橫濱車站SF

　　數百年後，
　　支配了99%日本的將是
　　橫濱車站！
　　
　　改建工程從未停歇的「橫濱車站」，最終走向自我增殖一途。

　　歷經數百年……雖然ＪＲ北日本、ＪＲ福岡兩大公司仍基於各自獨有的技術頑強抵禦，然而日本本州百分之九十九的區域均已成為橫濱車站的領地。

　　居住於橫濱車站站內的人類，受到植入腦部的Suika系統管控。某日，未植入Suika的站外居民尋人，受到因反叛車站而遭放逐的神祕男子託付了「18車票」，以及前往「42號出口」的任務。

　　從未真正進入車站內部充滿好奇的尋人，決心踏上橫濱車站站內五日之旅。

　　這個決定，將攸關著人類的未來……

　　﹝橫濱車站﹞
　　横浜駅；YOKOHAMA STATION。
　　位於日本神奈川縣橫濱市西區。自大正四年（西元1915年）誕生於這個星球以來，百餘年間持續改建，未曾完工。素有「日本的聖家堂」之別稱。

本書特色

　　★超乎想像又具有絕妙臨場感的科幻傑作！
　　★榮獲2017年上半年《本の雑誌》Best 10、2018年《這本輕小說最厲害！》新作No.1
　　★由參與動畫《海底兩萬哩》和《AKIRA（阿基拉）》的原畫師田中達之親繪封面及插圖，完美呈現出橫濱車站內的異常世界。

作者簡介

柞刈湯葉

　　出身於福島縣的生物研究者。原本過著平日潛心研究，週末撰寫小說的生活，但在《橫濱車站ＳＦ》獲得2016年第一回KAKUYOMU網路小說競賽SF部門大賞而成為兼職作家後，假日也不翼而飛。雖然說，這只是主觀認定的問題。

　　個人網站：yubais.net

譯者簡介

林哲逸

　　愛好閱讀與電玩的專職貓奴兼譯者。譯著有《姑獲鳥之夏》、《魍魎之匣》、《PSYCHO-PASS 心靈判官》等。

第１章　　發條Ｓｕｉｋａ
 
那天早上，富士山頭籠罩在一片黑色之下。
 
昨天仍覆蓋著水泥的白富士，一夕之間已整片染成電扶梯的黑。這是漫長梅雨季節結束，夏日即將來臨的信號。
 
「因為受到斜度影響。」
 
坐在海岸邊的教授遙望富士山說。
 
「結構遺傳界在有一定斜度之處便會生成電扶梯。同時，若碰上長期下雨也會生成水泥屋頂。由於山頂地帶和山腳下的天候差異，使得富士山反覆生成電扶梯層和水泥層，形成宛若派皮的多層結構。這就是白富士與黑富士的構成原理。」
 
「原來是這樣。」
 
三島尋人應和。其實教授說的事他幾乎都聽不懂，陪這名孤獨老人說話是他的工作之一。
 
這位被稱為「教授」、逐漸有失智傾向的老人距今約二十年前出現在九十九段下。據說當年就是年幼的尋人發現像條抹布般倒在電扶梯底下的教授，但他已不記得這件事了。
 
當時教授髮色烏黑，頭腦明晰，但言語幾乎不通。他似乎住在站內距離海岬相當遙遠的地區。
 
勉強只聽懂他似乎在站內某個叫「研究室」之處擔任「教授」。會被趕出橫濱車站，也許是因為被認定為Ｓｕｉｋａ不當用戶吧。和車站會不定期排出廢棄品一樣，偶爾會有被認定為「不當用戶」的站內居民被放逐到這個海岬來。
 
但是，關於教授做了什麼才遭放逐則不清楚。等教授逐漸熟悉海岬語言後，卻換他的腦子不清楚了。
 
解說完富士山表層的橫濱車站增殖原理後，似乎想確認反應，教授轉頭瞥向一旁。這時，他似乎才發現聽他說話的人是尋人。
 
「你今天出發？」教授問。
 
「嗯，受你關照了。」
 
「彼此彼此。」
 
尋人等人生活的海岬位於橫濱車站１４１５號出口的漫長電扶梯（有兩道，行進方向皆向下）底下，故名「九十九段下」。實際上的梯級遠比九十九段多。逆著行進方向往上爬，若在中途停下來休息，便會立刻被帶回下方。因此對海岬的孩子來說，登上九十九段下的電扶梯乃是能「獨當一面」的證明。
 
登上漫長電扶梯後，會來到一個稱為「花圃」的垃圾場。從這裡再往前走，便能見到有自動驗票機阻擋的橫濱車站入口。到此為止的範圍，就是對尋人他們而言「世界」的一切。生於橫濱車站外，不具Ｓｕｉｋａ帳號的他們無法進入「站內」。除了搭船到其他沿岸的聚落交易，終其一生只能待在這個海岬。