第1章 汽車維修概論
1.1 汽車技術狀況的評價指標
1.1.1 評價汽車技術狀況的主要指標
1.1.2 影響汽車技術狀況的因素
1.2 我國汽車維護制度
1.2.1 我國汽車維護制度的原則
1.2.2 我國汽車維護等級划分及基本要求
1.2.3 汽車定期維護的技術規范
1.3 汽車修理制度及送修標准
1.3.1 汽車修理制度
1.3.2 汽車及總成大修的送修標志
1.3.3 汽車和總成送修的規定
1.4 汽車修理工藝的組織
1.4.1 汽車修理的基本方法
1.4.2 汽車修理的作業方式
1.4.3 汽車修理的勞動組織形式
1.5 汽車4S店
1.5.1 汽車4S店簡介
1.5.2 汽車4S店的主要功能
1.5.3 汽車4S店與維修車輛的基本流程
復習思考題
第2章 汽車零件的失效形式與規律
2.1 磨損與磨損規律
2.1.1 磨損的分類
2.1.2 防止或減輕磨損的方法和途徑
2.2 腐蝕與穴蝕
2.2.1 腐蝕
2.2.2 穴蝕
2.3 斷裂與變形
2.3.1 斷裂
2.3.2 變形
2.4 汽缸的磨損及其規律
2.4.1 汽缸的磨損規律
2.4.2 汽缸磨損的原因
復習思考題
第3章 汽車零件的修復方法
3.1 機械加工修理
3.1.1 機械加工修理的特點
3.1.2 機械加工修理方法
3.2 修理尺寸法
3.2.1 修理尺寸的級差
3.2.2 修理尺寸法的特點
3.2.3 修理尺寸法應用舉例
3.3 鑲套修理
3.3.1 基本方法介紹
3.3.2 鑲套時應注意的問題
3.3.3 鑲套法的特點
3.4 焊修
3.4.1 鑄鐵零件的焊修
3.4.2 鋁合金零件的焊修
3.4.3 二氧化碳保護焊修
3.5 噴塗與噴焊
3.5.1 噴塗與噴焊簡介
3.5.2 金屬噴塗工藝過程
3.5.3 氧乙炔火焰噴焊
3.6 電鍍
3.6.1 鍍鉻簡介
3.6.2 鍍鐵簡介
3.6.3 刷鍍
3.7 粘接修復
3.7.1 粘接原理
3.7.2 粘接劑
3.7.3 粘接工藝
3.7.4 影響粘接質量的因素
3.8 零件的校正及表面強化
3.8.1 零件的校正
3.8.2 零件的表面變形強化
3.9 零件修復方法的選擇
3.9.1 工藝上的可行性
3.9.2 質量上的可靠性
3.9.3 經濟上的合理性
復習思考題
第4章 汽車的接收、清洗和解體
4.1 汽車的接收、外部清洗
4.1.1 汽車的接收
4.1.2 汽車的外部清洗
4.2 汽車的解體
4.2.1 合理組織拆卸作業
4.2.2 合理安排工藝順序
4.2.3 正確使用拆裝工具和設備
4.2.4 注意零件間的相互位置關系
4.2.5 其他應注意的問題
4.3 汽車零件的清洗
4.3.1 清除油污
4.3.2 清除積炭
4.3.3 清除水垢
復習思考題
第5章 汽車零件的質量檢驗
5.1 概述
5.1.1 保證零件檢驗質量的措施
5.1.2 零件檢驗的主要內容
5.1.3 零件檢驗的方法
5.2 汽車零件的感覺檢驗
5.2.1 視覺檢驗
5.2.2 聽覺檢驗
5.2.3 觸覺檢驗
5.3 汽車零件的量具檢驗
5.3.1 常用檢驗量具
5.3.2 零件磨損的檢驗
5.4 零件形狀和位置誤差的檢測
5.4.1 軸線直線度誤差的檢測
5.4.2 平面度誤差的檢測
5.4.3 同軸度誤差的檢測
5.4.4 圓跳動的檢測
5.4.5 平行度誤差的檢測
5.4.6 垂直度誤差的檢測
5.5 零件隱傷的檢驗
5.5.1 磁力探傷
5.5.2 滲透法探傷
5.5.3 超聲波探傷
5.5.4 水壓試驗探傷
5.5.5 浸油敲擊探傷
5.6 零件平衡的檢驗
5.6.1 靜平衡
5.6.2 動平衡
5.6.3 汽車主要零件及合件的平衡
復習思考題
第6章 汽車發動機維修
6.1 發動機總成修理工藝
6.1.1 發動機總成大修技術條件
6.1.2 發動機大修前的檢測
6.1.3 發動機大修工藝過程
