本書可作為鋼結構設計的入門基礎，亦可作為研究生及結構工程師的參考書。本書主要是以美國最新的鋼結構荷載與抗力係數設計規範(AISC－LRFD)為基礎，深入淺出且有系統地介紹鋼結構的設計方法。
荷載與抗力係數設計法(簡稱LRFD)的目的是確保結構桿件的折減標稱抗力，要超過係數化荷載的作用力。因此使用兩種係數，一種用於荷載，另一種則用於構件的抗力。
荷載與抗力係數設計法是當代最新設計理論與工程實務結合的成果。它以結構可靠度理論為其礎，使各種結構桿件的安全可靠度得到了統一。
本書主要為國內土木工程、營建工程、建築工程科系的學生撰寫。本書可作為鋼結構設計的入門教科書，亦可作為研究生及結構工程師的參考書。本書主要是以美國最新的鋼結構設計規範為基礎，深入淺出且有系統地介紹鋼結構的設計方法。
本書以荷載與抗力係數設計法(簡稱LRFD)為主要內容，其目的是確保結構桿件的折減標稱抗力，要超過係數化荷載的作用力。因此須使用兩種安全係數，一種用於荷載，另一種則用於構件的抗力。
在1986年美國鋼結構學會(簡稱AISC)的LRFD規範是最新設計理論與工程實務結合的成果。因國內鋼結構設計的教科書尚無以LRFD為主的中文教材，故本書依據1993年的AISC－LRFD規範撰寫。
作者周綏平教授曾在美國普渡大學研究進修，而段煉高級工程師、金文森教授在美國普渡大學獲得博士學位時，本人曾擔任指導教授。周綏平教授現在服務於中國四川省重慶高等建築專科學校，段煉博士服務於美國加州交通部擔任高級橋樑工程師及鋼結構諮詢專家，金文森教授服務於朝陽科技大學營建工程系兼理工學院院長。本書作者學經歷具佳，且對鋼結構穩定設計規範皆有特殊貢獻。全書皆由金文森教授負責整理校對，期望本書對國內的青年學子有所幫助與啟發。
