第1章 城軌線網運營指揮系統建設的探索
1.1 城軌交通的快速發展
1.1.1 國外城軌交通的發展
1.1.2 國內城市軌道交通的發展
1.2 城市軌道交通網絡化運營的特點
1.3 城軌交通線網運營指揮系統建設的必要性
1.4 國內外城市軌道交通線網調度建設現狀
1.4.1 紐約地鐵線網運營指揮中心
1.4.2 馬德里地鐵線網控制中心
1.4.3 北京市軌道交通指揮中心（TCC）
1.4.4 上海軌道交通網絡運營協調與應急指揮中心（COCC）
1.4.5 廣州軌道交通線網運營管理指揮中心（COCC）
1.5 城市軌道線網運營指揮系統建設的思考
第2章 城軌線網運營指揮系統需求分析
2.1 城軌交通機電設備與設施
2.1.1 城軌交通線路機電系統構成
2.1.2 城軌交通線網共享設備與設施
2.2 城軌線網運營管理及控制模式
2.3 城軌線網運營指揮系統功能定位
2.4 城軌線網實時監控功能需求
2.4.1 線路信息采集
2.4.2 線路系統監視
2.4.3 聯動功能
2.5 城軌線網綜合業務功能需求
2.5.1 突發應急事件指揮
2.5.2 生產管理指標統計分析
2.5.3 客流預測與仿真
2.5.4 線網運營評估管理
2.5.5 線網信息服務
2.5.6 綜合地理信息服務
第3章 城軌線網運營指揮系統總體方案
3.1 城軌線網運營指揮系統框架
3.1.1 系統設計原則
3.1.2 系統總體框架
3.1.3 線網綜合監控及應用系統
3.1.4 線網調度通信輔助系統
3.2 城軌線網運營指揮系統性能要求
3.2.1 安全性
3.2.2 可靠性
3.2.3 可用性
3.2.4 擴展性
3.3 城軌線網運營指揮系統工藝
3.3.1 系統用房需求
3.3.2 中央控制室
3.3.3 應急會商室
3.3.4 參觀演示室
3.3.5 設備用房
第4章 城軌線網運營指揮系統數據匯聚
4.1 實時數據接入
4.1.1 接口規范
4.1.2 關鍵技術
4.2 基於圖像分析的行車實時狀態信息提取
4.2.1 圖像分析原理
4.2.2 行車信息提取系統應用
第5章 城軌線網綜合監控系統軟件功能
5.1 線網綜合監控系統
5.1.1 系統需求分析
5.1.2 系統架構設計
5.1.3 系統功能的實施
5.2 基於CIM模型的線網電力管理平台
5.2.1 現狀分析及功能需求
5.2.2 系統軟件架構及功能實施
5.3 線網調度可視化綜合展示技術
5.3.1 線網運營指揮中心可視化需求
5.3.2 線網調度可視化系統的功能設計
5.3.3 線網調度可視化展示設計
第6章 線網數據中心
6.1 線網數據中心數據輸入
6.1.1 近線數據輸入
6.1.2 離線數據輸入
6.2 數據處理與存儲
6.2.1 結構化數據處理
6.2.2 非結構化數據處理
6.2.3 數據存儲
6.3 數據發布與應用
6.3.1 結構化數據的發布與應用
6.3.2 非結構化數據的發布與應用
6.4 基於軌道交通的大數據應用
6.4.1 大數據關鍵技術
6.4.2 客流大數據的應用
6.4.3 設備大數據的應用
第7章 線網綜合應用軟件系統實施
7.1 突發應急事件指揮系統
7.1.1 系統需求分析
7.1.2 系統架構設計
7.1.3 系統功能實施
7.2 生產管理指標統計分析系統
7.2.1 系統需求分析
7.2.2 系統架構設計
7.2.3 系統功能實施
7.3 客流預測與仿真系統
7.3.1 系統需求分析
7.3.2 系統架構設計
7.3.3 系統功能實施
7.4 線網運營評估系統
7.4.1 系統需求分析
7.4.2 系統架構設計
7.4.3 系統功能實施
7.5 線網信息服務系統
7.5.1 系統需求分析
7.5.2 系統架構設計
7.5.3 系統功能實施
7.6 綜合地理信息服務系統
7.6.1 綜合地理信息系統（GIS）的組成
7.6.2 綜合地理信息系統（GIS）服務平台的需求
7.6.3 GIS服務平台架構設計
7.6.4 GIS服務平台實施
第8章 城軌線網調度通信輔助系統
8.1 傳輸網絡
8.1.1 網絡選型及帶寬估算
8.1.2 系統功能
8.2 通信調度電話系統
8.2.1 有線調度電話系統
8.2.2 無線統一調度系統
8.3 視頻監控系統及智能分析系統
8.3.1 視頻監控系統
8.3.2 視頻智能分析系統
8.4 通信輔助系統
8.4.1 廣播系統
8.4.2 時鍾系統
8.4.3 乘客信息發布系統
8.4.4 呼叫中心
8.4.5 拾音視頻
結語
縮寫詞
參考文獻
