序
前言
第1章 緒論
1.1 研究的目的與意義
1.2 工業測量系統的研究進展
1.3 船舶建造測控技術的研究進展
1.4 數據可視化理論與技術的研究進展
1.5 存在的主要問題及解決途徑
1.6 主要研究內容及技術路線
第2章 常用工業測量系統分析
2.1 三坐標測量機
2.2 關節式坐標測量機
2.3 經緯儀測量系統
2.4 全站儀測量系統
2.5 攝影測量系統
2.6 激光跟蹤測量系統
2.7 激光掃描測量系統
2.8 室內GPs測量系統
第3章 船舶建造精度控制理論和方法
3.1 船舶建造精度控制內容及特點
3.1.1 船舶建造精度控制內容
3.1.2 船舶建造精度控制特點
3.2 精度控制標准
3.2.1 基本概念介紹
3.2.2 精度控制標准
3.3 精度控制常用方法
3.3.1 船舶建造中的變形
3.3.2 造船測量的特殊性及常用測量技術
3.3.3 精度控制技術
3.4 精度補償技術
3.4.1 精度補償的原則
3.4.2 精度補償量的確定
第4章 坐標轉換模型及應用
4.1 概述
4.2 分步轉換模型
4.2.1 平面坐標轉換
4.2.2 高程轉換
4.2.3 坐標轉換
4.3 三維整體轉換模型
4.3.1 三維坐標轉換模型
4.3.2 基於高斯牛頓迭代法的改進
4.3.3 粗差探測
4.4 坐標轉換模型的應用
4.4.1 平面物方基准
4.4.2 空間物方基准
第5章 三維模型重構理論與技術
5.1 平面模型重構及精度評定
5.2 球面模型重構及精度評定
5.3 圓柱面模型重構及精度評定
5.4 圓錐面模型重構及精度評定
5.5 拋物面模型重構及精度評定
5.5.1 拋物面擬合
5.5.2 法向校准量計算
5.6 不規則曲面重構方法研究
5.6.1 NURBS曲線、曲面的定義
5.6.2 NuRBS曲線插值
5.6.3 NuRBS曲面重構
第6章 三維圖形繪制與交互可視化技術
6.1 OpenGL概述
6.1.1 OpenGL體系結構
6.1.2 OpenGL工作流程
6.1.3 OpenGL的基本圖形功能
6.2 OpenGL讀取DXF文件技術
6.2.1 DXF文件分析
6.2.2 DXF文件的讀取與顯示
6.3 OpenGL繪制NURBs曲線曲面
6.4 OpenGL交互技術
6.4.1 平移、旋轉、縮放
6.4.2 選擇、拾取、反饋
第7章 船舶建造工業測量系統總體設計
7.1 開發目標與原則
7.1.1 系統開發目標
7.1.2 系統開發原則
7.2 系統總體結構及主要功能模塊
7.2.1 系統總體結構
7.2.2 系統功能概要
7.3 開發的軟硬件環境
7.3.1 Windows CE、Pocketpc 2002
7.3.2 C#
第8章 數據采集子系統設計與開發
8.1 系統結構與主要功能
8.1.1 系統結構
8.1.2 功能概要
8.2 子系統詳細設計
8.2.1 設置模塊
8.2.2 數據采集模塊
8.2.3 數據計算模塊
8.2.4 數據管理模塊
8.3 系統開發的關鍵技術
8.3.1 串口通信
8.3.2 多線程技術」
8.3.3 超時設置
8.4 系統開發與應用
8.4.1 參數設置
8.4.2 數據采集
8.4.3 數據變換與編輯
第9章 數據分析子系統設計與開發
9.1 系統結構與主要功能
9.1.1 系統總體結構
9.1.2 系統主要功能
9.1.3 系統菜單設計
9.2 系統詳細設計
9.2.1 設計數據模塊
9.2.2 數據管理模塊
9.2.3 坐標轉換模塊
9.2.4 斷面分析模塊
9.2.5 形體分析模塊
9.3 系統開發的關鍵技術
9.3.1 VBOpenGL type library(VbogL.tlb)的使用
9.3.2 vB環境下openGL程序框架的構建
9.4 系統的實現與應用
9.4.1 系統總體實現情況
9.4.2 系統各模塊實現情況
9.4.3 系統的應用
第10章 總結與展望
10.1 主要研究內容與結論
10.2 需進一步研究的問題
10.3 發展展望
主要參考文獻
