第1章 緒論
1.1 汽車底盤與車身
1.2 汽車底盤的組成
第一篇 汽車傳動系
第2章 傳動系
2.1 概述
2.2 構成
2.3 驅動方式
第3章 離合器
3.1 概述
3.1.1 離合器的功用
3.1.2 離合器的分類
3.2 離合器的結構
3.2.1 壓盤與離合器蓋
3.2.2 離合器彈簧
3.2.3 離合器摩擦片
3.2.4 離合器工作過程
3.2.5 離合器彈簧的特性
3.3 離合器的操縱機構
3.3.1 種類與特征
3.3.2 離合器踏板
3.3.3 離合器主缸
3.3.4 工作缸
3.3.5 離合器分離叉
3.3.6 離合器分離軸承
3.4 離合器的原理
3.4.1 離合器容量
3.4.2 離合器傳輸效率
思考題
第4章 變速器
4.1 概述
4.1.1 必要性
4.1.2 傳動比
4.1.3 變速器的種類
4.2 手動變速器
4.2.1 概要
4.2.2 基本構造
4.2.3 同步齒輪裝置
4.2.4 操作機構
4.2.5 誤操作防止裝置
4.2.6 速度檢出裝置
4.3 自動變速器
4.3.1 概要
4.3.2 液力變矩器
4.3.3 行星輪單元
4.3.4 液壓控制裝置
4.3.5 4擋自動變速器
4.3.6 5擋自動變速器
4.3.7 電控自動變速器
4.3.8 安全裝置
4.3.9 本田4擋自動變速器
4.3.10 鋼帶式CVT
4.4 變速器理論
4.4.1 傳動比與驅動力
4.4.2 液力變矩器的性能
4.4.3 自動擋車輛的特性
思考題
第5章 傳動軸與萬向節
5.1 概述
5.2 傳動軸
5.3 萬向節
5.4 其他裝置
思考題
第6章 驅動橋
6.1 概述
6.2 主減速器
6.2.1 主減速器的種類
6.2.2 結構與功能
6.2.3 主減速比
6.3 差速器
6.3.1 工作原理
6.3.2 結構與功能
6.4 防滑差速器
思考題
第7章 FF車的傳動系
7.1 概述
7.2 驅動橋
7.3 驅動軸
思考題
第8章 四輪驅動裝置
8.1 概述
8.2 分時四輪驅動
8.3 全時四輪驅動
8.3.1 固定分配式
8.3.2 可變分配式
思考題
第二篇 汽車行駛系
第9章 汽車行駛系
第10章 車架和車身
第11章 車橋與車輪
第12章 懸掛
第三篇 汽車轉向系與汽車制動系
第13章 汽車轉向系
第14章 汽車制動系
第四篇 汽車性能
第15章 汽車性能概述
第16章 汽車相關元素
第17章 汽車性能
參考文獻