6.2 汽缸體、汽缸蓋和曲柄連桿機構的修理
6.2.1 汽缸體和汽缸蓋的檢修
6.2.2 曲軸-飛輪組的檢修
6.2.3 活塞連桿組的檢修
6.3 配氣機構的修理
6.3.1 氣門組零件的檢修
6.3.2 氣門傳動組零件的檢修
6.3.3 氣門間隙的檢查與調整
6.4 發動機總裝配及磨合
6.4.1 發動機總裝配
6.4.2 發動機的磨合與試驗
6.4.3 發動機總成大修驗收的技術要求
復習思考題
第7章 汽車底盤維修
7.1 離合器的維修
7.1.1 離合器故障排除分析
7.1.2 離合器的拆卸、檢查和安裝
7.2 手動變速器的維修
7.2.1 手動變速器常見故障與排除
7.2.2 手動變速器的裝配與調整
7.2.3 變速器的磨合與試驗
7.3 金屬帶式無級變速器CVT的維修
7.3.1 金屬帶式無級變速器CVT的原理
7.3.2 CVT的優點
7.3.3 CVT的應用
7.3.4 CVT的維修
7.4 自動變速器的維修
7.4.1 自動變速器的類型與結構
7.4.2 電控自動變速器的使用
7.4.3 電控自動變速器的基礎檢查
7.4.4 失速試驗
7.4.5 時滯試驗
7.4.6 油壓試驗
7.4.7 手動換擋試驗
7.4.8 道路試驗
7.4.9 自動變速器故障診斷流程
7.4.10 典型故障的診斷與排除
7.4.11 從車上拆卸自動變速器
7.4.12 自動變速器的分解
7.4.13 自動變速器的零部件檢修
7.4.14 自動變速器的組裝
7.4.15 自動變速器的安裝與調整
7.4.16 自動變速器的路試
7.5 主減速器和差速器的維修
7.5.1 失效形式及故障分析
7.5.2 主減速器和差速器的拆裝與檢修
7.5.3 典型驅動橋的裝配與調整
7.5.4 驅動橋試驗
7.6 懸架系統的維修
7.6.1 失效形式及處理方法
7.6.2 前橋與前懸架的拆裝
7.6.3 后橋與后懸架的拆裝
7.6.4 懸架系統的維修
7.7 轉向系統的維修
7.7.1 失效形式及故障分析
7.7.2 轉向系統的檢查
7.7.3 轉向系統的維修
7.8 制動系統的維修
7.8.1 制動系統的故障原因和排除方法
7.8.2 制動系統的檢查與維護
復習思考題
第8章 汽車車身維修
8.1 汽車車身結構與常見損傷形式
8.1.1 轎車車身的結構形式
8.1.2 轎車車身的組成
8.1.3 大客車及貨車車身
8.1.4 汽車車身常見的損傷形式
8.1.5 車身尺寸的測量
8.2 轎車車身的校正
8.2.1 車身校正注意事項
8.2.2 校正設備
8.2.3 校正修理
8.3 覆蓋件及構件的修復
8.3.1 覆蓋件及構件的手工成形工藝
8.3.2 鈑金修理
8.3.3 鈑金件的連接方法
8.3.4 結構板件的切割與修復
8.4 車身表面塗層的修復
8.4.1 塗層修復設備
8.4.2 塗層修復材料
8.4.3 漆面的修復工藝
復習思考題
第9章 汽車電氣系統維修
9.1 自診斷系統
9.1.1 自診斷系統的基本功能
9.1.2 自診斷系統的備用功能
9.2 故障自診斷測試
9.2.1 自診斷測試方式
9.2.2 自診斷測試內容
9.2.3 自診斷測試工具
9.2.4 自診斷測試過程
9.3 OBD-Ⅱ車載自診斷系統
9.3.1 OBD-Ⅱ車載自診斷系統簡介
9.3.2 OBD-Ⅱ車載診斷系統的特點
9.3.3 故障代碼
9.3.4 故障代碼的讀取
9.3.5 故障代碼的清除
復習思考題
第10章 汽車維修質量的評定
10.1 汽車總成裝配質量的評定
10.1.1 汽車總成裝配質量的評定指標
10.1.2 總成裝配質量的控制與全面質量管理
10.2 汽車發動機大修竣工質量的評定
10.3 汽車車身塗層質量的評定
10.4 汽車大修竣工出廠技術條件
10.4.1 一般技術要求
10.4.2 主要性能要求
復習思考題
參考文獻
