臺灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高溼與高鹽份的存在,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化,且工業發展的結果,伴隨產生的是工業污染,再加上車輛急劇成長所排放的高腐蝕性廢氣,更造就臺灣地區成為一高腐蝕性的大氣環境。金屬與鋼筋混凝土結構的大氣腐蝕機制,主要是材料受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞。因此,瞭解臺灣地區大氣腐蝕狀況,大氣腐蝕劣化因子的調查與研究,尤其重要。本計畫主要工作項目包括:(1)蒐集整理分析國內外大氣腐蝕文獻與國內歷年氣象資料,(2)依據中國國家標準CNS,就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法,進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查,(3)標準試片製作與現地暴露試驗之腐蝕速率量測,(4)將調查結果整理分析且建立電腦查詢資料庫,(5)完成臺灣大氣腐蝕環境分類之工作。此外,本研究針對臺灣大氣腐蝕環境與碳鋼、鋅、銅、鋁四種金屬之腐蝕速率進行夏季季風期與東北季風期之比較,結果顯示,東北季風期金屬之腐蝕速率較夏季季風期為高,即東北季風帶來的濕氣與空氣中氯鹽、SO2含量,增加了各金屬的腐蝕速率;此外,空氣中氯鹽含量輸送到內陸的分佈,受到風速、風向、局部地形的影響,距海岸線愈遠,氯鹽沉積速率愈小;且距離海岸超過3000m以上時,氯鹽的沉積速率明顯降低且趨於一定值。研究成果可提供公路總局、港務局及相關單位金屬材料選用之依據,以達到符合各地區腐蝕環境,確保各公共工程如橋梁、碼頭等重大建設構造物,達到或超出設計使用年限,並避免或減少工安事件發生,降低社會成本及提高經濟效益。
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