思考方法/056
設計收益模型/059
IoT對企業來說意味著什麼/061
通過IoT創造價值及具體步驟/063
IoT戰略的關鍵/065
日本的工業4.0/066
【疑問解答】/069
第二章IoT怎樣改變未來日本的互聯網起源於JUNET/081
After the Internet/083
T is for Things/087
T is for Transportation/089
3D印表機/093
T is for TV/07將資料作為社會基礎/098
IoT怎樣改變未來/100
【疑問解答】/106
第三章西門子與德國的新製造業戰略(工業4.0)日本的課題是什麼/117
通往工業4.0之路/120
數位化的發展程度/122
工業4.0為什麼必不可少(圖4)/124
製造業的進化(圖5)/125
西門子基於大趨勢的戰略(圖6)/128
西門子早在十五六年前就看准了數位化/132
西門子的產品群與工業4.0的相關領域/135
實現智慧創新的變革力(圖12)/138
數位化事業/141
工程與生產設備、PLC設計的整體情況(圖17)/145
全世界性能高的CAD系統NX與西門子的TIA博途/147
提供開放的雲平臺(圖20)/152
利用工廠網路削減成本/154
【疑問解答】/158
第四章汽車的自動駕駛與智慧交通系統的新形態移動系統的變化要因/165
數位化改變汽車市場/170
城市化帶來的商機/172
汽車行業的商業模式/174
為什麼需要自動駕駛/177
自動駕駛的商業模式/179
大陸集團的eHorizon/181
Park&Go@SG(圖14、圖15)/184
智慧交通系統/187
【疑問解答】/189
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