2049年的中國海上權力：海洋強國崛起之路

　　★2049年中國的海上權力，為什麼台灣一定要關心？
　　★2049年中國的海上權力，跟台灣有什麼重大關係？
　　★2049年中國的海上權力，會讓台灣有什麼樣改變？
　　所有的答案，都在這裡。

　　2049年是中華人民共和國成立100周年，
　　也是中國期許能突破第一島鏈，成為海洋強國，
　　走向世界、管理世界的起點。
　　第一島鏈絕非僅僅產生封堵的作用，
　　同時它更是中國前進海洋強國的跳板。

　　第一島鏈就是從日本、台灣到南海的這一條封鎖線，而台灣就處在這第一島鏈的重要門戶位置。中國擁有數千公里海岸線，然而，若無法突破這第一島鏈，中國就只是一個內陸國家，而中國豈甘於如此！在過去，中國的戰略目標就是要突破第一島鏈，取得東海、南海資源並直達西太平洋與美國共享西太平洋資源。

　　這道理中國知道、美國知道、日本也知道、台灣更知道。因此，為防止中國壯大，美日第一個要務就是封鎖第一島鏈。而台灣加上北邊釣魚台以及南海的太平島等，幾乎占了第一島鏈的半壁江山，其中，台灣在地理上尤為重要，也因此受到中美日三國的格外重視。尤其對中國而言，想要立足世界，首先必須衝破這第一島鏈。

　　既然，台灣是中國衝出第一島鏈的重大關鍵，那麼從中國大陸的角度來看，解決台灣問題只有一條出路，就是台灣回歸，兩岸統一。另外，統一台灣是中國海權發展的一大動因，無論中國海權發展到何種高度，海洋強國有多「強」，但如果中國依然無法決定台灣的前途，那麼任何海權的雄心都最終是巨大的肥皂泡。

　　●「到2050年，中國將收復台灣，占領南海的多個爭端島嶼，吞併印度「阿魯納恰爾邦」（中國藏南地區），從日本手中奪回釣魚台、解決東海劃線問題……」這番領人瞠目結舌的言論，竟出自印度空軍司令阿魯普．拉哈在一個會議上的談話。

　　●印度洋及南海是中國重要資源的運輸航道，中國必須要能確保航道的安全暢通，才能免於日本二戰在資源上慘敗的經驗，在資源的補給上立於不敗地位。

　　●中國的將軍尹卓曾在央視節目中強硬表態：「台灣、東海、南海是我們中國的核心利益，誰損害，我們就動武。」

　　●中國境內的專家們也表示「現在以美日為代表的勢力，將台灣、東海、南海三個問題絞在一起，唯有台灣問題解決了，其他兩個問題才能有理、有利、有節地迎刃而解」。

　　總結以上種種：中國海洋戰略力量的崛起，最大關鍵就是台灣！
　　中國的企圖我們怎能不去了解？！我們怎可不去關注？！

　　遼寧號航空母艦艦隊的成軍、殲20殲31隱型戰機、中國隱形無人飛機（UAV），運20戰略運輸機，東風21D中型反艦導彈、055型大型導彈驅逐艦等武器的陸續建造，在在顯示中國是有備而來的。瀕海的中國，如何由陸上力量的「大陸型」國家轉變為「海洋型」的海上強國？

　　本書作者早在2012年推出了關於海洋戰略研究的專著《中國海權策：外交、海洋經濟及海上力量》，該書出版以來，受到了中國境內外各大媒體的高度關注和好評。本次特別針對釣魚島、東海劃界、南海以及印度洋航道安全等熱點問題做更深入明顯的著墨，並對外交、海洋經濟和海上力量做了詳細闡述與剖析。

　　▲中國衝出去，所為何來？
　　▲中國的海權目標是什麼，將成為一個什麼樣的海洋強國？
　　▲中國強大海空軍現階段的進展實現狀況到底如何？
　　▲中國將如何使用日趨強大的力量，用什麼路徑追求海洋強國目標？
　　▲中國海上崛起，將牽動及引發西方大國以及其他海洋國家的效應？
　　▲中國到底能不能成為海洋強國？100多年的夢想，到底能不能成真？
　　▲中國的和平崛起是真的嗎？2049世界將是一幅怎麼樣的圖景？

　　中國海權問題不僅中國境內重視，全球關注，身為台灣居民的我們更應當高度認識與瞭解。就請您跟著本書一起來看看，2049年中國的海上崛起之路是如何的有備而來！

作者簡介

胡波

　　北京大學外交學博士，現任北京大學海洋戰略研究中心研究員，海權及國際戰略問題專家，《人民日報》、《鳳凰週刊》、《聯合早報》、《南方週末》、《東方早報》等多家境內外著名媒體的特約評論員與撰稿人。長期從事軍事戰略及外交政策等方面的研究，主要關注領域為海權戰略、國際安全及中國外交，曾在《世界經濟與政治》、《國際觀察》、《外交評論》、The Journal of Chinese Political Science等國內外核心期刊上發表專業學術論文20餘篇。其專著《中國海權策：外交、海洋經濟及海上力量》被譽為「理性系統規劃中國海權戰略的第一本書」。

中國發展強大海上力量的動因及必要性
 
（一）主權、安全、政治及經濟利益決定了中國必須獲得東亞近海的戰略優勢，這可以說是中國海洋強國的戰略底線。
 
關於近海的範圍界定，中國官方有兩種流行的解釋：劉華清將軍曾指出，中國的近海空間主要範圍包括「黃海、東海、南海、南沙群島和臺灣，沖繩島鏈內外海域以及太平洋北部海域」；一九九七年版的《中國人民解放軍軍語》：「中華人民共和國的近海包括渤海、黃海、東海、南海和臺灣島以東的部分海域」。按照這兩種解釋，中國的近海涵蓋了四大陸緣海及太平洋北部的部分海域，它不是專屬經濟區這樣的法律概念，而是地理概念，範圍比中國依據《聯合國海洋法公約》所管轄的三○○萬平方公里的海域要大。
 
臥榻之側，豈容他人酣睡。所有的世界大國都首先是區域性大國，其周邊往往是不容他人置喙的戰略優勢範圍，比如美洲之於美國，或是地跨歐亞的俄羅斯。我們只需粗略看看地圖或憑常識就不難獲知，近海的戰略態勢關係到中國的主權及領土完整，關係到中國的戰略安全及發展安全。
 
一是中國只有在近海取得戰略優勢，才能捍衛臺灣與中國大陸的統一、釣魚臺及南沙群島的主權等核心及重大利益。臺灣涉及中國的主權和領土完整，關係到中國的統一，涉及中國的重大政治利益。統一臺灣是中國海權發展的一大動因，無論中國海權發展到何種高度，海洋強國有多「強」，但如果中國依然無法決定臺灣的前途，那麼任何海權的雄心都最終是巨大的肥皂泡。將來，臺灣能否按照中國自己的意願最終回歸大陸也是中國能否真正成為海洋強國的標誌。
 
對於中國而言，臺灣還是防護大陸沿海的天然屏障，是保護海洋交通線的理想支點，是中國海軍突破島鏈封鎖，向太平洋和印度洋延伸的一把鑰匙，戰略位置極為重要。臺灣一旦落入他國之手，將會使中國建立強大海軍的前途變得愈發黯淡。「臺灣島橫亙在中國海岸線的中央，它能輕鬆阻止中國海軍分佈在南北的艦隊進行戰略集中，而集中兵力是海軍應用的原則，它還是中國海軍在第一島鏈以外區域行動的障礙。」