本書精選34個典型案例,突出城市規划與更新設計在理論與實踐中明顯向人文化、生態化和復合化方向發展的趨勢,並特別介紹城市街道規划和更新設計中以文脈延續生態可持續、功能完善、形態多樣、交通暢通安全的設計目標,為規划設計相關人員提供一些設計靈感和啟示。
城市街道規划和更新設計中應尊重歷史,保持歷史文化的延續性,不能割裂歷史文脈,片面地追求「現代化」。城市街道景觀作為人類物質文明與精神文明的載體,是隨着社會的不斷發展而變化的,這既包括昔日的文明,也有當代的成就,在歷史文脈中注入新的生命,給城市街道以新的內涵,使城市的文脈和記憶得以延續,讓每個城市街道都保持其鮮明的地域特征。如荷蘭弗拉爾丁恩廣場,街區廣場的更新設計考慮了其悠久的歷史,具有紀念意義的樹木、歷史悠久的市政廳以及紀念碑形成了該地區濃厚的文化氛圍,特別是其極簡藝術的設計用現代手法詮釋了對廣場歷史的尊重;挪威卑爾根市的gsallmenningen
起源於中世紀的一個城市空間,該更新設計項目中具有特點的是在花崗岩地面上設計了13 種特殊的條石,上嵌有從詩人路維·郝爾拜(1684
年生於卑爾根)作品中引用的詩句,在下游廣場的中央,有皂石制成的傾斜平台和長凳,其材質與廣場周圍老建築的柱子、台階等材料相呼應,同時由於皂石較柔軟易老化,讓人們看到時光流逝的痕跡,兩個廣場地面都用具有200年以上歷史的舊鵝卵石鋪裝,向人們訴說着其歷史的悠久;柏林米特區群星大道,是歐洲電影之都柏林的象征,紅色瀝青地面構成的大道的「紅地毯」、由光滑的黃銅制成嵌入「紅地毯」的群星、放在「紅地毯」上抽象的攝像機,以及安裝在燈柱上照亮明星的小聚光燈隱喻了街道表現的主題。
曹磊,1989年畢業於天津大學建築系,獲得碩士學位;2007年畢業於天津大學建築系,獲博士學位現為天津大學建築學院風景園林專業教授、博導、學科帶頭人,並擔任天大規划院風景園林所所長等職務。從事風景園林專業教學多年,並主持過大量景觀設計實踐項目,有着豐富的實踐及教學經驗,主要講授環藝設計、景觀美學與景觀設計等課程。
目錄
01 舊金山鮑威爾大街人行道
02 堪薩斯州格林斯堡市主街街景
03 奧勒岡州波特蘭購物中心改造項目
04 歐幾里得大街快速公交走廊
05 德雷斯頓中央火車站前廣場改造
06 MUSEUM-AXIS 科倫市場改造
07 因斯布魯克瑪利亞·特雷西亞大街改造
08 NE SISKIYOU 綠色街道
09 福爾德街
10 公共港口
11 弗拉爾丁恩廣場076
12 斯韋勒廣場080
15 切里克里克新北區項目104
13 莫拉德廣場088
14 柏林米特區群星大道096
18 比納羅斯濱海步行道132
16 FUZI 街區114
17 普奇塞達廣場126
30 艾塞爾河碼頭和浮橋212
26 Calle Ferrocarril 公共空間188
27 馬德里市中心的三條城市路線194
28 SPREEHAFEN 廣場198
29 燈光漫步長廊204
19 柏林猶太博物館研究與教育中心的開放空間140
20 Holmens Bruk 工業遺產景觀144
25 烏德勒支大教堂廣場180
21 RIO LA PIEDAD 修復工程150
22 伊利街廣場158
23 2200 PENNSYLVANIA 大道164
24 美國Interchange 項目172
31 奧勒岡州波特蘭市SW 蒙哥馬利綠街:
連通西山區和維拉米特河218
32 白色森林:密度與空間226
33 基礎設施和景觀結合234
34雅典市中心改造
35城市美化
02 堪薩斯州格林斯堡市主街街景
03 奧勒岡州波特蘭購物中心改造項目
04 歐幾里得大街快速公交走廊
05 德雷斯頓中央火車站前廣場改造
06 MUSEUM-AXIS 科倫市場改造
07 因斯布魯克瑪利亞·特雷西亞大街改造
08 NE SISKIYOU 綠色街道
09 福爾德街
10 公共港口
11 弗拉爾丁恩廣場076
12 斯韋勒廣場080
15 切里克里克新北區項目104
13 莫拉德廣場088
14 柏林米特區群星大道096
18 比納羅斯濱海步行道132
16 FUZI 街區114
17 普奇塞達廣場126
30 艾塞爾河碼頭和浮橋212
26 Calle Ferrocarril 公共空間188
27 馬德里市中心的三條城市路線194
28 SPREEHAFEN 廣場198
29 燈光漫步長廊204
19 柏林猶太博物館研究與教育中心的開放空間140
20 Holmens Bruk 工業遺產景觀144
25 烏德勒支大教堂廣場180
21 RIO LA PIEDAD 修復工程150
22 伊利街廣場158
23 2200 PENNSYLVANIA 大道164
24 美國Interchange 項目172
31 奧勒岡州波特蘭市SW 蒙哥馬利綠街:
連通西山區和維拉米特河218
32 白色森林:密度與空間226
33 基礎設施和景觀結合234
34雅典市中心改造
35城市美化
序
城市街道不僅具有連接城市各個區域之間的交通功能,為電力、電信、給排水等市政基礎設施服務的功能,同時也為人們提供休息、散步、交流交往、觀賞、休閑的空間。城市及其街道的規划與更新設計經歷了不同的發展階段。20 世紀20
年代受現代主義規划思想的影響,街道的規划與更新主要考慮加大道路寬度,減少交叉口,組織主體交通等,重點解決交通問題,催生出「以車為本」的交通性街道,破壞了街道原有的生活氛圍和地域性特征,街道空間蛻變為純粹的交通空間,人在街道中的主體地位下降甚至消失,最終導致了城市的空心化和街道的消失。20 世紀80 年代出現的新都市主義(New
Urbanism)提出了回歸城市,重建富有活力的「以人為本」的街道,使街道空間成為人性化的空間,成為一種休閑和社交的場所。在街道的規划與更新改造中強調尺度適當、功能多樣,鼓勵人們進行步行活動,同時創造輕松的街道生活氛圍,賦予街道生機與活力。其后出現的景觀都市主義(Landscape
Urbanism)更是將城市理解為一個生態系統,強調景觀是所有自然過程和人文過程的載體,追求可持續的街道規划與更新設計模式。建設更和諧、健康、生態的「以生態為本」的「生態街道」和「綠色街道」空間。
網路書店
類別
折扣
價格
-
新書87折$1347