本四年期計畫的研究目標在利用相關的現場觀測、數值模擬及水工模型試驗,探討花蓮港的港灣共振機制。計畫執行中除了進行波壓水位轉換函數的探討、花蓮港現場港內港外波浪及沈箱波壓的統計分析、及建構花蓮港之港灣穩靜度規則波及單方向與多方向不規則波數值模式外,也進行花蓮港的長週期波動的觀測。在長週期波浪觀測中發現花蓮港一直存在著極長週期的波動,颱風來襲期間100秒至500秒間的波動能量則有明顯地增加。在數值模擬方面,除建構規則波、單方向及多方向不規則波之數值模式外,也針對可能的改善方案進行數值模擬與討論,此外也配合92~96年「近岸數值模擬系統之建立」研究計畫成果,探討及測試港灣波動數值模式與近海波浪預報模式結合,並建構花蓮港波浪預報模式。綜合相關研究資料研判花蓮港港內的長週期振盪主要應是源自於外海波動,並由於港形的特殊,使得該成分的能量無法發散至外海而長時間累積引發港內振盪。未來有可能透過針對長週期波動的消波設施的研發來解決問題。本研究成果可提供本所及花蓮港務局,作為後續花蓮港內長週期波動研究的參考資料。
-
民航統計年報109年
$190 -
運輸計劃季刊50卷2期(110/06):自用小客車有償參與旅客運送服務之研究
$95 -
臺鐵資料季刊379-2021.12
$190 -
運輸系統因應氣候變遷調適之研究[110土黃]
$342 -
公共運輸供需契合與轉乘縫隙之研究─以鐵、公路轉乘為例[110藍]
$323 -
高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究(2/3):非獨立進出口分匯流區[110黃]
$618 -
捷運路網規劃設計參考手冊之研究(1/2)[110黃]
$665 -
臺鐵資料季刊378-2021.09
$190 -
109年度公路公共運輸年報
$266 -
交通行動服務(MaaS)後續服務擴充與推廣策略規劃[110粉]
$380 -
交通部民用航空局109年年報
$190 -
路口俯視攝影技術於交通衝突分析之案例應用與比較[110綠]
$475 -
應用人工智慧技術進行交通數據蒐集暨號誌控制之研究[110粉]
$247 -
聯網智慧機車安全暨共享場域試驗研究計畫
$575 -
108交通部運輸研究所年報(附光碟)
$190 -
汽車運輸業參與溫室氣體抵換專案之研究[110土黃]
$228 -
臺北捷運公司年報2020[電子書]
$494 -
公共運輸縫隙掃描決策支援系統之維運、功能強化及教育訓練(1/2)[110藍]
$380 -
運輸部門溫室氣體減量第二階段策略精進研究[110土黃]
$304 -
國內外海事安全資料內涵及應用初探[110綠]
$152