多車型動態交通分配問題研究

主要對可用於長期的交通系統評估的具有排隊的多車型動態交通分配問題及其相關應用進行研究：首先，系統介紹動態交通分配以及多車型動態交通分配模型的發展現狀和趨勢；其次，系統給出基於點排隊的多車型動態交通分配模型理論，並進一步給出基於物理排隊的整路段動態交通網絡模型。

最后，對多車型動態交通分配方法在智能交通系統中的應用進行介紹，如先進的交通信息與誘導系統的評估、基於瓶頸的多車型解析動態邊際費用函數的計算、考慮公交車和小汽車換乘的組合模式動態用戶平衡模型、多車型動態交通分配模型在公交專用車道的評估等。