高地應力軟岩隧道荷載機制
本書以高地應力軟弱圍岩條件下的關角隧道、木寨嶺隧道等工程為背景，系統研究了我國地應力及青藏地區的地應力分布規律。在此基礎上，通過地應力現場實測、理論研究與數值分析，對高地應力軟岩隧道圍岩壓力和圍岩與支護結構相互作用機理進行了研究與應用。本書主要內容包括地應力與高地應力概述、軟岩以及軟岩隧道力學特性、中國特別是青藏地區不同岩性地應力的分布規律、隧道區域地應力實測與應力拓展、基於岩體軟化「直曲直」模型的卡斯特耐爾擴展公式、基於開挖應力釋放率模型的高地應力軟岩隧道襯砌壓力研究及其數值分析等內容。
本書內容豐富、圖文並茂、數據資料翔實，反映了高地應力軟岩隧道的荷載機制研究與應用的最新水平。本書適合於從事長大山嶺隧道和深埋地下工程的科研、勘察設計與施工人員使用，也可供隧道與地下工程、岩土工程、地質工程等專業的高校師生參考。
陳志敏，男， (1979—
)，河北臨城人。1998年9月-2002年7月蘭州鐵道學院鐵道工程專業獲工學學士學位；2002年9月-2005年6月蘭州交通大學橋梁與隧道工程專業獲工學碩士學位；2007年9月-2012年6月蘭州交通大學岩土工程專業獲工學博士學位；2002年7月-2006年12月蘭州交通大學土木工程學院助教；2007年1月-2012年12月蘭州交通大學土木工程學院講師；2013年1月-
蘭州交通大學土木工程學院副教授；2009年獲「青年教師教學獎」榮譽稱號；2010年9月-2012年7月任甘肅省道路橋梁與地下工程重點實驗室（依托蘭州交通大學）岩土與地下工程試驗中心主任；2012年7月-至今任蘭州交通大學土木工程學院科研與平台建設辦公室主任。教學與科研工作中，注重理論聯系實際。2009年獲「青年教師教學獎」榮譽稱號。主持和參與多項省、部級科研課題，其中獲得甘肅省建設科技進步一等獎一項和甘肅省高校科技進步二等獎一項，並取得一項實用新型專利。近些年來先后在學術期刊上第一作者發表論文10余篇，EI收錄4篇，ISTP收錄1篇。
